主题：【原创】5月巴黎自驾游之一 -- 琢磨

5月的第二个bank holiday 趁着长周末 又定了几天的假期 凑足了1周的时间 开始了我们的巴黎游

由于一周前才刚刚决定下这次行程 欧洲之星和廉价航班都已经定不到价格合适的位子了 看了看地图 好象距离也不是太远 不如自驾过去吧...

自驾从英国去法国非常的方便 除了欧洲隧道外还有4-5家海运公司提供到不同海港的车轮渡的服务 比较下来后 我选择了Norfolk line 从Dover到Dunkerque的航线 现在的车轮渡船的航行时间是1小时45分钟

英国的车辆在法国驾驶 除了左右不同外 还必须做一些准备工作:

1. 在车后加上GB的标志牌

2. 在大光灯上贴上专用的贴纸以防止闪到对面的司机

3. 车抛锚后警告用的三角标牌

4. 反光背心

上面这几个是按照官方解释应该准备的 这些东西在汽配连锁店haldfolds都可以买到 在上船前并没有人会检查 不过为了安全起见 我还是全部准备了

London到Dover的车程要一个多小时 Dover的轮渡站非常的好找 顺着标志很容易就可以到了 按照Norfolk line的要求提前一小时到港口 到了港口一看 车已经排上了大队 check in passport check和排队登船花了不少时间 船是5层的滚装船 小车一层 货车2层加上客仓2层 船上设施一应俱全 在Bar里喝上杯咖啡 休息一下就差不多到了

Dover 车渡口

Dunkerque港坐落在很偏远的郊区 离市区差不多20分钟的路 从Dunkerque到Paris有两条路线可以选择 一条是从Dunkerque到calais后再走E15(A26)经A1到达Paris 另外一条是从Dunkerque经E42(A25)到Lille 再选择A1 A1是双向6车道付费高速公路 路况很好 180多迈的路程不用3个小时就已经到达巴黎了

上船喽~~

早就对巴黎的交通情况有所耳闻 在计划行程的时候就没有打算开进市区 好在巴黎的外围有一道6车道的环城高速连接市区 绕是如此 开上环城高速后还是被堵了个结结实实 又花了差不多2个小时才找到我们定下的旅馆 Etap......

土鳖一个

• 龙行天下精选原创游记目录——欧洲篇-更新到07年8月7日

左行换右行会不会有明显的不适应？

巴黎市内的汽车貌似比英国野蛮许多。

10年一剑兄

巴黎的车开得比较野一点 和london差不多吧 大都市 人多车多 也是没有办法的事

不过和意大利相比还是稍微的好一点

左行换右行的问题 刚上法国的路很紧张 过一会也就习惯了 主要还是过环岛 左右完全是反的 这点一定要注意 不过 在法国一般的路上开车碰到的环岛很少

巴黎里的几个超级乱的大环岛我也是硬着头皮闯的 对这种完全没有规则的大环岛很是头疼 不知道该怎么走.....而且 巴黎的路比较乱一点 单行道太多 没有SAT-NAV 千万不要硬闯...

另外 法国的路口红灯设计有点问题 第一排的车很难看到红绿灯 你得随时斜着看你右面的灯变换了没有 一不小心慢一点还得被后面的车鸣下号 不象英国在最前面还会多设一个红绿灯方便前一两排的车

两年前，我们是先飞到Nice，然后倒着开，最后到了巴黎，没有再往北，遗憾中。

很多地方的十字路口根本不是十字，往前看绝对抓瞎，还是看右面的靠谱。环岛在主要高速公路和巴黎比较少，一般乡村公路到处是环岛，从巴黎往Loire河谷或普罗旺斯开一段，不被环岛绕死才怪。

意大利的开车比法国更疯狂？我们第一天在Nice可以惊吓不小，那里会不会和意大利比较接近？感觉巴黎的开车比Nice的文明一点。

那不勒斯真是一个值得一去的地方...

那里的火车站的交通状况我看是国内都比不上它

同去的朋友在国内开了几年车的看到这种状况也是惊讶不已

其他地方没被吓到 开到那里真是被吓到了 最后乖乖把车停在旅馆里出来打车逛......

至于法国的环岛 我不怕它绕 是怕它没规则

一般的2-3道的环岛相对好办些

象巴黎的凯旋门 人民公园那几个大的 那叫一个乱..... 走了几次 就是进了环岛后保持在外圈直到要出的那个口再打灯转向 从来没有机会进到内圈 估计进去了也出不来.......

