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主题:【原创】七年,中国油价起点回到终点,是坑爹还是福利? -- 铁手

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  • 家园 【原创】七年,中国油价起点回到终点,是坑爹还是福利?

    这个主题主要探讨两个问题。第一个问题是:汽油价格怎么随原油价格波动。第二个问题是:中国的汽油价格和美国的价格相对比,合理不合理。

    初始是这个帖骨头龙:补充:今天是一个特殊的日子

    七年前,2008年的今天,国际原油每桶147美元,中国油价每升6.3元人民币;

    2015年的今天,国际原油每桶43美元,中国油价每升仍然是6.3元人民币。

    电子赵括:这种笑话最可笑的是作者本人。对原油和汽油价格从量上进行了说明,特别是从1桶原油能生产多少汽油来推算了每升汽油的原油成本。

    我到美国政府部门的网站上找到一些原油和汽油价格的历史数据,做了一些分析,这里先给部分结论。

    2008年原油147美元时,美国普标汽油均价为4.11美元/加仑,汇率折算为7.38人民币元/升。2015年原油43美元左右(44和47),汽油价分别为2.74,3.26美元,折算为4.49,5.34人民币/升。同期中国汽油价,按原文所述是6.6元/升。

    一般而言,美国的汽油对比很多国家都便宜。这其中涉及到原油成本、提炼成本等等方面的差异。如果前文所说的七年前后汽油价格都是6.3一升的话,2015年的6.3一升是属于比较真实而正常的价格,而2008年的6.3一升,就属于是人为的把本该8.3左右的价格压低到了6.3,以至于比当时美国的汽油价格都便宜。

    换句话说,7年里中国的汽油价格从起点回到终点,不是因为现在太贵,而是因为以前太便宜。

    以下是数据来源和对历史数据的一些简单分析。一则是因为前文所诱发的好奇心,二则是正好我外出10天左右,回来后发现石油价格往下掉,而附近加油站的汽油价格反而稍微有些上涨(在美国加州),觉得原油价格和汽油价格有背离并不是不可思议的事情。而后,看到正好,又看到 chevron (雪佛龙)和Exxon Mobil (埃克森美孚)两大石油公司发布的季报,营收都大幅下降,就想试试能不能查到点历史数据。

    找来找去,最后还真找到了美国的石油和汽油价格的历史数据。根据这些原始数据,我做了一些图,供大家参考。需要说明的是,美国的数据是对当时价格的收集和汇总。中国的汽油价格,按照我的理解,似乎是由发改委指定的价格(如果有误,请纠正)。决定的基础是什么,有没有参考美国的汽油价格变动趋势,这个就不是很清楚了。有明白的人,也请帮忙补充。

    先看看原油的历史价格。这里主要看了三个

    一个是 spot price (现货价)。West Texas Intermediate (德州轻质油)。

    数据来源: http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_w.htm

    一个是future price (期货价)。数据来源: http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_fut_s1_w.htm

    还有一个是原油获取的成本。数据来源: http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_rac2_dcu_nus_m.htm

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    上图为1986年到2015年7月31日原油价格,每周一个价格数据点。基本上现货价、期货价、成本在各个时期都比较一致,没有太大区别。也可见2000年之前原油价格是多么的便宜。

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    上图为2008年到2015年的价格变化。主要是为了和后面对照骨头龙所引述的内容,即2008年8月初和2015年8月初的原油价格,及汽油价格的对应关系。

    2008年7月底到八月初三个星期分别为 76.35, 77.56, 78.12。2015年同期 51.68, 49.21, 47.91。相差$29左右,或者说,从2008到2015年同期,原油价格下跌 37%左右。

    汽油价格历史数据,来源 http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_gnd_dcus_nus_w.htm

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    上图为1999年到2015年7月31日普通汽油价格,每周一个数据点。美国全国平均价以及加利福尼亚州、德克萨斯州、纽约州、俄亥俄州。各地差别还是不小。

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    上图只取最近几年的,以显示加州的悲催。汽油价格明显比别的地方高,特别是2015年7月底,比别人能高出50%之多。

    以下就是我们的重点了。原油价格和汽油价格的关联性。

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    上图是1990年7月到2015年七月底原油和汽油价格对比。原油价格用左边纵轴数值,汽油价格用右边纵轴数值。细节上有所差别,但是总体趋势看上去似乎有关联,特别是巨大波幅的时候。实际关联程度需要有人专门做个统计验证。(excel 里能做么?)

