- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学,及清流措施,需要主动参与者,『稷下学宫』新认证方式,24年网站打算和努力目标
主题:【原创】取消一些退税,会不会让韩国倒霉。 -- forger
共:💬15 🌺12 新:
妈妈从小唠叨,棒子把他们家狗偷吃了,所以从小讨厌棒子。
这两天出口退税调整的消息出来,主要是一些原料性的东西,依靠中国原料的,韩国算是一个,比如焦炭,化工原料。
现在大陆股市疯长,韩国也在疯长,等到原料价格上涨影响企业利润的时候,会不会因此引起韩国股市泡沫的破裂,在年底之前来个大跌呢。
真希望能够那样。。。
造船,棒子数量和金额还是世界第一.
汽车一年出口200多万辆.
数码电子和半导体,这个不说了,电子和半导体是我们最弱的.
取代不了他的产品,他就大不了加价呗.何来难处?
电子和半导体,还有待时日。。。
现在在造船,车方面涨涨价,给它点负担。。。
比起国内的奇瑞 吉利 再比比国外的现代 大于
1汽那位耐住寂寞二十年的主真该羞死
北京市的功劳。。
中国的加工能力还差得很远很远。
曾经考虑一个大型反应器国产化,联系几个厂家,发现我的反应器的造价就是厂家一年的产值。大家伙根本没干过,要使用的材料也没加工过,就算你能得到国家支持添加我所需要的设备,购买我所需要的材料,加工出来的东西我怎么信得过呢?
也就是最近三四年现代忽然成了好车,好像大众品牌里面销量已经仅次于丰田大众了。
也是耐了二三十年的寂寞。
就是日本车,从五十年代开始,到成为世界认可的品牌,也是二三十年。要不是七十年代的石油危机,日本车可能还是在美国销不开。
弄了个皇冠 换换名字就是红旗 这样的干法 再寂寞二百年去吧
高丽人还是有狠劲的,不是说韩国车质量不好没,我给出10年10万mile的warranty,放心了吧。不过现代开始在德州建厂了,能不能真正实现美国本土生产,还要拭目以待
这种做法真的两百年也没吸。
而且韩国车也就‘现代’一个苦苦支撑而已,还是低过日本三大和大众等品牌的销量的,全球第10好像。没几年咱的国产车就能超过它了。