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主题：聊聊 GOOGLE 无人驾驶汽车 -- 雷达
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家园 还远着呢 不够智能，非常依赖于地图，如果碰到跟地图上不一样的情况，比如新建的红绿灯，车的控制系统倒是不至于完全崩溃，但比崩溃也没好哪去－－车开始慢慢蹭。。。
对物体的识别也很不智能，比如一片纸和一块石头认为是一样滴，会企图避让。。。
- 复 还远着呢
家园 同意，特别是在俺们兔兔这里 看主贴的时候不由地思考一个问题，除了路况还有交通指示怎么解决。国外不知道，国内的交通可不光是路况那么简单，各种限速和禁止指令，特别是进入山区后大量隧道存在且限速多变情况下如何保证GPS精确度，要是看一趟下来几个高速违章，呵呵，人民币是小事，12分扣光后没了照事就大了。
还有一个疑问就是红绿灯的颜色如何判断的，从文中似乎没有看到，GPS只能解决红灯位置，解决不了这个。
最后还是国内特色，在无比拥堵的城市中，车和车之间基本上就一点点距离，如何快速起步、停车？当然，最要命的是如果设计成周围有人就自动停车的话，在国内某些道口，这车基本上就永远停在那里了。
- 复 还远着呢
家园 10年前是完全不能开 现在可以上街了，再来十年，大概就成熟了。也就是说，五年后这方面的新闻就会遍天飞了。
家园 十年前，传感器，信息处理都是参赛者自己现造，现编程的。 现在传感器，硬软件都有专业厂商的了。谷歌是借无人驾驶这个突破口，搞大数据，智能分析，兼人机互动。光一个动态空间解析和实时反应，就知道谷歌种的是整个智能机器人科技树。