主题：今年回家的票希望好买 -- 明日黄花

如果公私黄牛还是太猖獗

那么多可能已经失业的农民工在火车站闹起来

铁道部长估计得下台了

节后估计通过交通限制外出

将问题化解在本地

听其言，观其行吧。批示不如做事，看广告不如看疗效。

现在国家利益部门化的情况太严重了，似乎政府给了这些部门私掠权。

虽然本人不用买火车票，也看不惯事情这样干

年年春运、春运年年，春运问题许多年了，怎么就是解决不了？？

常话说：老大难，老大难，老大一抓就不难。

我认为，还是不重视，不作为，协调不力的过。

比如：

1、火车票实名制，年年打不干净的黄牛党，铁道部为了自己避嫌，也应该实施了。铁道部找一堆的客观理由，都是胡扯，挨骂有瘾，唉，想不明白为何？？

2、鼓励公路春运。大客大轿车，高速公路全国春运期间减半收费甚至免收大车费，马上能分流大多数旅客。交通部不作为，何必要死盯住铁道一家？？

3、增加几个黄金周，分流一下旅客。想不明白犯什么病。明明黄金周游客爆满、交通紧张，证明社会有需求，还非要减少黄金周？？

春运主要是回家过年的，你黄金周再多，春节还是要回家的。

人家就是挣你这个钱，多少人都盯着这个蛋糕呢。年年分的这么开心，批示一下就没了怎么能行呢？

发现铁道部的头头一说买票难必谈运力不足，供需矛盾，说白了就是想要国家投资铁路。其实真的运力不足到了那种程度吗？我怎么发现身边的人没有哪个是因为买不到票而回不了家呢，只不过从正常渠道买不到票，要被黄牛敲一笔而已。