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主题:【原创】从“山毛榉”看什么叫野战防空导弹 -- 潮起潮落

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        • 家园 野战防空和要地防空没法比

          陆军能搞来钱买自己的中程防空导弹就很不错了,先把编制占上再说,管它什么野战防空、要地防空呢。

          当然,等建制搞成熟了,还是要上野战防空的,最起码也要把轮式山毛榉山寨了。

        • 家园 雷达和雷达是不一样的

          不是长了个雷达就能独立作战了。

          • 家园 可以独立作战

            铠甲-S1

            道尔

            视频为证

            附送:

            S-300V与“爱国者”

            S-400“凯旋”(里面有轮式“铠甲”行进间发射导弹的镜头)

            • 家园 铠甲和道尔

              都和pgz07一样统一平台2雷达,近程系统比较多。s300级别理论上可以做红旗16那种一个多功能雷达的架构。但这种远程系统一般需要独立使用,加上射程超远生存力远强于提供空情的那些大雷达。所以要求依靠自己的系统获得空情引导,因此即便将来换大孔径aesa主动制导的导弹,也还要有自己的空情预警体系,也就是至少要2个超远雷达。铠甲作为s300的保镖可以得到空情信息,但还要用上面那个搜索雷达按大概信息截获目标,建立跟踪,再转给火控。因为射程与s300的雷达作用距离相差巨大,第一步慢点无所谓,后面因为雷达在同一辆车上,可以足够快。

              • 家园 S-300V的超远雷达不止一部

                s300级别...这种远程系统一般需要独立使用...至少要2个超远雷达

                点看全图

                外链图片需谨慎,可能会被源头改

                上个S-300V系统构成。S-300V的超远雷达不止一部,导弹也不止一种,弹种包括超远程与远程2种。除了远程弹,在其编成内,还混编有中近程防空弹。

                在空情保障方面,天空-M多波段雷达系统、信息/数据保障系统与S-300V自身的远程空情保障系统,可以为混编内的中近程防空弹提供中远程空情保保障。况且,中近程防空弹本身也有自己的空情保障系统(参见山毛榉全阵容照片)。因此,每辆俄军防空弹发射车不是一个人(单车)在战斗。

                综上,俄军防空系统在C4ISR与防空弹两大方面已实现了高中低、远中近叠加式的全覆盖。

                至于海量信息阻塞说,我不这样认为。每个防空作战单元只需负责对付当面之敌即可,上级指挥系统进行信息分配时,不会也不可能把海量信息全都发送给每台发射车,没有这个必要。

                以野战防空为例,俄军一直在秉承着苏军作战思想与传统。防空弹及系统也一直在改进、生产与装备,谈不上俄在这方面与谁有代差。若一定要说有代差,俄军的防空作战思想与装备只可能领先,而不是落后。

                • 家园 你老还得再看一遍

                  我说换aesa主动导引头的导弹以后,至少还是要2个雷达。你的图是s300v,现在预警一个,跟踪一个,火控一个,加每辆车一个照射,因为半主动制导。雷达多肯定要交接时间,反应速度肯定慢。这是用反应时间换射程。如果射程一样,在满足制导指标的情况下,就是雷达少的领先。

                  • 家园 本是正正经经的讨论,你保持点风度很难么?

                    本帖初衷是针对PBS的《美国真的不重视野战防空么?》,选了一对标本看看何谓野战防空导弹,以及两大体系的差异。围绕这个,我一直在说已装备或已研制出来防空弹系统,而非换aesa主动导引头的导弹以后的情况。

                    至于未来aesa主动导引头的导弹,俄罗斯也肯定会搞,明天的事明天说不好么?干吗用明天比今天?

