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主题：【原创】铁路警察逸事之霸王车(一) -- 忘情
早就想动手写这一篇，但一来时机敏感，不想惹麻烦。二来不少朋友劝过我，在职的最好别写，尤其是不要突出个人，不能给别人带来这样或那样的麻烦。
现如今奥运总算是过去了，残奥会总算结束了，总算能松口气了。再说了，本集里要说的故事已经在事发后第三天上了报纸，事后也未听说有后遗症。我想，简单写写，写集体，不突出个人，总归还是可以的吧？
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公元2008年，注定是要在中国历史上留下浓墨重彩一笔的年份。
这一年从年初到现在，不是内忧，就是外患，几乎哪个月都没有消停过。
眼见着8月份奥运在即，咱们国家为确保奥运安全，在治安管理上的措施那是越来越严了。就连咱们普通铁路职工，也能深切地体会到奥运来临之际，铁路系统安全管控措施的越来越周密，越来越严厉。也许有些措施在“免煮柿油”们看来是如何如何，但我要说的是，咱们的铁路职工平时怨言不少，可这一次，一切为了大局，一切为了整个社会的安定，咱们铁路系统令行禁止，也没听说哪位职工有多大的抱怨。
多的我不想说，也不能说。我只举一个例子，七月份，我们局的动车开行在线路上，在某个区段遭到路边飞石击打，虽然没造成什么大的损失。但行车安全无小事，更何况是上级领导当心尖子，眼珠子看待的动车组，动车组一切无小事，再加上发生在敏感时期，所以一经上报，相关单位极为重视，集中警力在出事地段展开了拉网式的排查，但最终无法抓获肇事者。于是乎，铁路公安局的“老板”震怒之下，按照先前宣布的纪律升格处理，管辖这片的沿线派出所的所长、指导员就地免职。公安局机关的各级领导通通下到沿线督导、包保。。。。。。
与此同时，我们各行车单位每天大会小会，各级领导们都会不厌其烦地唠叨：国家正值多事之秋，在这种时候，各位都得老实点，捎、买、带的事就别做了，私带无票，以票谋私的这类高压线你们就千万别碰了，宣布的禁令得不折不扣地遵守。出门在外，身上一定要证件齐全，遇上事情，千万不许“老卵”(这是南昌土话，意思是老三老四，耍横的意思)，老老实实接受当地警方的盘查，坚决服从命令，听从指挥。要是各位执意不听，非得在这种时候试试到底是自己的脑壳硬，还是墙硬，那么出了事就是咎由自取，一切后果自负，你们别指望单位领导出面保你。。。。。。
当然了，以上这些话，主要是针对乘务员说的。出乘在外，列车一开，有些事情只能看个人的啦。车上的旅客来自五湖四海，形形色色，林林总总，车厢里就是社会的一个缩影。在车上，什么样的人都能遇上，什么样的事儿都有可能发生。
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2008年7月2日，对，没错，就是这个日子，也就是上海“杨佳案”发生的第二天，咱们局开行的列车上，发生了一起群体性事件。
(未完，待续)
续二链接出处
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实在没地方了。
等下文，此坑不要太久哈
这次回国坐了三次动车，感觉很好，六七个小时的路缩成三个小时，车里又干净又清静。津京那段，感觉刚出了天津郊区就到了北京郊区。
坐从贵阳回重庆的火车上，被一小孩拳头大小的石头命中手上的雪碧瓶，石头反弹击中左下巴。在南宫山紧急下车，在停水停电的铁路医院，无麻醉的情况下缝了6针，捡回一条命。
有两种情况，一种是路边的人们无聊时用石头击打列车取乐，大人小孩都有。第二种是沿线居民与铁路产生纠纷，比如说牛跑到铁轨上让火车给撞死了，比如说家属让火车撞死了，对处理结果不满意，于是报复性地用石头击打过往列车。
不管是哪种情况，这么做都极危险。尤其是现在提速了，相对速度一高，击打时动能大得厉害，闹不好击打坏列车设备还是小事，就怕打破车窗击伤旅客。虽然车窗都是钢化玻璃，但也抗不住这种打法。记得有一年从新疆过来的列车因为路上遇到了罕见的沙暴，迎风一面的车窗无一幸免，亏得车上组织有序，旅客群众及工作人员齐心协力，才未出现人身伤亡。
