主题：车的印象 -- 宋兵丙

受到晨枫大作的启发,也厚颜在此谈谈我所开过的车,希望能够抛砖引玉了

2.5 V6汽油发动机，带iDrive

大概开了5000多公里吧

可能是我开过的最舒服的车之一了

加速不错，急刹车也停得很稳

噪音极小，开得越快发动机的声音越小

停车辅助系统非常有用

尤其是对我这种经常倒车撞树的人来说

但在山路上的表现并没有想象的那么好

以60的速度过盘山路的U字弯时候明显感觉到有些失控

方向有些轻，开到200以上的时候尤其明显

据说也是随速助力转向,速度越快方向约重,但是效果不明显

这个车当年曾经为我创下历史最快速度,130+mph

虽然这个纪录早已被刷新

但作为我开过的所有美国车中最舒服的一辆

还是谈谈这辆车吧

3.5V6发动机，其他么，就没有什么了

当年在凌晨3点往休斯顿机场狂奔的时候开到了130+

感觉这时候车还是可以控制的

但明显有些发飘的感觉

在日常使用中，最大的问题是视野

基本上除了前面，其他方向的视野都只是bmw的70%，polo的50%

其次就是操控的感觉了

美国车的操控连韩国车都不如

真是为三大的工程技术人员着急

盘山路上的U型弯，40公里的时速过弯都感觉车要翻

可见底盘调教之软，但到了高速上，每一个小小坑洼都能让你感觉到，这才是比较奇怪的地方

上文中虽然对Pontiac G6进行了强烈的批判

但无论如何还是在G6身上看到了很多进步

使我对美国车有了一点好感，但好景不长

这篇中写的Cadilliac CTS和将要写的Ford Fusion把我那为数不多的好感统统消灭

2.8/3.6V6，发动机的排量没有搞清楚

这辆车没有太多经验，租的，当时也是新车

以前很多人说这个车好、动力如何如何、操控如何如何

第一脚油门踩下去，立刻对这些枪手嗤之以鼻

还没有出停车楼，就想回去换一辆了

他觉有大部分美国车通用的缺陷：

排量大加速差油耗高

尺寸大底盘软操控糟

视野也十分的可怜……

最让我郁闷的是外面很大的一辆车

后座却很挤，我身高178，后面的mm身高168，被挤得够呛

的确有这个问题,但是也应该不至于抓瞎

这个应该是驾驶习惯的问题

如果BMW都抓瞎，他只能开AUDI了

总算谈到了我的最爱POLO,但可能有些主观,大家原谅多多

1.4发动机，4速自动档，开了几万公里

对我来说这车是完美的，除了最高速度只有190以外

上高速稳稳当当，在城里游刃有余

开起来非常的舒服，对，就是舒服这两个字

白玉微瑕的就是高速时候的动力

但在低速时候，只要你乐于听到发动机的轰鸣

把转速踩到4000rpm，加速还是很凶猛的

另外一个对我很重要的是这车结实

曾经撞过墙上过树被追过尾，从未吃亏过

证明这车的后面极为结实

外链出处

hoho，开了这个车之后便意识到小车还是VW好

方向盘轻，噪音很大，不是一个适合在高速上跑得车

但是视野非常的好，简直像一辆只有底盘的车

后备箱也不小

如果只是在城市里面开，还是可以将就的

这是个柴油车，其优点在于省油

高速百公里油耗也就5升左右

其实还有其它一些车没有写

但是那些车或者没有给我留下深刻印象或者开得不够多,所以就不写了

Ford Fusion

Hyundai Sonata V6 3.3

Hyundai Santa Fe V6

Chevy Impala

PT Cruise

......

兄弟孤陋寡闻还没见过呢。

老兄前面说对fusion没啥好印象，跟近期的媒体口径可不一样啊。俺这儿胃口早就吊得高高的啦，可不敢停啊。

另外对PT也挺感兴趣的。

然后是Impala，有啥特点被选做警车涅？