主题：【讨论】河里没人讨论最近的马来西亚大选吗？ -- 夜无痕

【形势要点：马来西亚新政府重审中国个别项目并不意外】

新任马来西亚总理可能真的要拿中国项目“开刀”。有媒体在5月17日报道，马来西亚新任总理马哈蒂尔将审查与中国的合同，称其价格昂贵。5月10日晚，92岁的马来西亚政坛传奇马哈蒂尔正式宣誓就任该国总理。在记者会上，他表示要审查“中资”，并检讨所有的相关项目。早在竞选期间，马哈蒂尔就曾表示，如果自己在大选中获胜，将更加严格地审查中国资本在马来西亚的投资。在“一带一路”的倡议下，中国与马来西亚已经在基建、服务业、制造业等多个领域展开合作，其中明星项目就包括马中关丹产业园、碧桂园森林城市项目、东部海岸铁路工程以及南部铁路项目等。路透社援引野村证券的一项报告显示，马来西亚是中国在亚洲各国投资的最大流入方之一，仅与“一带一路”相关的基础设施投资就达34亿美元。然而据路透社报道，马哈蒂尔在一场记者会上曾提到，他支持中国的“一带一路”倡议，但同时称马来西亚将保留在必要情况下就涉中资协议的一些内容重新谈判的权利。马哈蒂尔还说：“我们对一带一路没有意见。不过我们当然不愿看到这一地区出现这么多军舰，因为这会引来更多的军舰。”不过，以马哈蒂尔的竞选政策来判断他未来的政策，可能存在一定的偏差。马来西亚新政府目前格局初定，很多事情百废待兴，需要再做观察，才能确定其未来的政策方向。至于新政府重审中国的个别项目，这是在落实竞选承诺，并不让人意外。

野村(Nomura)经济学家尤本?帕拉库勒斯(Euben Paracuelles)指出，投资者将不得不“重新审视马来西亚是‘一带一路’最大受益者之一这一观点……很难说项目会不会被取消，但至少可能会大幅延期。”

马来西亚新执政联盟的成员认为，就是否值得和对马来西亚的好处而言，140亿美元的东海岸铁路(East Coast Rail Link)是最值得质疑的项目之一。“这个项目在经济上不可行，无法回本，”马来西亚资深经济学家乔莫?夸梅?孙达拉姆(Jomo Kwame Sundaram)在上周末被任命为马哈蒂尔的顾问委员会成员之前说。

这条从去年开始修建的铁路线，将把马来西亚欠发达的东海岸与泰国南部和马来西亚首都吉隆坡连接在一起。纳吉布政府此前表示，该铁路线将创造8万个就业岗位。该铁路线由中国交通建设(China Communications Construction Company)承建，85%的资金来自中国进出口银行(Export-Import Bank of China)的贷款，两家都为中国国有实体。

彭亨州州议员李健聪(Lee Chean Chung)表示，当地人想要这些就业岗位和经济增长，但担心这些计划“过于昂贵而且不可持续……我们需要对这些条款进行重新谈判，确保这些项目为当地人带来好处，减少污染，并且更加透明”。东海岸铁路经过彭亨州，同时该州也是中国承建的一个大型港口项目的所在地。