- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：打油一首迎国庆及胡思乱想 -- 胡一刀
家园 打油一首迎国庆及胡思乱想 七十华诞庆金秋 两洋鬼子心下愁
大驱航母小平顶 更有批量在后头
本来标题想说“伪军迷”的，可是发现这和老科学家有一拼，到底是伪军的迷呢，还是伪的军迷呢，也许日后需要发明个标点符号解决一下？记得以前家里的西游记里面人名专门给个下划线，地名加个啥的标识一下，刚开始的时候没看明白，摸索出规律之后大赞。现在的书估计都怕麻烦不这样整了
==========================
如今美帝制造业空心化了，保罗艾伦死了，他发射火箭的双头飞机估计也没有下文要黄了，除了那个蓝色起源，似乎就剩下马斯克独撑大局了：特斯拉+火箭
大狗能劈叉做体操了，可是没有钢铁侠的核锅炉做驱动，这玩意儿也没法上战场呀：总不能跑个两公里就回来加油充电再出发吧？只要是燃油燃气的，和坦克拼一下防护、火力、机动力，要胜出还真不容易，一力降十会
美帝陆军应该已经不如我们了，火箭炮、身管火炮的射程都不如，坦克有多久没出新型号了？
海军，朱姆沃尔特成了笑话，濒海战斗舰小得象个玩具，伯克3纸面上已经不如055，福特号迟迟难以服役，电磁炮已经被我们抢先了，电磁弹射如果再被我们后发先至可咋办呀。就是11艘航母的存量很吓人，可这边的反舰弹道导弹一击必杀的话更吓人，NMD又不好使
空军是传统优势项目，这边的歼20数量还是太少，F35产量可是噌噌的，装备了美军又卖韩国日本。即使是晨枫这样的传统F35黑，如今也很少发文黑F35了，美军此前虚虚实实说F35这问题那问题的，都真香了还是放烟雾弹？
F22生产线也停了，六代机说要学习当年的百机计划出一堆样机小步快跑，让对手琢磨不清楚自己的真实企图，这明显是吹牛好要经费，就五代机这花钱如流水的劲头，对比美国国债数字，咋可能国会让他们这么可劲儿祸活么
核弹头以其恐怖的后果让大战难以打起来，难道六代机以其昂贵的价格让一般战争也打不起来？
上无人机，那更合我们的胃口了，培养能上天的飞行员多难呀，培养地面摆弄操纵杆的可容易多了，刚好发扬咱人多游戏厅多的特长呀。
AI论算法，咱数学家数量差点意思，软件人员管够，三个臭皮匠也顶诸葛亮，数量弥补质量呗
而且看波音MAX的问题，美国本土搞算法的人也没多少呀
美国人还能从哪里搞出黑科技来提振一下呢？
量子计算？和核聚变似得只听楼梯响不见人下来了，突然下来的可能也不大
生物工程？就算把人的寿命再延长100岁，这远水不解近渴呀
人机结合？也和上面一个问题，还涉及伦理养老一堆问题
UFO？这个没法讨论，太玄幻了
自动驾驶？这个在战场上更难实用了
常说的美国三大支柱啥来着?美军美元美企？
美元不说了，美国经济原地踏步，升息没几天这又要降息搞QE了，小兄弟死忠日本起色也有限，安倍的三支箭这就要全部射出去了吧？到底咋样呀，好像还行？很久没看到有人黑他了，他在日本国内支持度还那么高。感觉咱也整不了他，为了集中火力对付美国也和日本算和解了，钓鱼岛那里大家也都不折腾了
美企是黑科技的真正发力点，现在除了马斯克似乎也乏善可陈，AWS、facebook这些后起之秀都是在互联网领域，说实话还是有点虚。
波音又机舱门爆了，又引擎故障了，流年不利，不过也是大到不能倒吧
- 待认可未通过。偏要看
家园 美帝的垂直起降飞机也是挺牛的，不清楚我们看不看的上 垂直起降飞机据说是最好只用一台发动机，对航发的功率要求很高，不知道老美玩的35B那个方案是不是最优的。
家园 美国给陆战队那个怪胎用的 体制问题，美国陆战队需要抛开海军自己干，又没航母，所以需要垂直起降战斗机。中国陆战队归海军管，需要空中支援直接用航母了，用不到这玩意。
F35B那台发动机最牛的两点，第一尾喷口能转弯，这个中国已经搞定并在去年在珠海航展公开表演了，第二个是那个齿轮传动机构，齿轮简单，但把2万千瓦的齿轮传动做的轻巧而稳定就难死了，该技术已经应用到民用发动机上了。这点中国差远了，估计5000千瓦的齿轮箱都没搞定。。。