你居然知道是小孩扔的？莫非是停车时被击打中的？一般情况下都没法抓到肇事者。
(续一)
这一天上午10点，从上海南站开往本市的空调列车开动了。
这是暑运开始的第二天，由于是星期三，整列车上的旅客和平时相比，增加得并不多，平均起来，最多也就是七、八成的上座率。
车开了，列车员们开始在车厢里查票了。
有朋友问了，在车站候车室不是查过了吗？上车前不是在车门口出示过车票了吗？怎么开车后还要查票呀？
关于这个，说起来就有点复杂了。不错，车站是要检票进站，但这只是理论上的，许多站地形复杂，有着各种“胡志明小道”可以避开检票口进站，还有一些旅客在站台上下了这趟车，就直接上另外一趟车中转，当然来不及买票。这第三种情况嘛，有不少旅客爱贪小便宜，爱耍小聪明，比如说买张短途票混上车，然后坐长途什么的。查票的第四个作用是，借此来查验持票人的身份。
这一天，列车上刚刚开始查验车票不久，车长的对讲机就响了。原来，二号车厢的列车员报告，本车厢内发现了大量无票人员，还有一些人只买了一张到松江的票，被查获后正集体起哄，拒不补票。
哟喝，这种事儿现在可是不多见了。现在又是奥运前的敏感时期，铁路上三令五申，要各部门通力合作，坚决抑制大规模群体性事件的发生，要把保证“安全、和谐”上升到“讲政治”的高度上来。
于是，车长当即立断，和乘警长简单地交换了一下意见，估计今天这趟车可能会有麻烦。于是警长立即带着另一名乘警赶到二号车厢看看情况。车长从餐车、以及休班列车员中抽调了八名相对来说经验丰富的老列车员，自己亲自带队，从第一节硬座开始清查无票，逐渐往二号车厢压过去。
乘警们赶到二号车厢，当班列车员上前汇报，经过初步清查，本车厢里有二十三名涉嫌逃票人员，其中仅有三人买了上海南到松江的票。
松江？距离上海南也就是18分钟的车程，如今早就过了，还没有下车的意思，那不是逃票还能是啥？
这二十几位都是些中、青年的壮汉，个个操着本市的方言，而行李却相对很简单，基本上每人就一个旅行袋。
刚开始，这些人三三两两地分散在车厢各处，悠闲地磕着瓜子，喝茶、看报，似乎彼此并不太熟。
于是，乘警们开始在车厢里协助查票了。
票？没有。
没有票那就补票吧，车上补票不加收手续费。
没钱，不补。
坐车买票，这是天经地义的事，如果不补，那到前方站就交站处理。
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二十几个人大致都是这种情况。
这边正盘查着呢，隔壁几节车厢却传来了喧哗之声。
原来，车长带着八个列车员一路查票过来，在其他几节硬座车厢里陆续发现了七个壮年男子属于同一情况。于是，车长决定将这些人都集中到二号车厢里来集中处理。
谁知道这帮人却横得很，不但拒绝补票，还爆粗口谩骂工作人员。当车长请他们换个车厢时，于是就和列车工作人员发生了推推搡搡。好在这几个列车员经验丰富，且有男有女，遇上这种情况，自然是让女列车员上，尽最大可能避免发生斗殴事件。你再横，你总不好意思当众打女人吧？更何况整件事件你根本占不到理。
颇费了一番周折，那七位无票旅客一路骂骂咧咧，但终归还是被集中到二号车厢里来了。
他们这几位一来，车厢里顿时就热闹了。
原先车厢里那二十余名无票旅客顿时忙着和后来的打招呼。
你也来了，我早说过集中在一起嘛，我们人多，怕啥呀，你不听，偏要挂单，看看，还不是让人家查出来了。
感情，这帮人彼此都是熟人。
这些都是些什么人呀？
(未完，待续)
（续三）
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是那块石头有小孩拳头那么大小。从那以后，很长一段时间里对贵州人印象很坏。
你的医药费是怎么解决的？
以上事情铁路都没有收费。印象里可能还能有赔偿，但当时没有追究，没时间也没精力去扯了。那时候我才上初中，我哥才大学毕业，就我们俩回重庆，好在紧急处置得当，没留下什么的伤疤。