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    上图特意取了2008年5月底到2015年7月底的数据。其实大部分时候也能看出汽油价格的波动是落后于原油价格的,具体落后多少周,又需要专门的统计分析了(excel 里能做么?)。也能看到,汽油价格波动的百分比要比原油价格波动的百分比小。

    这里专门提取2008年7月底和2015年7月底,原油和汽油价格的具体数值。

    2008年7月底原油 76.35, 77.56, 78.12 (77.34)。2015年同期 51.68, 49.21, 47.91(49.6)。下跌大约 36%。

    2008年7月底汽油 4.113,4.064,3.955(4.044)。2015年同期 2.834,2.802,2.745(2.794)。下跌大约 31%。汽油价格虽然下跌幅度要小,但也还是显著下跌。

    不过因为原帖中并没有具体说里面的今天到底是哪一天,这里做个猜测。

    2015年7月底之前43美元的价格大概出现在 2015年3月20,价格为44左右,而7月底是47左右。而2008年最靠近147的价格的时间是 2008 年7月4日的142.46。2015年7月4日左右的原油价格则在57.9左右。两边对不上号。

    假设我们以147的价格为时间基准,取2008年7月4日和2015年7月31日的原油价格,分别是142.26和47.96,下跌66%;普通汽油价格相应为4.11和2.74,下跌33%。

    假设根据原文原油价格推时间,2008年7月4日为142.26,2015年3月20日价格为44,跌幅为68.9%;相应的这两个时间的普标汽油的价格分别为4.11 和3.26,跌幅为21%。

    以上为美国的数据,原文提到的是以美元为计算的原油价格和以人民币为计算的汽油价格。人民币对美元的汇率,在2008年基本在1美元兑换6.8人民币;在2015年3月20到7月31日基本在1美元兑换6.2人民币。把前面的汽油美元价格折算为人民币,并把美国的加仑折算为升(1加仑3.785升),则2008年7月4日、2015年7月31日、2015年3月20日的汽油价格用 人民币元/升 来标示,就分别是 4.11x6.8/3.785 = 7.38 ,2.74x6.2/3.785 = 4.49和 3.26x6.2/3.785 = 5.34。

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    • 家园 最近几个月加州汽油价格高的离谱

      加州最近几个月汽油价格与全国价格背离的离谱,本来一月份还一度降到2.5/gallon,现在石油价格跟一月份差不多,但是汽油价格比当时高50%。

      炼油厂吃掉了大部分的增长,今年之前15年,加州每加仑汽油里炼油厂拿走46美分,但是今年前半年这个数字突然翻倍,变成每加仑炼油厂拿走88美分。

      1999年以前加州汽油价格就是全美平均价,自从1999年民主党上台以后,打着绿色环保的幌子,州政府不断提高燃油税和相关收费,把炼油厂的标准提高到变态的水平,大部分炼油厂不得不关门,最后全加州只剩下12间炼油厂,结果今年2月份一家炼油厂发生爆炸,全州汽油供应瞬间少了10%,汽油价格应声暴涨。。。

    • 家园 问题是:这份福利是被谁享受了?
    • 家园 要考虑原油品质的变化

      1.请看下图,美国进口的石油的油品呈下降趋势,国际市场上优质油越来越少。中国的进口状况应该更糟糕,因为:一,中国原油进口量一直在大幅上升;二,中国是资源市场的后来者;三,美国的打压和限制。

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      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      2.即使中国国内资源,优质油的比例也在下降。这个我没有直接数据,不过可以根据下面的图做推测。反正大家都是先捡好的采。

      大庆的油品(再看看委内瑞拉):

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      大庆的产量:

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      全国总产量:

