主题：【原创】工业故事：奇瑞的故事（0） -- 碎片与记录

奇瑞出口累计突破30万辆 1-9月约占全国量50%

中国总是有为民请命、以身报国的人。

一直很喜欢奇瑞，现在看来奇瑞的车也造的越来越好，越来越好看了

同志们啊

比起那个胶粘NANO，这个好歹是个车啊

要么是那些成天放嘴炮的砖家，要么是真相党和良心人士，要么是体制党，要么是被“国有原罪”这个框框束缚了。

尤其后二者，谁能相信他们那些屁事都上升到体制问题和TG邪恶高度，对私有化“报喜不报忧”，甚至不惜篡改数据和资料的把戏，他们对私有化如何操作如何规避风险一无论及，却把私有化三字视为救世圣经，不容他人思考怀疑，真个是为国家好么？

至于砖家，当资本代理人的时候还少了么。

至于被束缚者，其实也解决不了一个问题，既然整个体制和监管的漏洞放在那儿，难道仅仅是因为私有了，这些都可以解决了？有无数个真实的小股东，跟有一个虚拟的国家股东，其实是一回事。

事情毕竟是董事会说了算，大股东、经理人真要搂钱，绝对有办法把帐面弄得很象回事。在资金流向、资产监控、法律介入等等手段未能完善的现状下。这不是仅仅依靠一个私有化就解决得了的。

不过现在学名叫QQme了。

外链出处

期望奇瑞能像华为那样争气！

只要能造出质量不错的好车，国人是很愿意支持国产车的！

看着外面所有人都是裤衩背心人字拖，那个无语呀……不过还好除了几个领导没人真的执行

后来我发现国内公司（无论美资还是欧洲的），其实主要看公司老总的出身——香港人和台湾人才喜欢搞这个！

正牌的洋人也是有大客户时才会穿西服，也许这是地域文化造成的？

上级说出去要注意维护中国人形象，瀑布汗

鞍钢宪法到后福特主义，两参一改三结合，对国企尤其是大型生产国企基本完美可惜毛的精力主要都放在文化和政治方面，太紧迫了，这些问题，不解决，不顶住可能就是人头滚滚血雨腥风。而且寄托了他对中国甚至世界人类规则的巨大进步的理想。

我到觉得毛如果把巨大精力用来解决工农业生产经济基础方面可能不会遭到那么严重的失败，而且影响力最终会深刻影响上层建筑。

至于鞍钢宪法有兴趣去看陈郢客MM还是史文恭？的帖子我就不说了

以为西人就是该穿西服吧。

在德国的时候看到有成群结队穿西服的中国人就知道又是国内的某考察团来鸟……

话说德国人还是很诧异为什么中国人出来旅游都要穿西服的

貌似台湾，日本对服装要求严格点，不过那也一般是跑销售和坐办公室的，工程师搞研究的的，搞那么正式干啥