开到奥利机场就还了车，坐出租进城

刚才看了马丁兄的巴黎游记中提到住的问题 85Eu一晚 一查地址 并不是市中心 而是在巴黎环城公路的一个出口附近 很巧 我们定的Etap也在那附近 如果是相同的地理位置的话Etap的价格就有竞争力了.....

03年第一次去巴黎的时候住的是IBIS 就对里面的环境和服务留下了很深的印象 这次出门前特地查了一下他们的网站 再对比了一下比如说华人B&B 巴黎的Hostle等 最后还是选择了Etap. Ibis Etap和Formule 1 都是accorhotel集团旗下的连锁酒店 它们在法国的网点覆盖率很高 在巴黎 他们围绕着环城高速有着十几家旅店 他们的不同就在于Ibis针对商务住户 75eu左右的价格 Etap针对一般游客 50Eu左右的价格 Formule 1价格更低 3-40 Euro 但是他们的房间内没有卫生间 相对还是不方便

我们五个晚上换了四家不同的Etap, 其中巴黎的两家 一家在Porte de Vincennes附近 另外一家在Porte de Vanves附近 我特地选了离地铁口附近的 两家离地铁口的步行距离都不超过5分钟 还是比较方便 另外一家在Fontainebleau离宫殿大约开车5分钟的路 最后一家在回程路经的Lille 正在A1要分岔的南面的出口 离Dunkerque开车45分钟的样子 他们并不提供24小时的reception服务 在晚上10点以后就用全自动机器来完成check-in 我们第一天晚上11点才找到旅馆 花了很久才在其他住店客人的帮忙下拿到了进房间的密码...... 另外一个好处就是旅馆都有地下停车库 一天收费6-7Eu 我一般都是把车停在车库里然后再坐地铁逛巴黎 这样省了很多找停车场的时间 这些旅馆生意都非常的不错 我们住的第三天 由于很多人涌入观看法网 我被告知巴黎所有的Etap全满.....类似的连锁旅馆好象在国内也已经有不少了 我没有尝试过 不知道它里面的服务如何 希望有经验的河友可以赐教...

在巴黎的游玩安排上除了铁塔 香街 凯旋门外 我特地去了荣军院 本以为里面只能瞻仰一下拿破仑的墓地 没想到进去以后才发现里面就是一个法国军事博物馆 在后门的外面陈列着两排的铜铸古炮 随意走近一看 却赫然刻着"道光22年江西铸造"的字样 原来是从中国掠夺来的战利品...... 算了一下时间 应该是在第二次鸦片战争时期被法军缴获的吧 看了介绍才知道 原来从中国来的铜炮有6门之多 难道是大沽炮台的遗物? 里面的展馆是按时间顺序下来 在三楼的一个角落里竟然还有一个展馆里全是沙盘 法国很多有名的海港和城堡的沙盘 做工非常的精细 上面河流田野一览无余 想来是为了给参观者更直观的印象而特意制作的吧

展馆的重头还是在两次世界大战 一战因为法国是战胜国的缘故 里面介绍的非常的详细 各次战役过程各种武器 甚至连当年保卫巴黎的功臣--出租车都有一辆复制品 二战因为初期战败的缘故 它展示的重点就在于人民是如何抵抗德国占领 自由法国是如何一步步走向胜利 作为另外两大战场 苏联战场和太平洋战场也有很大份额的介绍 对他们觉得难以启齿的维希政权 只是稍微提及了一下 而他们毫不在乎的另外一个战胜国 则是基本没有介绍 那个大陆上从30年代初到45年十几年的抗战 几百万军民的牺牲和对反法西斯战争的贡献在他们的眼里 并不是那么的重要 甚至还比不上巴黎市里一个反抗德国侵略的普通市民......

功臣号...

再扛一下...

卢浮宫入口

狮身人面像

卖个关子 看看大家看得出来吗?

和上一张一个系列的

垂死的奴隶-米开郎基罗

大家都知道的美女....

中庭的现代雕塑

Enjoy...

我市两年前7月去的，人满为患。

这个毛病是小日本带出来的 到哪里先举起相机

占有欲太强了

绘画部分最好不要照

雕塑问题不大

其实照相很分散观赏的注意力的

花一个!