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主题：闻NBA巨星科比猝然离世 -- 红军迷
家园 闻NBA巨星科比猝然离世 
不世奇功爱死磕，江湖横霸粉丝多。
威名一旦成追忆，天意谁知竟若何！
虽然因为他对林书豪态度蛮横而不太喜欢他，但其篮球禀赋和求胜心的确是出类拔萃。此结局堪比John Lennon，成神话了。天意不可违。嗟呼！
老生常谈瞎感慨一个：人生极短促。过去和将来都没法把握，其实也都不重要。想要活得自在点儿，唯有这一招：Just feel your aliveness at this very moment（忘记其它，唯珍此刻）。
家园 直升机这玩意，就不应该作为平时的交通工具 只有在专门情况，必须直升机的情形下，才可以使用。直升机的事故率真的很高。但是你看，现在的主流新闻就没有敢说这个。
家园 嗯。不知道能不能找到相关事故率对比数据 核实一下。
我在路上开车从来没有恐惧感，可是坐飞机一颠簸就提心吊胆。大家想必都听说或看到过两者事故率的对比，好像是反直觉的。
有没有专家或有研究的河友给解个惑？
- 待认可未通过。偏要看
家园 数据应该就是比较开车和坐飞机的出事死亡率 随便搜了一下，美国政府研究报告得出的答案说明前者比后者危险，而且危险得多。这是《今日美国报》相关文章的摘译（粗略翻译）：
“比较
从绝对数字上来说，驾车更危险。2008年驾车发生的事故超过500万次，而飞行中发生的事故为20次。更直接的比较是，每1亿英里旅行中，驾车的死亡率为1.27人，受伤80人，而飞行没有人死亡且几乎没有人受伤。这再次表明了航空旅行的安全性。
概率
美国国家交通安全委员会（National Safety Council）编制了2008年死亡概率表，进一步说明了飞行和驾车的相对安全风险。计算结果是：一生中死于汽车事故的概率为98分之一，而一生中死于航空旅行（包括包机、私人飞机）的概率是7,178分之一。
结论
从统计学上讲，飞行比驾车安全得多。但是，哈佛公共卫生学院风险沟通讲师David Ropeik认为，人们可能会感到开车更危险，因为风险感知不仅仅基于事实。驾车有更多的个人控制，使人感觉更安全。此外，飞机失事是灾难性的，一次失事导致更多人丧生，因此引起更多关注，使人们对其更敏感。车祸每天都在发生，散布的时段更长，因此其总体影响不那么明显。”
通宝推：桥上,
家园 这个有点意外 不看NBA，但知道他是NBA巨星，曾被称为乔丹接班人。
壮年去世，刚看新闻还以为是猝死什么的，看完才知道是私人飞机失事，一共九人，包括他女儿。
对科比最大的印象还是强奸案，因为之前有个泰森强奸案。觉得这些体坛巨头怎么老爆这些乌七八糟的事。
想起刘强东，在美国的女人看来是不那么容易被人、被钱搞定的
家园 这人 在nba里算有教养的，nba大多数球员在为人上都是渣滓。