家园 美国空军的直升机搞得还是很不错的 黑鹰让PLA口水流了几十年，刚在阅兵首次出现的直20不少地方都是仿黑鹰的
但人家新一代的直升机速度更高更NB了，
V22鱼鹰，试飞的时候问题不少，现在也稳定了，新一代可旋转翼直升机看着贼牛
“刀口谈兵”微信公众号是我最喜欢的军事号之一，里面介绍咱的一款2~3公斤的防空导弹，复合制导还是图像来着，反正很厉害又很便宜还轻，单兵搞定，真这样直升机的日子也不好过
大狗被一加拿大马戏团买去做表演了，还真是合适：作秀呗
美国的新反舰导弹也可以，500公里隐身射程，加上飞机1000公里半径，超音速攻击，也挺吓人的
不过美国军工价钱都贵，用不用得起就不好说了
我看好美国人搞激光武器，激光核聚变他们搞得时间不短了，应该有收获的
家园 与其说直升机牛逼还不如说发动机牛逼 飞行包线也就那样（毕竟好多年的设计了）飞控系统其实算平庸。关键是发动机功率逆天啊。反过来承托出飞机性能优异了。
家园 天朝的航空发动机说多了都是泪 现在有些人就开始看不起老美了，其实我们也是上道没太长时间，很多东西还差得远。
最近听说是国内唯一的大涵道比发动机涡扇-20，出了篓子迟迟不能定型，本来还指望这家伙能一机两吃，给运20做动力替换毛子的D30，同时给C919做备份。
家园 很正常 本来核心机就弄得有点磕巴，大涵道比可是在这个基础上放大原始方案，也就是说你的缺点会同步被放大。所以拧巴很正常。
- 复 很正常
家园 涡扇10核心机是从民用的CFM56改来的有问题正常 涡扇20不就是直接复刻CFM56，核心机有什么难的，估计是大尺寸钛合金空心风扇叶片的制造搞不定的吧（军用发动机的风扇叶片都是实心的，空心风扇叶片应该是第一次玩），还一个可能是一步到位直接用复合材料风扇叶片，那就NB了，这个推力的发动机风扇用复合材料的，目前只有GE。。。
家园 出问题的，还不是你说的这个 涡扇20要同时满足军用和民用标准，结果民用标准有一项是滑油实验（军用的没有这个），就是润滑油漏掉的情况下能维持干转30分钟（是30分钟还是30秒我不知道，反正是超大看来的），结果是只能维持20分钟的干转，超大上的说法就是现在上面拿不定主意，是降低标准就这么糊弄过去，还是修改设计啊，要是修改设计，这个坑可就太大了，就算改了一处，所有的实验还要重新做一遍。
我记得发动机没有润滑油的情况下干转要至少30分钟，是直升机用的涡轴发动机才这样要求。
家园 八成不是因为这个，超大那些人听风就是雨 无滑油试验两次失败是涡扇20极少数通过正式论文暴露出来的问题，但那篇论文没记错的话是五六七八年前的，如果拖到现在仍然解决不了，还是一头撞死吧。
另外无滑油试验对民机根本不是必须做的，民用客机必须保证单发仍可以安全运行，所以一台发动机出现无滑油故障，直接关了就行了，相反战斗机做高机动动作时会导致瞬时滑油供应不上的情况，而直升机缺一台发动机就要命，所以必须得做无滑油测试，至于军用运输机该怎么办，其实并没有硬性规定，尤其是运20这种四台发动机的，关掉一台发动机P事没有。
家园 哪有这么简单呐 这些年咱们无论是材料还是加工工艺包括某些新的理念都必须要在这款发动机身上体现出来，所以 磕巴真的没法避免。钛合金空心叶片17年不就过关了嘛？再者 你真要复刻，客官 你是82版的还是90版的呀
当然 飞机这块不是我的兴趣点，所以某些消息来源我没法去证伪。
家园 老美直升机可不光是发动机牛，更牛的是各种奇思妙想都玩过 波音的串列双旋翼直升机，卡曼的并列双旋翼直升机，贝尔的的倾转旋翼机，休斯的无尾桨直升机，洛克希德的复合推进直升机，都是几十年前就开始研究。
比如说支奴干那样的串列双旋翼，振动特性跟普通直升机完全不同，需要大量基础研究另起炉灶从头搞起，所以中国曾经试图山寨，很快就放弃了。
但最重要的是，上面提到的那么多奇思妙想，优点突出，缺点同样也突出，如果没有太变态的要求，传统布局直升机也能凑活。这些奇葩能存在只是因为美军对直升机的很多需求都很特别，如果一不打治安战，二没有陆战队这个怪胎，美国直升机发展会慢得多。。。
不过还好现在也没定个项目截止期限。