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主题:京局与沈局 -- 深空探索

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家园 京局与沈局

中国企业500强发布,北京铁路局超沈阳铁路局

92 北京铁路局 4820470 (万元)

97 沈阳铁路局 4559139 (万元)

104 太原铁路局 4287034 (万元)

107 上海铁路局 4222921 (万元)

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在现有的铁路局中,沈局的线路是最长的,但沈局现在的问题是,一方面高喊运力饱和,货物运不出去,另一方面营业额又比不上京局,反映出沈局的线路建设太滞后了,沈局的高质量线路只有长大、沈山和秦沈,其余大多是低标准的单线铁路,相比之下,京局大多是高质量的线路,京沪、京秦、京广、京九、京原等,个个都是高质量的线路,所以京局虽然线路长度不如沈局,但营业额却要高于沈局

家园 沈局原来排名更靠后,后来撤销分局

南方不少路局拆分了,沈局才浮上来的

家园 只有郑局和京局拆了,沈局一直排前列的是大局
家园 04年

京郑沪广,然后才是沈

当然沈局排名不可能到全路后进去

04年
家园 沪局和广铁都没拆分
家园 具体调整方案我并不清楚,但沈局确实在大调整之后跃居首位
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