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      • 家园 如果我没理解错,没想到委内瑞拉的石油品质很差啊
        • 家园 非常差,很多国家的炼油厂都搞不定或是不愿意接

          非常差,很多国家的炼油厂都搞不定或是不愿意接,但是中国没有挑食的资本。

          今年中国国内石油产量很可能达到峰值。

          1.大庆就不说了。这个是长庆,中国的第二号。

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          2.中国海洋石油开采状况:2014年我们在海洋上增加55%的井,但是产量只增加3%。

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          再看进口,下面这张图到目前为止仍然有效,完全是打仗的节奏。还是老广说的,千万别给印度搞什么基建。

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          • 家园 印度和中国的石油进口不太一样

            中国一年进口两亿多吨原油,印度好像是一亿八千万,看上去差不多,但印度每年出口约七千万吨成品油。如果按照出油率2/3计算,印度2/3的原油是加工后再出口,转手贸易而已。印度自己消耗不了多少。

            中国则不一样,每年出口约两千万吨成品油。按照2/3出油率计算,只有1/6的原油是加工后再出口。不少产油国自己没有冶炼能力,出口原油的附加条件就是必须返销些成品油。中国这些出口估计也就是协议返销份额。进口的大部分自己消费掉了。

    • 家园 2008年中石油净利润1144亿元,2014年1071亿

      2014年相比2008年净利润降低了10%左右,他们收入主要渠道是卖原油?

      • 家园 还有一个原因

        石油这种必需品,又是消耗品,一向是政府税费最喜欢的唐僧肉。英国有法律规定,石油公司增加1分钱的利润,政府要收3分钱的税。换句话说在英国如果你觉得油价上涨了不少,75%是被政府拿走了,石油公司没那么多收入。国内如果有类似政策,也算和发达国家靠拢了一把。

      • 家园 有几个原因

        1,一般这种公司都不会只做石油生意。包括Exxon Chevron Shell等国际能源巨头,除石油天然气外,多少涉足一些其他方面的生意。规模另说。

        2 石油分上游(从勘探到开采原油)和下游(石化冶炼)。一般原油价格是分水岭,高则上游有利,低则下游有利。但这有个问题,成品油价格不能过度波动,各国都有控制,包括美国。因此油价高昂时,上游虽然大大有利,下游却亏得厉害。大公司一般上下游都做,好处是规避风险,坏处是不可能太赚,利弊都躲不过去。

        3 油价高时,比如深海油田这类高成本的油田会被高投入。我所在公司11年底就接到个项目,期限很紧。客户为了抢高油价冒险,要我们两个月内完成平时半年才能完成的工作量。当然质量是没法过度追求了。其实深海油田开采很冒险,15口井能有一口高产(有一口倒是能把其他14口全赚回来)就不错。即使高油价时期也很容易亏,连带把其他地方的利润对冲掉一些。现在油价低迷,国际巨头第一个砍的都是深海这种成本高的项目。虽然收入少了,支出也少,还能维持些利润。中石油如果有类似动作,不意外。

        4 前面说过,石油其实是个政治问题。大国就没有按照期货价格买油的。虽然期货价格波动剧烈,实际成本未必有那么剧烈。不过这背后到底成本怎么计算,比如安哥拉,一直是中国最大的原油来源之一。独立三十年爆发过40次政变,没有点背后的政治势力不可能确保那里的利益。支持这些政治势力的开销,变相的也是成本。怎么算就不是“市场行情”能搞清楚的了。

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    • 家园 你的帖子说明了一件事情

      那就是:西西河论坛始终有人能让大家在迷雾中看清东西本质。

      无论是意识形态,还是日常相关的油价问题,能有人说清本质,是好事。这是西西河真正价值之一。

      通宝推:东方青木,年青是福,
    • 家园 有需要考量

      北美油价含养护路桥费的,好像国内还要另交?

      • 家园 包含的是燃油税,过桥过路费是例外交的

        我在别的州有见过收费的路。总体来说很少。过桥费不少。可能和具体路、桥建设资金来源有关。著名的金门大桥进入旧金山的方向是一直都在收费的。

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