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主题：【讨论】据一个在洪都上班的朋友说…… -- 古巴拉面
上航母的是猎鹰和su33，猎鹰用来对地及电子战……………………有这个可能性么？？？
求各位大人们指点迷津…………
猎鹰那么小的机身，打电子战装设备的空间太小了吧？再说，各设备间还要有散热和防互相干扰的设备或空间呢
航母上占地紧张，一架飞机要顶两架用。在很长一段时间内，中国航母最多只有那么三两艘，不存在高低搭配的问题，全上“高”的和高低搭配也差不了几个钱，还不如保持最大战斗力。
苏-33或者歼-11舰载型具有对地攻击能力一点问题也没有，挂上重型电子战吊舱后，电子战能力也不会比机身较小的“猎鹰”差。
“猎鹰”上舰是洪都的想法，不一定是海军的想法。
文章称，雅克-141曾是世界垂直起降战机之首，也曾是俄罗斯手中少有的优于西方的项目，但因为近期石油价格暴跌，俄罗斯经济陷入困境，于是主动向中国推销这种战机。俄方称将为中国专门改进雅克-141，并称雅克-141是一种先进的多用途战机。
文章称，雅克141计划始于1975年，1989年首飞，两年后一架原型机坠毁，计划停止。雅克-141所用R-79涡扇发动机加力推力为 15.5吨，飞机最大起飞重量为19.5吨，最大平飞速度达1.7马赫，爬升率也不逊于常规起降战机，雅克-141性能远超英国的“鹞”式垂直起降战机。但在1992年范保罗航展上西方专家指出，雅克-141与常规起降的舰载机相比，使用垂直起降的方式作战将付出损失载弹量和航程的代价。
文章称，前苏联研制的雅克-141及雅克-38垂直起降战机，是为了装备前苏联没有弹射器的航母而设计，而美国由于拥有大批重型航母，AV-8 这种常规起降战机只用在两栖攻击舰上，担任近距支援任务。文章认为中国短期内不会建造类似美国的常规起降型的重型航母，雅克-141可以作为过渡型舰载机，与苏-33和歼-10改作高低档搭配，在陆上，雅克-141也可以填补其他先进的常规起降战机与直升机之间的火力空间。文章还说，引进雅克-141的关键问题是，不但要控制价格，还要获得飞机的产权。
雅克141的研发没有完成，现在实际上已经死了。雅克141只是聊胜于无的东西，欺负没有空军支援的海军可以，有像样的空军支援就抓瞎了，对付美国航母，更是门也没有。
这恐怕是洪都的一厢情愿。猎鹰的发动机解决不了，定型都成问题。而现在的形势，航母似乎已经是箭在弦上了，不可能等。
看看美国的电子战飞机就可以发现大多是用旧型号的主战飞机改装的，基本是战斗轰炸机，欧洲也多是如此。
这些飞机的共同点是有效载荷高，航程远，滞空时间长；机型虽然开始落后，但是经过了长期服役的考验，技术成熟，性能稳定，与现有空军机队搭配使用没有问题。
猎鹰好像哪一点都不符合……
要猜的话，只有这么两个可能性最大：
1、像卡-31一样，直升机吊一个雷达
2、双座苏-33挂雷达吊舱
专用预警机研制起来不是一天两天的事，中国没有合适的平台，运7、运8都不是上舰的料。
上弹弓什么都好说。不上，光凭滑跃甲板，不管上什么飞机，也就是能练练兵了。现在还没见过Su33重载滑跃起来过。
我可无从猜起。我估计还是滑跃起飞的可能性大。
猎鹰到今天都得不到国家立项。
电子战！那该有多重？小机机好像没那个携带那么大质量电子设备的能力吧，而且还是在中国的各类电子元器件难以小型化的基础上，更加难以实现。