                    通宝推:秦波仁者,
                    • 家园 那换个说法

                      请再看一遍。我之前绝没有不尊重的意思,记得当年咱们还聊过潜灶标准什么的,不算不熟吧。

                      我前贴主要说明我的观点是并非只有一个aesa才先进,对远程系统,还是需要预警雷达。

                      我参与的讨论的部分,从我那一句“比红旗16落后一代”而起。我说了这么多,主要在阐明一个观点即最大限度利用既有雷达孔径功率资源,可以迅速切换工作模式才叫先进。关键在于最大限度。

                      你的意思,我总结,毛子系统,落实到各种能力上,所需雷达功率孔径和工作模式完备,指挥体系完备,武器完备,以自行化模块化(即关于独立作战能力的部分)平台,实现了高度自动化多层次作战方式。

                      这是对的。我说的是对于这个体系中,机动中程防空这一部分,还有更强的系统,我主要说的是“更强”在什么原理上。

                      美帝的,针对吸气飞行器的,地面防空系统(注意这两个前提)并不强。我提到的美帝系统只有复仇者一个负面例子。这和我说山毛榉比红旗16落后一代也没有关系。

                      我再明确一下我的观点,对于中程防空,大孔径多功能x波段aesa配主动雷达导引头加复合制导的高机动导弹最强。远程防空低波段aesa配s波段aesa加大孔径aesa主动雷达导引头加cec交战能力最强(目前还没有,土共很接近,美帝的标准6也很接近)。原理可以继续讨论。

                      近程系统主要看砸多少钱。比如土共的红旗10和730配类似j16的aesa 可以直接捏出一个来,全系统控制在20吨以内放履带轮式上都可以,保证碾压现存的世界其它近程系统。

                      通宝推:领班军机,
                      • 家园 记得聊过潜灶标准

                        对俄未来中程防空弹走何种技术路线我持保留意见,个人倾向认为其发射车会保持一定的独立作战能力,也就是说,只要俄军还坚持原有作战思想,就会与山毛榉M2发射车一样,仍会保留较小阵面的相控阵雷达。

                        • 家园 不在保留发射车雷达与否

                          而在于俩雷达没有哪个都不行。如果只有连雷达就能完成任务,发射车那个就是备份,那另一码事。

            • 家园 所以说雷达和雷达不一样啊
      • 家园 红旗16确实找了个好原型

        SA-N-7差不多算是现代级上唯一让TG满意的东西吧。

        原型搞定后剩下就是看愿意花多少钱持续改进电子设备了,这方面TG既不缺技术也不缺钱,到21世纪10年代自然要走在俄国人前面了。

        但山毛榉武器系统整体效能还是足够强的,火控雷达与导弹合在一辆车上、搜索雷达单放这种布局形式也算尽可能地贴近了实战要求;总体上还是比红旗16那样导弹单车、搜索火控放一车的布局更适合机械化作战。

        我个人觉得还是山毛榉的布局形式更合理一些:

        以TG现有能力让山毛榉发射车依靠数据链获得网络信息是没问题的,这样搜索雷达即便被迫关机了、更靠前的发射车依然可以根据上级、平级共享的目标信息去开火。有火控雷达在发射架前端,导弹的全程制导就不会有问题。

        如果以后给红旗16配备主动雷达导引头,则发射架前端的火控雷达可改为半搜索半引导的模式,在战场信息共享网络的支持下,基本可以让这种中程防空导弹具备单车作战的能力。

        而红旗16现有的布局形式更像是纯粹的要地防空导弹,一旦雷达车暴露,武器系统就失去作战能力了。

        通宝推:camper,潮起潮落,
        • 家园 这个

          考虑被迫关机该怎么样,不如考虑怎么样不被迫关机。那就是三位一体有源相控阵啊。火控雷达功率和跳频能力不可能接近土共这种大雷达,好比压制一挺机枪一门迫击炮和压制一门自行火炮的区别。你等于再说迫击炮被压制,机枪还能开火。

          红旗16是陆军的。土共东部道路发达所以稍微远点的防空系统都是轮式的。

          我看买来现代那会儿,除了那8个大导弹土共看上面啥都挺好。

          • 这个
            家园 外行前来捣乱

            虽说从雷达技术上讲,三位一体确实更为先进,但如果更高的集成度没有减少随行车辆的话,实战优势就打折扣了吧?

            能不能把三位一体的雷达装到导弹发射车上,里面再塞个核反应堆供电呢?

            • 家园 单车作战是关键

              能把搜索、火控、导弹塞进一辆车里最好,比如道尔。

              对中程防空导弹来说,防御区域大了好多,搜索雷达体积和耗电量就要大好多,很难再搞成三位一体了。

              但单车作战还是不能轻言放弃,只能把搜索雷达甩一边,让火控雷达与导弹装在一辆车上。缺了搜索雷达,还有可能继续作战;缺了火控雷达,这个防空单元就废了。

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