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主题：【原创】关于解放军直升机不足的问题，说说我听到过的一个说法。 -- 帝国党卫军
解放军一直对无法掌握绝对制空权情况下直升机的作用深表怀疑，加上资源有限，只能把有限的资源优先发展空优战斗机了。美军那套不是谁都学得来的，如果没有绝对制空权，101空中突击师进行营以上规模的直升机输送就是空中火鸡（营以下规模目标小，容易躲过去，但也就起个偷袭的作用，没啥实际意义），个人认为101师的效费比远不如3机步，4机步这类传统部队来的实在。看看直升机成功使用的案例：朝鲜战争美军用来运伤员，越战直接被称为直升机战争，阿富汗战争中苏军的雌鹿+河马痛击游击队，海湾战争中阿帕奇大出风头。哪次不是以强打弱？在可预见的将来，解放军是没这样的好条件了，潜在对手的空军一个比一个强，万一打起来，直升机也就是一靶子，说难听点，发挥的作用可能都不如歼6。先写这么多，第一次在河里下水，各位轻点拍啊，呵呵。
我觉得还是做陆航来的划算。
直升机在打击上的活，陆军也可以干一部分
解放军不太可能碰上，掌握制空权，但是陆军却搞不过人家的情况
武装直升机你说得对，看样子pla确实不打算大规模装备，我也支持。tg一向是大炮兵著称的，何必靠效费比不如的直升机做火力支援呢。
但是大中型的通用直升机还是很有用的吧，这次救灾就不说了，战时对某些地区快速的后勤和人员补给很有价值啊。
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汶川每天飞机只有6架次……
pla空军指挥水平太差
其实国家对直升机的态度很明确，不太可能象美国哪样大规模列装。 还是成本问题 。
在战斗机面前直升机转来转去都挪不多远，标准的活靶子，本人唯一成功的一次用武直10打下一架F35还是摧残最初级的电脑时候来的，感觉耗尽了积攒一年的rp.......
给我感觉国家在禁空划分和使用单位上太严太死，影响了国内用户对直升机的需求，使得国内的两个直升机制造企业，没有需求没有压力也没有竞争。
另外我觉得直升机毕竟不像战斗机似的升级这么快，像直八这种飞机虽然在世界上已经不先进了，但是要是在质量和服务上做好了，在国内的需求还是很大的，这么大的国家，地理条件有这么复杂，直升机还是很有前途的。
TVB的记者就上过一架去灾区。
“雷达看不到、通信联不上”，是这次抗震救灾之初航空管制中存在的一大难题。为此，空军果断决定，迅即调来一架新型专用飞机，担负中继转讯任务。
十日七点五十二分，记者在四川某机场看到，这架新型专用飞机正等待起飞。此时，机场能见度只有一点二至一点五公里，天空被大雾遮盖。正在塔台指挥的副师长张翼信心十足地说：这架新型专用飞机是首次在高原复杂天气中执行任务，二十多天来，作业效果很好。说话间，航管雷达上一个小亮点显示出飞机正在爬升高度，朝灾区空域飞去。
此次救灾，他们精心选配了技术骨干，连夜对飞机进行检查，第二天便赶到灾区迅速展开空中作业。为了使新装备发挥最大功效，他们和指挥部明确了使用方法，在短时间内装备就达到了最佳效能，在灾区上空架设了一条不间断的通信桥梁，扫除了高山峡谷内的通信盲区。多日来，除了飞机自动转接信号外，依靠空勤人员实施人工转信平均每天也在百多个架次，最忙的时候达到四百多架次，为灾区三千四百多架次的各类飞机提供过通信中继和辅助指挥，其中包括多日搜救失事直升机空中通信保障。这些，都为抗震救灾指挥部实时指挥飞机安全救灾提供了强有力的技术支持。
大强度的高原飞行，人员和装备都接受了实战检验。十日晚上十七点四十六分，执行了一天任务的飞机安全降落在机场，四十八岁的机长高伟走下飞机，他每天要驾驶飞机在灾区飞行长达十小时以上。投入抗震救灾以来，高伟和他的战友们创造了多个第一：首次奔赴完全陌生机场迅速展开作业；首次人机连续长时间、大强度在高原执行任务；首次为近百架飞机同时提供空中通信中继和辅助指挥；首次完成几千架次飞机通信保障。
我们发展直升机不是为了获得炮兵之外的打击力量，一则在大炮兵主义的圡共，这样另起炉灶效费比太低，而且需要直升机前出作战，对于没有绝对制空权的圡共也是风险过大。但是直升机用于后方运输补给应该是不错的选择。前有野战防空体系屏护，那么后方地幅不大可能遭遇强大的空中威胁。但是地面运输线受到攻击却是防不胜防的事情，而且一旦被切断就要前方断粮。那么直升机的速度和不受交通线限制快速输送补给就应该是很好的长处。
公安，民用，旅游。。。
山寨就是牛...
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