主题：【原创】我见过的最难的指挥军官 -- 老拙

雷达可以给出敌机和我机的速度，方程解算事先作好优化。指挥员点到预计的W1点，计算机解出时间和W2点的范围，并根据我机矢量即时解出修正数值作为参考。

合格参谋要会出点子、会写文章、会办事情

　　那时的雷达也不能直接得出飞机的速度，如果是民航大客机倒可以，但那是飞机上的应答器回答的。

　　那个雷达只能用前后两个回波的位移手工计算速度，（不过我以前一直以为只能显示出最后的回波）而且那个雷达界面是两座标雷达，只能给出平面座标，高度需要另一台（也许在中一个平台上）测高雷达配合。如果飞机进行垂直机动速度就更难算，很多时候要靠指挥员的经验和直觉。

　　那时的雷达不容易分辨敌我。

　　还有就是从那一个点的回波上分辨出机型或船形？再就是从强烈的地波和雨波干扰中找出哪个点是飞机，就象上面的图上飞机飞到中间那一片白的地方。

　　有一次沿海前线的雷达发现远处有一条大船，回波一直在波动，后来才知道是美国航母在起降飞机，那时的雷达兵都只能靠回波的微小不同来分辨。

叶帅说，参谋要六会：会读、会记、会算、会写、会画、会传。

机群。。。雷达屏上应该变成一团了

是不是地面负责引导到接战，然后飞行员互相配合自主作战，或者机群中的指挥官指挥？

赞这句。

这个很像我们以前联网玩Quake的情况，一群人互相杀来杀去，普遍用两种枪，一种是火箭弹，一种是狙击枪。要想消灭跳来跳去的玩家。提前量完全要靠经验计算。这个练是练不出来的，要看天份。

玩的好的高手经常随便瞄一眼对方就死了。他们的提前量通常比你自己还了解。毫不夸张地说，他们不仅能算出你准备做的下一步，还能算出你还没有开想，正在准备想的下一步。直接把导弹送到那里。:)

为了增加感性认识，我特意在 you tube上找了一个例子。

http://www.youtube.com/watch?v=iPfaQJuWGvU

呵呵，我猜当年这些指挥官也是要从反应快的人中挑选并且反复练习吧：）

所以送上鲜花，请您赶快说那难度大的吧

楼主老大赶快回来写啊~我等着看呢~~

文中所述似是在进行一种非常困难的拦截，航向（看距离）速度误差也就罢了，时间上的要求看起来很高。像是在用J5拦截F104。否则地面导航员只需要把我机引导到对方后半球（优势位置）目视可见范围内（我机无雷达），剩下攻击行为由飞行员自主完成。而从文章中来看，似乎敌我机速度差很大，以至于对转弯时机要求很高：要求是改出转弯后立即就的攻击，否则战机（时机）消失（距离拉大，超出航炮射击距离）。而我军在国土防空作战中已经证明，以低速机转弯拦截高速机难度极大，（Rf104就多次窜进大陆侦照，速度基本维持在1马赫以上以避免被拦截）。后来则发展出斜对头拦截战术，当然难度也很大，因为“敌机航迹可能发生变化。另外您说的如果对方航迹变化，领航员必须在10秒内重新解算似乎也是因为速度差，而且如果是迎头拦截可能连10秒的时间都没有。