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主题：【文摘】F-35订单由4000架锐减至37架，面临停产 -- 加东
共:💬13 新:
请晨枫等大牛鉴定一下这个消息的可信度。
美国媒体日前报道，F-35的订单已经由预期的4000架锐减至37架，面临停产的尴尬局面。美国原计划购买数量约2500架F-35，其盟国原计划采购至少500架F-35，洛克希德马丁公司原来预计F-35的订单将达到4000架。但是随着F-35的性能缺陷的曝光和全球金融危机的加深，美国及其盟国都大量削减了F-35的采购计划。截止2008年12月20日，美国共订购35架F-35，英国共订购的2架F-35。
这样一来，F-35的订购总数为37架，至少在2009年12月之前，这个数字不会有变化。
用其他战机的旧零件组装F-35
洛克希德马丁公司承认，F-35的起落架是从A6"入侵者"攻击机丢弃不用的零件中捡来的；F-35的机头是F-15的机头改装的；F-35的机尾则是从F-117上拆下来的。
洛克希德马丁公司称世界各国都有从旧战机上拆卸零件用于新战机的经验，这对战斗机的性能没有任何影响，而且还可以降低成本。
首先这种重复使用的零件，如何保证可靠性和稳定性，需要做大量的检测和筛选，这本身的成本就不小，甚至未必比新做几十套要小多少，但是风险却高不少。
如果35架是美军一年的订单，这个数字很少吗？我怎么觉着挺正常的呢？英国一年2架也属正常吧？
The Pentagon's outgoing top weapons buyer, John Young, told Congress last month that continued F-22 purchases would jeopardize the ability to buy as many F-35s, a cheaper Lockheed Martin fighter, as needed to keep them affordable. The United States plans to buy 2,456 F-35 aircraft through 2027.
每年平均120架才对，35架太少了。看样子真是没钱了
现在看来，似乎是后续订单要出现大问题。看美国和它的盟国们怎么折腾吧。
洛克希德马丁公司承认，F-35的起落架是从A6"入侵者"攻击机丢弃不用的零件中捡来的；F-35的机头是F-15的机头改装的；F-35的机尾则是从F-117上拆下来的。
这当是配电脑呢，机头、机尾都能随便攒一块，估计这不是F35，应该是个新型号F15-117-A6。
主起落架来自A-6，还有众多其他部件来自
其他飞机的备份零部件。（F15，F18,F16...)
作为原型机，这是很正常的事，要生产型
还这样就瞎扯了。顶多有设计一样的。
也只是起落架和一些座舱设备，但机头、机尾这些光看看外形也知道不可能，别说气动性之类的了。
首先这个“美国媒体”是哪家？F-35缩减或者推迟采购规模是可能的，但下马不大可能，已经过了这个店了。
用旧零件组装F-35就更不靠谱了，或许把技术验证机当生产型了？
复 这个可能有点扯
如果采购规模太小，停产是可能的，但不是“下马”。
F-16、F-18、AV-8的早期型号的寿命已经到了，需要换装了。