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主题：【原创】奥巴马、中国与其他 -- 晨枫
奥巴马当选，好多美国人像打了鸡血一样亢奋，好多一夜美国人更加激动莫名。昨天感冒在家，下午打开电视机，正好在采访两个PPMM，一个是麦凯恩的支持者，另一个是奥巴马的支持者。两个MM都很PP哦，而且都不是黑人，所以没有种族牌在里面。由于还在投票中，数字没有出来，麦MM已经一副死猪不怕烫的样子了，但奥MM激动得不得了，说是这些天激动得寝食不安，至于吗？
现在竞选的尘埃以定，奥巴马作为第一个黑人总统当选，很多人把这作为美国种族关系的一个里程碑，更多的奥粉把参加助选作为参加创造历史。这都不错，但种族关系并不是美国社会的主要问题，更不是当前的主要问题。奥巴马口必言变化，但从来不讲变什么，怎么变。这很和美国人的心思。他们也想变化，但他们要的变化从别人开始，别人按照他们的心思变化，而美国人可以依然吃香喝辣、寅吃卯粮。
美国的根本问题是经济的空心化和资本的国际化。这两个问题是连在一起的。当美国人高谈经济全球化的时候，他们想到的是全世界为美国打工。但资本是没有爱国心的，当美国经济由于种种原因滑入深渊的时候，资本自然地逃离美国，加剧美国社会的两极分化。
由于中国是美国最大的贸易伙伴之一，来自中国的进口在很大程度上决定了美国人的生活，奥巴马的对华政策自然得到中国人（和美国人）超乎寻常的关心。
奥巴马在竞选时，对华经济政策上只有两个比较重要的议题：人民币汇率和保护美国人的工作岗位。人民币汇率的事情已经说过了，基本上，人民币要是现在放开汇率限制，对美国有百害而无一利。布什政府不是没有唱过人民币升值的高调，现在不唱了，一是因为再唱无用，二是因为再唱无益。奥巴马将一样，在这点上萧规曹随基本上可以肯定。即使要高压迫使中国放开人民币汇率，也是几年以后美国经济秩序好转才提得上来的事。
保护美国人工作岗位是每一个竞选的人都乐此不疲的话题，也是每一个总统在当选后百般躲避的问题。美国人的工作岗位是美国人的消费能力的前提。美国人当然有能力自己制造Nike鞋、Levi牛仔裤、Fisher Price玩具和种种其他现在主要来自中国的大宗产品，问题是价格。贸易保护的后果是，中低价位商品价格急剧上涨，受打击首当其冲的不是有钱人，而是最受不起打击的中低收入阶层。这里面有一个平衡问题：一方面，工作岗位意味着消费能力；另一方面，高价商品意味着抑制消费能力。哪一边能赢呢？贸易保护主义和“自给自足”意味着美国经济进入低水平、低增长、低收益的恶性循环，中国在“自力更生”的年代就做过这事。美国的传统制造业全面萎缩，但美国的高科技制造业依然强劲。低水平、低收益循环意味着“劫富济贫”，放弃高科技的高收益、高增长而迁就更大范围的低水平就业。这是没有出路的。在经济萧条的时候诱发高通胀，这是致命的。
退一步来说，美国的初级制造业要投资、建设、开工，也不是一朝一夕的事情。就算有大队失业人士不计报酬、有活就干，谁来投资千百个鞋厂、衣服厂、玩具厂呢？私人投资者追求最大利润，不会往这里投资。即使有觉悟高的，经济一旦好转，工人嫌工资低、跳槽了，怎么办？夕阳产业进不得，这是投资人的基本常识。美国投资人不傻，在经济萧条的时候更加不会拿自己的体己钱开玩笑。私人不投资，难不成这也要政府投资？那真成了政府救济工厂、彻底社会主义了，连中国政府都不做这个事情。
奥巴马许诺了很多社会福利改革，这些都要钱。伊拉克说是要在一年半里撤军，台上和台下的话就可能不一样。布什何尝不想撤军？他何尝不知道这是一个无底洞（尽管是在吃了苦头之后才醒过来）？布什几年前就说要撤军了，增兵的目的不是增兵，而是为了矫枉过正好乘机撤军。现在矫枉过正了，但离能撤军还差得远，一旦撤军，不说基地组织卷土重来，伊拉克三家内战就可以把整个地区搞得乱七八糟，连土耳其、伊朗、沙特、科威特一起卷进去。奥巴马想撤军？谈何容易。
就算一年半后撤军，这一段时间内，一方面政府开支剧增（明年赤字可能达到１万亿，创造一个纪录），另一方面税收减少，奥巴马过嘴瘾的时候过去了，没有别的办法，只有和中国这边维持现状，甚至扩大美国的对华逆差，以补贴他的国债。换句话说，要是中国出口受阻，没有钱买美国的国债，美国更惨。这就是金融MAD的利害。
关于贸易保护主义，奥巴马或许会选择性地实行，但对象应该是美国尚有活力的行业，至少是限制进口能够实际帮助美国就业的行业。汽车或许是这样的行业。欧洲、加拿大、日本都应该担心了，但中国不用太担心，中国出口到美国的东西基本上美国自己都不造，而且不会再造，因为没人会去投那个资。
奥巴马要人民币升值和贸易保护的想法或许是他的心里话，里根要重新亲近台湾也是他的心里话，克林顿要和“北京屠夫”决绝也是心里话，小布什要把中国作为“战略对手”也是心里话，但心里话在政治经济现实面前只有低头的份，谁叫他是美国总统，而不是《华盛顿时报》的主编呢？
这次美国总统大选中，“中国议题”是20年里声音最小的一次。奥巴马是名垂青史还是遗臭万年，关键在于第一年里是否能使美国经济滑坡刹车。如果民不聊生，什么民权、种族问题全都让位，该变化的就是他的位子了。奥巴马能促成变化吗？到现在为止，听到的都是空话，很鼓舞人心，但话音落后想想，刚才说了什么？什么也没说。Americans, wish you luck.
