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主题:中国应该建造大型豪华游轮 -- 晨枫

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  • 家园 中国应该建造大型豪华游轮

    就是在西方称为cruise ship的那种。欧洲的情况不大清楚,想必有很多地中海沿岸的游轮航线,北美主要两条航线:加勒比海航线和阿拉斯加航线,年年火爆。中国沿海可以开游轮航线的地方多得很:舟山群岛、海南和西沙、南沙、渤海和山东半岛、辽东半岛等,甚至延伸到国外,如南韩、新马泰、越南、日本、西伯利亚。环球旅游航线也不是不可思议的事情。

    游轮旅游不需要在地面大兴土木,建造旅馆、饭店,游轮本身提供这些。一旦出海,也没有太多额外的地面交通负担,不需担心道路、车辆的问题。

    游轮建造吸引大量劳动力,装修、维护的用人很多,为室内装修的设计人员和娱乐界人员也提供了大量的机会,游轮上的服务人员就更多了。

    有些航线可以作为半旅游、半交通航线,比如上海-连云港(花果山)-青岛、大连-威海、上海-香港等,坐火车比船快不了多少,但船上的舒适程度和“新鲜因素”却不是火车能比的。

    对于造船工业来说,游轮的利润远远高于普通的干货船或集装箱船,也是有利可图的事。

    中国也应该自建这样的游轮,有这样的游轮航线:

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    关键词(Tags): #信口开河
    • 家园 这两天,玛丽女王2号就停在上海

      什么时候,咱们中国也有一艘玛丽女王2号这样的巨型游轮呢。这希望未来咱们也有白星这样的公司

    • 家园 岂止是游轮,私人飞机,飞艇,热气球都应该放开

      都是一个个的产业,引导富人消费

      • 家园 这对中国有什么好处呢?

        这几样都不是中国自己可以生产的,只能进口。

        即使将来能自己生产了,因为这是富人玩的东西,中国企业的价格优势体现不出来,也无法生存。

        • 家园 能创造就业机会啊

          能拉动多少就业啊

        • 家园 谁说中国不能生产啊

          私人飞机,飞艇等东西,不是我们无法生产,而是对空域管制太严没人去生产

        • 家园 热气球、游艇、教练机国产都不会有问题

          是要给富人玩啊,但是生产这些东西不需要人吗?

          就业是今年最大的主题吧?

          之前看了一个帖子说国产的教练机在国外玩小飞机的人里面很火的好吧,

          具体型号可能要查一下,自己不玩的东西不一定就要外国进口

          • 家园 也许我说得不够明白

            热气球,游艇,私人小飞机一类的商品,其顾客群只能是少数富人群体.但在中国,富人玩高档消费品时,绝大多数都会选进口货,因为他们不在乎价格.国内生产的同类消费品只能面向中产阶级,而中产阶级在短期内还玩不起这类消费品.结果就是国产货因为卖不出去而陷入困境.

            以国内汽车市场为例,看看中国人买国产汽车的都是什么阶层的,而富人都买什么汽车.

            • 家园 以前中国连打火机也要进口的

              不开放管制,自然没有中国企业能够去生产甚至加入竞争,

              另外,这些新兴产业可以设置一定的关税保护期,

              如果以这种观点去看中国,中国是无法出现华为、中兴这种企业的,

              而且这不是什么顶级技术,更何况我们的一款教练机已经可以跟外国产同类机型抗衡,其他的东西还会难吗?

              我倒是想说,一旦开放,其他国家的相关产业就会面临强劲竞争

              • 家园 我觉得你和我看问题的角度不同

                从技术和生产能力上讲,我并不怀疑中国自己也能生产这些东西。问题是生产出来后在国内能不能卖出去。

                不错,中国生产的教练机在国际市场上有一定地位。其实中国国产汽车在国际市场上也有一定的地位。奇瑞吉利都有汽车出口,甚至整条生产线的出口。但你看国内富人有几个开奇瑞或吉利的?

                中国富人普遍的崇洋心理,短时间内不会改变,除非奇瑞吉利在国际上能赢得比奔驰、宝马、凌志还高的声誉。假如中国开放私人飞机市场和空域,你以为富人们会买中国产的飞机?即使国产飞机比进口飞机便宜一半,富人们也不会买国产的。因为那时候拥有一架私人飞机就成了一个人财富身份的标志,富人的心理就是,要买就买进口的,为了省钱买国产的?还不够丢人呢!

                记得曾看过海归讨论回国买车的问题,有人就说过,宁买进口中档车,也别买奇瑞的“东方之子”,原因就是会被人瞧不起。

                转过头来说游艇飞机。中国要想做,肯定做得出来。但这些东西只能以价格优势打进国际市场,国内市场短期内没戏,因为它们还不如奇瑞吉利汽车,可以卖给工薪阶层。它们的消费群只能是少数富人,而富人只会买进口货。

                我赞成中国开展游艇私人飞机的研制,但这跟中国自己的空域是否开放没关系。不开放也能出口,开放了也只是涌进大量进口货。

                • 家园 富人把钱能用在国内就是好事

                  进口的税收就是一大块,再说玩飞机游艇也不一定要买啊,光开放培训,租赁,都是很大的市场,中国人不只是富人和穷人,还有很多中产,还有很多愿意为了一个梦想去花点钱的人,再说富人买好的飞机,穷点的买国产的,再穷点的租赁,也没什么不可以,消费是分层次的。

            • 家园 还是何不食肉糜的表现

              You can never solve a problem on the level on which it was created.

              --Albert Einstein

    • 家园 有意思,支持创造一个新的产业~~
    • 家园 二战时的邮轮

      可是航母的后备队员,现在的邮轮还能吗??15.14万吨的“玛丽女王二世”号邮轮改成航母也是很强大的啊!!

      只听说过英国人准备在滚装船加装滑跃跑道,但没听说过他们像这样干,奇怪。

      同意我通过认证的人数现为22人,系统提示等候批准中也有3天了,为何还未通过?我发短信给铁手,到现在还没回我,怎么回事??

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