主题：【原创】铁路,仇和以及阜阳的传染病! -- 观望者

有个朋友叫我说说铁路的问题,兄弟我对那些不熟识。但朋友虔虔之情，只好赶鸭子上架来说两句了！

首先在西西河这些事已经引起了不少的讨论，我其实没什么自己的观点。只要大家的讨论中两种不同的观点都有，都不能深度地解析问题的所以在。我今天写下这些并不是要解析什么，只要朋友问起我就应付而已！

铁路的灾难，结论已经出来了。是人为的疏忽造成的调度失误引起的。这是个结论在铁路方面的朋友已经认可这样的说法和处理了。但通过不同声音看到一些问题。比如铁道部之前的铁碗手段改革了铁路部门的一些陋习，加上铁路部门的一些劳资矛盾也没有处理好。造成一些不同的声音，这是好的现象，至少问题大家摆出来说。这个就是中国社会的一个巨大进步。

其实不少人从胶济线的事故引起了讨论铁路的陋习和铁路的提速问题。大有杯葛铁路部门的意思，我看大家还是多给铁路部门时间吧。

其实第六次大提速是成功的，至少各地的铁路在没有大的改建的时候完成了一次提速。这从技术和责任上看至少铁道部在这次提速上交上了让大家满意的答卷。在一些主干道，速度达到预定的速度，一些支线也在原来的基础上提高了不少。而这些在铁道部门的技术和行政决策上都做了不少工作取得的成绩。从前年到现在，各火车站的服务态度也有很大的改善。这不错！

有朋友说出铁道部这次提速的技术上有些不妥就憧憧上马，被说成拍脑袋主义。其实我看铁路在提速问题上是认真的，虽然胶济线这次的事故也多少和提速有关。但更多的是和人的业务素质有关，其实要是事故发生前的那时候那些人认真一点也不至于发生这样的事故。有朋友说提速本就不成熟，事情早晚要发生的。这个说法也说的不错，但要不是做那里知道问题会出在那？

虽然胶济线血的教训深刻，但整个铁道部门还是合格的。虽然不是说没问题，但这是在成绩下的问题，大家要的是理性去深究那些问题出在那而不是一边倒的批判什么。其实中国的整个社会都在变革中，这样的社会里多少会有不少问题。但问题总要暴露出来才知道怎么解决。现在看，仅一次事故就把铁路的问题归咎到垄断就必出问题的说法那是大不当。

其实铁路是一个国家的交通命脉，这里不止是经济的运输，还有国防的战略。这就需要国家控制下的垄断。其实大家看看世界上有多少国家对铁路不是国家垄断的？所以中国的铁路部门问题很不少，但也要看到他们也在进步。

回头再看那些杯葛铁路的声音代表的是什么声音？首先，铁路的运输价格是中国今天同比最便宜的运输方式。几年来铁路都没涨过价，这也是铁路部门向社会负责和垄断铁道的好处。

有些人看不得这样的事情，一些其它的铁路经营者，因为不涨价就意味着他们的利润空间不大，所以他们要反对铁道部的国控。而中国现在还没有杯葛的利益就剩下铁路了，于是就这次胶济线出问题后这些声音就叫嚣起来。大有不把铁路分拆绝不甘心的样子。其实要是真的分拆了铁道，那大家的票价马上就上去了，当然这对某个人的经济增长当然有好处，但苦的了老百姓！其实利益集团就只剩下铁路没有落入他们的手里，眼早就红了。就这次事故他们迫不急代地跳出来煽动不明真相的人里杯葛铁道部就是为了他们瓜分中国铁路作准备。大家这这事上最好就是不过多参与他们的那些东西，稳定比什么都重要！

刚才看了一下电视，节目是辩论仇和的事情。这个事情前段时间大家也有讨论。现在我在看完大家的讨论后我自己突然有了这样一中想法。仇和的魄力是值得称羡的。但他在江苏的时候有些手段是很不当的。其实仇和的还多东西都和法律抵触，但此公乐此不疲。就为何？

其实这是中国官场的一个作风，谁上台都要整出一些大动静来。这样就可以出政绩。有政绩将来好升官。于是在改造城市面貌的枋子下大肆摧毁平民住宅来取悦土地开发商的有之。远不需要的拿大大建设一番的有之。这些事全国都不少。这算的上什么？平常手段而已。

其实仇和在今天的中国的意义是他真的去干了点什么，这就是他的意义。虽然他的负面的东西也有，想他在宿迁的时候的卖光主义。今天那里的人就要为他的行为负担起孩子的高学费，高医疗费等。这就是他的改革！按他的话说这是压缩性发展。

其实他这样的手段的后果是什么，大概他自己心理贼清楚，但他是就这样做。上面要他干什么？政绩，行。我就出政绩。不管如何先应付上级。于是就有了他的大手笔。促进GDP的增长。

