主题：【文摘】中美海军高雄港大战！ -- 懒鹤

河里有挖坑党有包子铺，我来当个标题党。新党派新气象！！

我（魏泰来）民国四十七年官校毕业后，被分发至会稽军舰（AOG-306，原为俄油轮陶甫斯号）任见习官，同船的尚有李植甫、史所京、刘若铎诸兄。我们四个菜鸟开始时啥也不懂，一切行事小心谨慎，抱持三多一少的原则（多看、多听、多做，少开口胡说八道），力求表现，免露马脚，尤其在周末校阅时，拿出官校四年磨练出来的看家本领，把住舱内务整理得有条不紊，地板腊打得光可鉴人，被子折得有棱有角，因此常得长官夸奖，不辱四六班风。三个月见习期满，正式占缺任官：植甫轮机员、所京舰务员、若铎通信员、我则为航海员，自此有了职责在身，管人也管事（几个人、一点事），走起路来也就有点风了。

　　“会稽”号运油舰实在来历不凡——它是一艘国军强掳来的苏联船！ 当年任务十分单纯，盖因那时石油公司油管尚未贯通，新竹以北军用油料端赖油轮运送，储于油库。因此，我们当时的主要和唯一任务，就是每月一次由高雄运送空军喷射机燃料油至基隆。船大又少动，生活空间舒适，比起其它同学的作战或运补舰艇，我们真像是在海上璇宫之中。

　　闲言表过，书归正传。在民国四十七年某个明月高挂，风平浪静的午夜，会稽军舰安祥地系泊在高雄港中的两个水鼓之间，船头水鼓共系了一艘老美的驱逐舰，它的船尾对着我们的船头。那时美国仍在协防台湾，第七舰队的船只进出高港频繁，对高雄的特种行业的繁荣，有一定的贡献。

　　话说当晚万籁皆寂，绝大部份的人们都进入了甜美的梦乡。我们舰首的值更士兵忽然发现，我们和美舰之间的水面，有许多舢舨聚集，仔细一看，原来中间一只舢舨，其中卧一裸女，老美船尾值更兵正放下卡宾枪，顺车叶护架爬下舢舨，一时之间无风而浪起，舢舨摇晃不已。不久浪又止，老美爬回船去，进舱呼朋引类，依序爬下舢舨去兴风作浪。我方值更兵不敢隐瞒独享，赶紧报告警卫长，老班长有老忌讳，认为在我船头做此种事，实在是霉气，一时火起，拉开冲锚炼用的水龙头，对准目标一阵猛冲，也为中美海军高雄港之役拉开了序幕。一时之间，鸡飞狗跳，老美水兵抱头鼠窜回船，舢舨四散奔逃。欲火未息的老美回船以后，心有未甘，召集同伙，由厨房中取来一堆蕃茄、洋葱、马铃薯，投向我们船头，老美系仰攻，我们则是居高临下，我们的船头比他们的船尾高出太多，要不是恨极了，想丢上来也不是那么简单。老美知道自己犯纪理亏，加上黎明将至，不敢恋战，此一不为人知的中美海战遂在老美吃了哑巴亏的情况之下匆匆落幕。次日清理战场，船头甲板上满是蕃茄、洋葱和土豆、白白便宜了我们的伙委。

　　纸包不住火，舰长钱怀源上校知道以后，认为此事伤风败俗，有碍国际观瞻，不能不了了之。乃一方面向港警所报案，并派军官至美舰正式反映，请其约束士兵不得再犯。派去办交涉的军官是中华民国海军会稽军舰轮机员李植甫少尉。于是李少尉刻意打扮，换上白军常服，先以灯号通知美舰，然后搭乘本舰小艇前往办理交涉，我们一路目送目迎，看李少尉孤身一人，精神抖擞，直入番邦敌营，再看他毫发无伤，全身而退，凯旋归来。我心中那份钦佩和羡慕真是无以言宣，套句俗话“俺真他‧。。。打心窝子里头佩服”。不知植甫、所京、若铎诸兄记得此一段往事否？

关于会稽号军舰，原本是苏联油轮Tuapse号由丹麦哥本哈根之Burmeister & Wain's厂建造, 于1953年10月21日下水. 1954年6月由中东载运原油航向大陆天津港时, 于廿三日被国民党海军"丹阳" 舰在台湾海峡捕获, 押返高雄港后交由国民党海军于1955年十月廿日接收为运油舰, 命名"会稽", 编号" 306".

国民党海军扣押会稽号后来还引发了一场惨剧：1954年7月23日，英国民航飞机1架飞越中国南海榆林地区上空，当时在执行为苏联油轮护航任务的中国空军航空兵第29师85团飞行员(驾驶LA-11型战斗机)误认为是国民党飞机而将其击落，造成机组18人中死亡10人。7月24日，英国驻华代办向中国发出照会。7月26日，我国外交部复涵说明此项不幸以外事件的经过，并表示遗憾，愿对生命财产损失给予适当赔偿，中国政府最后赔偿英方36.7万英镑，并命令我军停止主动攻击领海线外的外国飞机（含军机）。