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美国人真的很有意思，大家口口声声高喊我们要改变。就跟前一阵子大家高喊我们要环保一个样。
有一条消息曾让我很是吃惊。就是美国人在油价高涨的那段时间里面，SUV的销量并没有多少实质性的减少。要知道这可是实实在在的油老虎。传统的每加仑能够开十几迈，就该偷着笑了。而且政府为了促进环保，特地规定了若干车型，可以享受免税和政府补助的待遇。排在第一位的，赫然就是一款所谓的电动混合的SUV。这款号称超级省油的，每加仑可以开15迈，相对增加了60%的里程数。但是丰田的电动混合，每加仑可以开65迈，却不在这个为了促进省油的推荐减税名单上。
我实在是摸不着头脑，只好请教美国人。人家说，那当然了，你看，我要是开老式SUV，我要开一百迈，那么我就要10加仑多，可是我要是开新式的电动混合，只要6加仑，省了4加仑多。政府当然要奖励我们了。我说，你要是开丰田的小车，不是用不了2加仑就行了？
美国人把眼一瞪，可是我要开SUV啊，丰田的不是啊？！
这就是美国版的环保，按照同样的逻辑规则，美国人的改变，也是要在老子习惯的老路上的改变才能满足他们的要求吧？这个都不用朝三暮四算数来糊弄了。人家本来就没要求什么大的变革。
像我们的天翻地覆慨而康，估计只能在小说里面存在，或者在万恶的社会主义独裁里面才能实现吧？
现在，你明白了为什么奥巴马能够当选了吧？
还有韩国这个软柿子,而不是中国,这是产业的现状决定的.不过,这对中国的产业升级也不是什么好消息.
所以車輛的載重量是重要標準。
應該說美國人還是非常現實的。
中国的产业升级是会遇到一些问题，不过中国的产业升级的动力不能再靠对美出口，向内需的转型应该由此开始。
或者说有多少SUV是轿车不可替代的？目测结果：不超过20%！
载重量是玩笑了，一辆full size pick up truck，一年拉船、野营拖车不超过3-5次，算平均一次5天（肯定没有那么多），其余340天都是巨大的浪费。现实？那是因为油价还是太低。5刀一加仑来上10年，看看还有多少“现实”的美国人。
1.大多数美国人不是喜欢住的远，而是住不起离市里近的。
2.美国人开SUV要运载的，就是他或者她自己。这个载重量，普通的小车，载四个人都不吃力的，怎么着也不会一个人就超重了吧？这不是皮卡，还带一个拖斗。
3.美国人很现实，要看你用什么标准来看了。比如说买个SUV，都要贷款，然后每个月还贷款。还到最后，花的钱总数，买两个都有余的。
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看到电视里那些奥粉聆听胜利演说的神情，联想到教徒聆听教皇宣示。信念破灭的后果是可怕的，4年后，奥巴马要么是救世主再世，要么是臭狗屎一堆，但最捧他的穷人可能是最失望的，因为实在看不出奥巴马有什么办法可以使穷人不用干活但生活极大地改善。什么？还有穷人愿意干活但没活干的？嘿嘿，在美国、加拿大，要是不嫌弃，什么活都肯干，就没有饿死人的可能性。我知道一对越南逃出来的老华侨夫妻，丈夫帮人家做水电工，什么活都干；妻子一天做两份清洁工。几十年下来，两个儿子结婚，一人8万做首期。他们依然节俭，但不穷困。那些坐等天上掉馅饼的人能做到吗？要是他们都能做到，美国、加拿大就不存在贫困线的问题了。
那美国人天天往家里拉多少货物阿...开仓储超市吗？
绝大部分SUV都是用来上下班的吧?
嘿嘿，在美国、加拿大，要是不嫌弃，什么活都肯干，就没有饿死人的可能性。
要是他们都能做到，美国、加拿大就不存在贫困线的问题了。
我们实验室一个退伍的技工就表示同样意思的一个说法。美国梦，不是不可能，但是需要你去努力，去奋斗。而不是坐等天上掉馅饼。但是，有多少领救济的人，宁肯把自己的未来寄托在彩票和赌场里面，寄托在贩毒，寄托在黑社会，寄托在流氓团伙，而不是寄托在自己实实在在的双手的劳动上呢？
国际歌在一百年前就已经唱出，从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝。不是人类没有这些智慧，只是在于某些惰性在内作怪。这个社会或许是不公平的，但是上天是公平的。你所能得到的，就是你所付出的。这一点，我从来没有怀疑过。而很遗憾的，很多人，一直到死，也不相信这些，而是相信那些所谓的虚无缥缈的命运和救世主。
比如说，这次的奥巴马。
有多大的付出，就会有多大的收获，只不过实实在在的劳动带来的，是收获；虚虚幻幻的梦想带来的，是失望。
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