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主题：【原创三】死水微澜－中国核潜艇部队轶事 -- 大鹏翔宇
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上杯干得痛快，这杯喝得奇怪，让这家伙给狠狠拿了一把，满满一杯红酒下肚，他趴在我耳朵边说了俩字，这俩字啊，刚才见着回帖里有人猜五子登科，也有人猜著名国际学术期刊Playboy，拿萨老大的话说：不中，亦不远矣。
那一纸箱子装的不是女子，也不是老票，更不是房子，车子（废话，装得下吗？），而是带子，而且有的带子还属于咱西西河里83和 呆鹅两位帅哥特许经营的范围，说到这熟悉龙门版的河友肯定猜出来了。
没错，是毛选，不过是没收的。
别笑别笑，其实也挺正常的，一出海那么长时间，照诸葛一丁的话说，有码头的靠不了码头，没码头的都是些二十多岁血气方刚的大小伙子，偶尔出点这种“事故”M叔叔也只能教育教育就得，这不一回来马上就全部收缴了。
有熟悉技术的朋友肯定要有疑问了，潜艇在水下不是靠蓄电池驱动的吗，怎么还会把电浪费在看这个上？
这个，您别忘了这是核潜艇啊，核技术的几个主要应用，第一，造核弹，第二，同辐技术，第三，那可就是核电站。
这核潜艇上啥都缺，可它就是不缺电哪！
M叔叔说了，“只要把我们那个几个堆接上发电机组并入电网，不用开到全功率，全城的电厂就都可以放假了。”
听着玄乎啊这个。
不过以前倒是听说俄罗斯出过类似的一档子事。俄罗斯退役的核潜艇都让西方出钱给拆了，怎么就没人想办法变废为宝，改装成电厂流动卖电呢？或许，资源特别是能源丰富的北极熊从来就看不上这危险的玩意吧？
L阿姨说：“这样吧，过两天你要有空了，让你M叔叔带你去那里看看真家伙。”
“别胡说！”M叔叔瞪了L阿姨一眼，转过头来似乎有点抱歉的对我说：“节日期间，都出去战备巡航了。”这八成是吸取珍珠港星期日早7点虎虎虎的教训，我们的节假日反而是部队的战备日。所以当您在黄金周里游山玩水或者在家里修养生息的时候，不求您记住，最起码您得知道还有这么一帮人在大洋深处保证我们的安全。这世界按当量算每个人头上都有几吨TNT，而他们是锁住起爆器的人。
孟子曾经曰过：“不患贫而患不安。”希望那些总拿“劳民伤财”这种理由来评价神舟，北斗以及一切关乎国家安全的大型项目的人记住这句话。
“没什么好去的。”拿把的这位又趴我耳边了：“我下去过，里边难受着呢，一头冷，一头热的。”
热那当然是反应堆的散热系统在作怪，可这冷―――不知哪位高人能解释一下。
酒酣耳热，我已经有点头晕了，刚才的猛料实在是太出乎我的意料，我便大着胆子问了一个在海军里几乎是忌讳的问题：“M叔叔，2003年361那事到底是什么原因？”
一问我就后悔了，这是人常规潜艇部队的事，拿来问核潜艇那不是风马牛不相及吗？
“唉，这事啊，很可惜，犯的错误很低级。”M叔叔不以为杵，反而娓娓道来，原因和网上流传的版本一样，低级的操作失误，百分百的人祸，整整一个团的编制啊，还有13名未来的潜艇军官，就这么没了，时间太快了，根本来不及作出任何反应，烈士们都在自己的岗位坚持，直到最后一刻―――
我知道自核潜艇问世以来，共有500余艘在各国海军中服役，17艘核潜艇因各种事故沉没，刚是美苏两家的沉没事故加起来就有16起，600多名艇员长眠于波涛汹涌的大海之下
说到这里，气氛很压抑，M叔叔说我们干这行的，这条命早就不是自己的了，碰上了就是碰上了，比方像“库尔斯克”号那样的―――
“库尔斯克号！”
“没错。”M叔叔说，“这是一起典型的鱼雷爆炸事故，他们的那种鱼雷，需要在发射之前预先加注燃料，而且装填X分钟之后就必须发射出去，否则燃料会腐蚀储存容器，两种燃料一接触就开始燃烧，在雷体那么狭小的空间里这燃烧就是―――爆炸！”
打捞上岸的库尔斯克号巡航导弹核潜艇
等等，鱼雷还需要加注燃料？我听说过需要加注燃料的只有火箭啊，难道是―――
“暴风”超空泡超高速鱼雷
该鱼雷拥有匪夷所思的200节（100米/秒）超高航速，令敌方航母和潜艇根本无力进行防御。在8公里距离上，发射 “暴风”，只用一分半钟就可摧毁目标。
可是暴风不是固体火箭发动机吗？这点很是让我疑惑。可库尔斯克号又是为什么没有在规定时间里把鱼雷发射出去呢？故障？疏忽？还是躲避传说中的“不明撞击”，恐怕又是个谜了。
“M叔叔，你们装备这种鱼雷了吗？”
“这个，我先去趟洗手间。”
明日实验，填坑暂缓一天，抱歉抱歉
下集预告：巨浪滔天
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是忘了关减压阀吗？
俄罗斯还真提议过，把退役核潜艇改装成流动核电站，不过核泄漏的危险太大，不是都是退役、不安全的废旧核潜艇吗？还要放在近海浅水的地方？霍霍，您还是别放我这儿吧。
不过看毛选是不是太那个。一船的男兵能把持的住？怎么洗澡啊。咳咳。
这个核潜艇上是怎么洗澡的呢？几百口子人，一下出去1月2月的，不可能忍住不洗吧？
电除了可以看录像随便用电灶，还可以驱动海水淡化系统
鲜花已经成功送出。
此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】
胡乱挖坑，就把你填里面，浇上青岛啤酒，看你老实不老实！
网上什么版本？
乐锅，你怎么了？
由於361潜艇在进行「静默」训练，中断了所有与外间的电讯联络，故外界没有人能及时发现出了意外。各舱门当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，1至7舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，故即使官兵企图逃离也不可能。
4月26日，海军基地接到威海渔民报告，在渤海和黄海交界处的内长山群岛以东海域发现半潜状态的361号潜艇在漂浮，军方立即派员到场，发现361潜艇只有潜望镜部分露出了水面漂浮。
救援人员进入潜艇发现，艇员全都毙在自己的工作位置上，没有任何痛苦或挣扎痕迹，经初步检验，潜艇没有任何损坏，死者证实都是急性窒息致死。
1.像这种具有潜在重大危险的操作，因该有相应的检查措施，例如操作人员两人以上，完成操作动作后，进行确认和复诵，因此应该有人为因素在里面，即没有认真执行操作条例。在此之前发生的一起潜艇沉没，仅一人生还的重大事故（361之前最惨烈的一次）也与操作有关，潜艇上浮时未关闭各舱段的水密门，结果撞护卫舰，艇壳破裂，大量进水，迅速沉没。
2.与明级潜艇的设计老旧有关，合理的设计是将进气阀动作到位信号与柴油机点火信号联锁。估计当时没有这种设计，也可能设计不合理，元件失效(可能性很低)的问题，因为设计时应考虑失效安全的问题。
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