其实要在现在的经济理论下要一个地方的GDP增长并不是什么拿事情。最普遍的就是让一些人垄断一些行业，完了通过通帐去实现。现在在国家的范围下货币的价值是恒定的，而在生产力在不增长的条件下获得更多的GDP那就要靠手段了。比如物价上涨，比如通过流通方式去增加消耗加大成本而达到提高消费来。这就是中国今天中国的官们干的最普遍的手段。这样看仇和就不那么太突出了至于他的雷利风行处理一些下属，那现在中国官场都这样。只有仇和做的声势大点。

我看呀，仇和的事情是积极意义比较大，积极意义在于他努力去干了！

好了，说阜阳的病，其实她那里着次的事情并不是多复杂的事情。很简单，就是出现传染病。而政府按一定的行政程序去处理。虽然有些东西大家有看法，但还是那句话，中国很多的东西并不完善，这样的社会不能对哪方过度地责难。但阜阳的政府在这次事情上处理的并不好，比如早预警这块就没做好。而且在4月15号公布说没有传染病那更是失误。有朋友指责这个，也有人出来说明这个事当地政府没责任，其实这事当地政府的判断上就出了问题，在他们这样的失误下还说他们没错确实是不负责的。

其实中国人可以允许犯错误，但错了就要认。不要推委。

而这就是中国的官场，官们直面的不是他治下的人民，而是他上面的大官。怕出什么问题上面怪罪，于是就对小老百姓为草芥。这才会引起现在这波的躁动。其实阜阳政府就不能过大家一个交代？

而中国的今天，对政府的不信任很多程度就是多次阜阳事件造成了。我这里要问为什么一些地方政府就从不想着取信于民？要是政府的威信够的话阜阳政府会受到这么多质疑吗？

好了，就说到这了。其实要是大家都想好的话就要坦诚，不要太漠视百姓，要知道百姓才是国家的真正主人！

仇和在安徽？他以前是在江苏宿迁好不。个人觉得既然你对这些事情并没有什么认真的了解，那么发言应该更谨慎些

立足于客观事实上的讨论,还是能让双方得到一定的共识.

仅就一个事实,再说几句.

4月15日公布说没有传染病是个失误.

这个说法,我觉得还是比较客观的,但是在责任的认定上,不能光指责当地政府.理论上,应该是,卫生厅的专家和阜阳政府共同承担.而且,卫生厅的专家责任应该更大一点.毕竟结论是他们做出的.

至于说到阜阳地区的威信,我也可以回几句.

我还是强调一点,我在讨论阜阳事件的贴子,从第一贴到现在,没有表扬过阜阳政府一句.事实上,我曾在另外的贴子中提到,我从来没有想到过,有一天我会为阜阳政府说话.

但如果把阜阳当地政府平常的口碑,带入到此次事件的讨论中,是否有失公允呢?可以质疑,但要拿出证据.

至于说到老百姓是国家的真正主人,我同意,也希望是这样.

整个事件中没人要阜阳政府对传染病负责.而是要她对公布情况的则仍负责.这也是他应该负责的![URL=]而中国的今天，对政府的不信任很多程度就是多次阜阳事件造成了。我这里要问为什么一些地方政府就从不想着取信于民？要是政府的威信够的话阜阳政府会受到这么多质疑吗？[/URL]

我说的共识是指,至少你现在提出了4月15日这一天.

在你以前的贴子中,你是从3月上旬,一下就跳到4月27日.

起码,我们都认同了时间链这一点.

至于你问我,为什么一些地方政府从不想取信于民,这个问题稍微大了点,而且和这次事件没什么关系.我就不多说了.

这些事很复杂的问题,要是说下去的话非但我们说不清,其实也没什么必要!

在这里说这些是没什么用.还是让时间说话吧!

有那么几个可以起到典型的作用．同时这类官员敢做一些有非常大争议的行动，这些行动为后来者做出了示范，好的就学，不好的就不学．少的时候因为社会关注他们，所以他们本身也不敢也不会太乱搞，但是如果多了的话，没有足够的社会监督体系来监督的话，他们借大干之名贪污腐败的话，也没人管的了．所以他们这样的人少有几个应该是好事，多了怕就是麻烦了．

至少不会那么乱!

出了仇和这么个人喜欢干事的人，并非百姓之福。慢慢的才会发现害有多大。经济发展可以刺激，但是如果刺激的结果是官商勾结，确实更大可能是地方之害。

会如何如何．但是别忘了，现在的仇和是媒体和其他的官员每时每刻都在盯的人物，他被监督的怕是绝对不少．所以我说有个别几个这个样的官员是可以的．

近日，云南昆明市委书记仇和在会上实物曝光3块“豆腐渣”路沿石。仇和说，这样的路面存在很大隐患，劣质工程不能放过。记者前往这3块路沿石的“产地”——前元路，看到路面铺设已经完成，但路沿石一敲就掉、一捏就碎。据了解，两个“负责人”已经被免职。

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sohu上转来的,看来还是好官,在体制监督还不健全的现实情况下,好官还是很重要的,对他治下的老百姓的幸福尤其是