主题：【原创】签票记（一） -- 忘情
局外人不清楚铁路内情，总以为铁路职工搞车票很容易。这潭浑水我以前写的文章中也涉及到一些，在这里我还是以一件亲身经历的事来说明铁路职工的免票是怎么回事吧。
铁路车辆系统，每年的春、秋两季都要进行客车集中整修。
为什么呀？因为春运和暑运时列车超员严重，套跑严重，所以列车伤得非常厉害。而因为要加快车辆周转，所以平时的技术检修时间被大大压缩了，致使旅客列车的故障修复率不高。这么连续运转几十天下来，车辆的技术状态就非常糟糕了，许多小毛病积累起来，再不修复恐怕就能出大事了。
所以每年春、秋两季，车辆系统都要对所属车辆进行一次集中整修。整修完毕，铁道部要在北京，上海，广州三地对全国进京、进沪、进穗的旅客列车进行质量鉴定。等到要鉴定时，单位上都会派一大帮人跟车一块走，为什么要这么做呢？一来可以在车上进行最后的突击，二来有些故障是动态故障，在库内进行静态检查时不易发现，三来到鉴定现场，这些维修人员跟在鉴定人员的后面，发现故障能修的就当场修了，求别人别往故障单上填。
这么一大帮子人上车，那就得单位上给他们办理免票，解决车上住宿的问题。
2008秋季的北京鉴定是在国庆前进行的，我没有参与。上海、广州鉴定是从国庆长假后开始的。
10月6日，是国庆长假后的第一个工作日。这天一大早的交班会上，最后轮到老头子训示时，他环顾四周，出人意料地宣布，上海、广州鉴定的免票签证由我全权负责。各班组、各乘务队、包括大集体，赶紧把去上海、广州的人员名单交给我。
我当时感觉非常错愕，因为以前一直是别人负责这差事，我从来没经手过。何况现在那经手的人还在单位上呢，一事不烦二主，为何中途要把这差事转给他人？再说了，我3日从桂林添乘回来，4号，5号都在单位上值班，老头子也在单位上，却压根没提这事。你要是真要让我办这差，那4号，5号可以提前跟我打招呼，我也好提前做准备工作呀。非得等到火烧眉毛了才临时抓差？
散会后，我尾随着老头子来到他的办公室。我一直试图忽悠他收回成命。老头子压根就不听我推搪，转身递给我一份电报，让我务必于第二天下午(10月7日)前把这事全部搞定。
我接过电报一看，原来那是一张路局客调命令，上面列了一个清单，说明从10月7日至12日，哪天，哪趟车次，哪节车厢，哪些铺位归参加铁道部车辆鉴定人员使用。
之所以有这个客调命令，肯定是事先单位上向路局提报了计划，已经得到路局批准。
我仔细看了看，上面共详细列出了7日至12日之间开行的九趟车次，176个铺位。现在已经是6日上午八点半了，7日晚上就有第一批人要走。而到目前为止，我连哪些人去参加鉴定都不知道，接下来还要写单申请，请各级领导会签，再去开免票，还要按车次分发下去，时间不是一般地紧呀。
既然领导执意要我完成这项任务，那推是推不掉了，只能想办法保证提前完成任务，确保不耽误单位上的正事儿。
可是，我是第一回搞这差事，每张免票按规定是要至少一百元押金的，我一时半会儿上哪儿弄那么多钱先垫着呢？再说了，听说国庆前北京鉴定，那签票根本就没能回收几张，闹得当时那经办人需要自己倒贴几百块钱。
我迅速理了一下思路，决定先打电话给前任经办人，把一些技术细节，比如说那团体票窗口到底在哪里？何时上班？我要去拿票需要一些什么手续？要一下子集中办这么多免票，押金的事情该怎么解决？
这个电话打完，我心里就有谱了。
接下来，我去找咱们单位的大管家，声称早上交班会你也听到了，老头子让我搞票，但你也知道，我是个穷光蛋，身无分文，所以先到你这里借四百块钱。
开始，大管家不肯借，一会儿说没钱，一会儿说没这规矩。但他经不起我软磨硬泡，最后只得让我写了张借条，借了四百块钱给我。有了这些钱在手，咱就放宽心了。给公家办事，最好别自己垫钱。万一这帮人又丢三拉四地把签票弄丢了，反正我自己没损失，到时候就可以请示领导：领导，这事儿您看怎么办？是直接从他们工资里扣呢？还是就这么算了，由单位上买单？
再接下来，我就直接打电话给几个区域的负责人，要求他们无论如何必须在中午十二点钟之前，将本区域参加鉴定人员名单给我报上来，再拖下去，免票肯定是无法及时开出来的。如果我不在办公室，就交给和我同一办公室的同僚，或者放在我窗台上。
把这些嘱咐完，我拨打了车站计划室的电话，想预约一下，省得扑空。可没成想，不是无人接听就是占线。我一看表，都上午九点钟了，不能再拖了，于是赶紧骑车直奔火车站而去。到了火车站，过查危口，进一楼大厅往右转，找到软席候车厅旁边的那个小门，径直上二楼，再左拐右拐，终于找到了四十四号窗口。
好家伙，这个地方那个隐蔽呀，要不是我事先打听清楚了，还真没法找到。隔着玻璃窗，看见远离柜台的地方，几个中年妇女正悠闲地接手机，嘻嘻哈哈地聊八卦。我一看表，都九点四十了，你干着急，这帮老娘们才不急呢。
于是我二话不说，把玻璃窗敲得山响，终于把一位中年妇女给敲过来了。我把这张客调命令递进去，她扫了一眼，说了声：“等着”，转身便消失了。
这一等，足足让我等了一个小时，我心里那个急呀，但是毫无办法。透过玻璃窗往里看，压根看不到那位的身影。
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你才无情呢！
服务质量不高,至少服务态度要好.服务态度不好,不如直接踢出去算了.
