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主题：【整理】中印空军实力比较 -- 彼得格勒
家园 【整理】中印空军实力比较 中印两国是亚洲乃至全球的人口大国和地区大国，应该也是军事大国。国际上中国军力排名第三，印度第四。大家平时习惯称印度为三哥，其实中国才是三哥，而印度是四哥。
现代军事作战，空中打击的作用最大，因此比较中国和印度空军实力具有必要。
本文以两国空军装备的战斗机和战斗轰炸机为探讨对象，不包括攻击直升机等飞机。
中国：
J-7： 728架 （这里用中国出口给巴基斯坦空军的档案照片）
外链图片需谨慎，可能会被源头改J-10: 240架
J-8：192架
外链图片需谨慎，可能会被源头改J-11： 205架
苏-27： 75架
苏-30：73架
JH-7（战斗轰炸机）： 120架
由于J-7和J-8将逐渐从中国空军退役，中国空军的主要战斗力将由J-10和苏-27家族提供，飞机总数是560架先进战斗机+120架战斗轰炸机。
印度：
苏-30： 314架 （242架已经交货）
米格-29： 69架
幻影2000： 57架
米格-21： 125架
美洲豹攻击机：139架
米格-27攻击机： 85架
同样米格-21将逐步从印度空军退役，印度空军将拥有先进战斗机440架+220架战斗轰炸机。
从上面的数据看，中国空军的战斗机比印度空军的战斗机多100余架，而战斗轰炸机则少100架。
印度空军战斗机全部以进口俄制，外加一些法制战斗机，而中国空军的重型战斗机以进口俄制为主，轻型战斗机为自制。同样，印度空军的战斗轰炸机从法俄进口，而中国空军的战斗轰炸机全部自制。
如果从重型战斗机比较，中国空军拥有350架苏-27家族战斗机，而印度拥有314架苏-30战斗机，双方实力差不多。看来国际军火商在出售军火给中印两国时，还是相当注意地区军事力量平衡的。
那么在中国空军购买了苏-35以后，估计印度空军也会有动作的。
通宝推：金口玉言,mopfish,家园 中国是纸老虎 印度可以放心施展自己的战略抱负。向东吞并孟加拉控制缅甸，向西肢解巴基斯坦控制阿富汗，向南控制整个印度洋，当然最后还要翻越喜马拉雅山和北边的独裁国家决战一场。
家园 过去有篇帖子链接给你 关于卡吉尔冲突中的印度空军：
https://www.ccthere.com/article/3880453
家园 Su-30MKI IAF 目前确认的 Su-MKI 订购量应该还是272架，314这个数可能是有人把最后一次42架的订单算了两次。经常发生，印度各种军购计划，消息，规划等等月月有，年年讲，从开始谈到真正下单时都过了太久，误认为是新增订单也很正常。
到现在交付了大概220架左右，坠毁6架。
家园 幻影2000 IAF 印度的幻影2000 没有57架。1983年买了49架，2004年前后又买了10架，当时已经损失了约9架。当年还有在HAL组装的打算，现在要攒阵风了。 2006年开始就有让Dassault 升级延寿的计划，预算金额不断上涨，飞机数目不断下调，2012年连摔两架，最新升级计划数字是49架。我个人估计到升级结束乐观保有量45架。
这个飞机法国人自己也没少摔，各型幻影2000到现在损失超过40架，单发机吗，不能全怪三哥活糙。
另外MiG-27要在2020年前全部退役，攻击机将只有Jaguar一种。
家园 jaguar还不如27呢吧 我记得美洲虎只有昼间作战能力，载弹能力有限，在英法都只能充当高级教练机用。
家园 Jaguar MiG-27 IAF 保留Jaguar 不要MiG-27 可能是因为Jaguar 的机体结构和发动机还可靠一些，航电设备升级比较容易。MiG27最大载弹量是 4吨，Jaguar要多些, 常见的照片上就是带8个1000磅的铁炸弹。在英法都是主要作为攻击机的，双座型是少数，不过都早就退役了（RAF：2007，FAF:2005）,目前Jaguar只有在印度还在服役。
不过我对主贴中139这个数字存疑，印度空军一共接受了约158架各型Jaguar，其中首批35?架英国原装。（之前租借18架，坠毁两架，其余归还未计入）, 我查到的损失是35架，2014-15两年内就摔了5架，现在最乐观的保有量为123架。看到几个数据里Jaguar数量都没有超过120。而且没摔的不等于能飞的，能飞的不等于能作战的，我估计能用的百架左右。
MiG-27的大用户现在也只有印度了，基型 MiG-23 1967年首飞，快50年了。都知道印度的MiG-21 掉的像秋天的树叶，还打算坚持用到2020年之后。单发外加复杂的变后掠翼，晚服役的 MiG-23 事故率连三哥都实在受不了 09 年就全部退役了。考虑到印度空军接受了165架MiG-27，主贴中的85架水分应该不大，不过就这几年的事了。
印度自然生态和谐，林子大，鸟多，单发机吗，不能全怪三哥活糙。
家园 印度气候地理条件比较单一 据说美军要退役A-10，换成武库机，那700多架A-10四哥不知道是否感兴趣？
家园 印度战区地理很复杂 跟巴基斯坦从平原沙漠一直打到高原冰川。说个例子吧，米格23/27系列的发动机有个毛病，在五六千米高度和低速下容易停车，不过一般来说在五六千米高度作战时也很难飞出低速，所以不是什么大问题，在平原乃至一两千米的高原做低速对地攻击也没事，印军飞行员经常在这种条件下做训练。可就是在印巴卡吉尔作战时，因为在高原冰川打仗，本身就五千米了，印度的米格27按照以前在平原训练的方式做低速对地攻击，就悲剧了，发动机停车直接摔了。这之后米格27只能采用高速对地攻击的方式，又打不准，最后印军用幻影2000代替米格27做对地攻击，比较成功，从此印度对法国战机情有独钟，宁可挨宰也要买阵风。
不过米格23/27采用的图曼斯基的发动机本来就是低端货，出这问题不奇怪，换高端的留里卡的发动机就能解决，米格真给改出来一架，五千米最低速度只有原来的一半，但印度的米格机太老，不值得折腾。苏联时代，留里卡和图曼斯基同代的发动机，高大上的留里卡的产品要晚十年才允许出口，米格机和使用的图曼斯基发动机就是低端消耗品。
家园 印度买阵风已经定下来了？ 一个国家的空军作战飞机种类不能太多。
印度的死敌小巴现在要压缩战斗机机型成3种。
家园 阵风 IAF 2001年开始的126架印度中型多用途战机全球大招标，经过多年大量艰苦细致的公关，在广大谈判工作者的不懈奉献努力下，连续取得大量重大成果之后，由于中标者Dassault 拒绝为在将在HAL生产的飞机质量负责，在2015年被取消了。
但是传奇仍将继续。现在谈的是直接购买36架原装阵风，最新情况是Dassault 报价 125亿欧元，印度出价93.5亿。Dassault 去年拿到卡塔尔63亿欧元24架和埃及24架（52亿一揽子军购）的大单，可以在谈判桌上慢慢再陪三哥玩几年。要是当初痛快点，现在印产阵风都能下线了，价格还便宜，现在就是马上掏钱，五年后能拿到飞机就算快的。我估计最后还是要买，谁愿意出差总是去俄国呀。
控制机型数量？当年三哥一个MiG公司的产品都是收集齐的，不要跟人家说这个。