路外群众投诉这窗口都不怕，咱们内部投诉基本和放屁没区别。
俺家是路局的, 老爷子也不是白丁, 我上学时候从来不要老爷子买卧铺, 起个大早, 自己去窗口排队去, 简单,不不欠人情.
有一回两千多块钱拖了我半年，最后报账的时候还是谎说家里有急用，领导签完字以后抬抬眼：“家里怎么两千块钱都拿不出来？”真恨不把办公桌上水杯拍他脑袋上。
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终于，十点二十分，这位又出现了。依旧拿着那张客调命令，对我说，这一趟车，那一趟车，再加上这一趟车的票不给你，因为票务中心出不了票，但车上的铺位给你们留着，还是你们的，你们只要直接上车就行了。
出不了票，那也只能这样了。
接着，这位大姐又发话了，今天是6号，只能给你7号、8号的票。9号的票得明天来拿，这是规定，团体票只能提前两天出。
我的天，又要我7号重新跑一趟？
那行吧，权在你们手里，你们说了算，反正咱也没有打商量的余地。
交代完这些，大姐又发话了，每张签票收两块钱。
哦，知道了，没问题。
我算了一下，除了那些不给票的车，剩下的应该给我130张，再除去第二天才能拿得到的票，今天她应该给我96张票，一张签票两块钱，得给她192块。
好了，总算可以开始打票了。但是刚刚打出了几张票，她的电脑就死机了。她在里面忙乎了老半天，系统还是没响应。她转身把机房的维修人员叫了出来，整了半天，人家答复没办法，系统损坏，得把主机拿去修。
我一听就急了，这修主机得多长时间呀，我的票可怎么办？我哪有那么些闲功夫慢慢等呀？还有一大堆麻烦事等着我呢。
于是我一着急，就直接建议这位大姐换台电脑打票。
但根据她的解释，这是绝对不可能的，打票的电脑都是专用的，那碳带打印机也是专用的，刚才已经在电脑里操作了，票务中心已经把票划过来了，也就是说，这批票只能由这台电脑打印出来，别的电脑是不可能有权限的。
这可如何是好？我急吼吼地找到她们售票车间主任，说明情况，要求想办法特事特办。主任的回答和那大姐一模一样。万般无奈之下，我只好给她们留下手机号码，请她们修好电脑立即通知我。
至于那份客调命令，按规定她们是要收回存底的，但我提出，你们不是说除了今天的票，明天让我再来取9号的签票吗？我今天把客调命令给了你们，那我明天取票的凭证是什么？所以，得等到明天把全部的票取完，再把它交给你们。
这时候已经到了上午十一点，我得赶紧往回赶，还有开免票的麻烦事儿在等着我呢。
回到单位，一看办公桌上放着好几张纸条，那是各个区域上交的鉴定人员名单。我迅速梳理了一下，发现缺少集办和乘务队的人员名单。集办那可以暂时放一放，但乘务队可万万不能缺，咱办就办一次，时间紧，哪有那么多闲功夫拖拖拉拉东办一批西办一批呢？
于是我拨通了乘务队长的电话。队长刚下晚班，正在家里睡大觉呢，我请他立即把本队参加鉴定人员名单报给我，否则的话肯定无法按期把免票给办下来。队长大人睡得迷迷糊糊的，跟我讨价还价，问我，要不当天晚上给我名单行吗？当天晚上？你老人家把名单给我就算完事了，可我还得填申请单，到处找领导签字，还要去开免票，办签票，一大堆麻烦事儿呢。所以不行，你必须得立刻，马上把名单给我，而且必须得在一个小时之内交给我。否则的话，一切后果本人概不负责。
不给他们下这种最后通喋看来是不行了，这些人干什么事都喜欢拖拉。
办完这些，赶紧去食堂打盒饭。
正吃着呢，手机响了。一看号码，非常陌生。一接听，原来是一位在机关“挂单”帮闲的打来的。
啥事呢？
他临近中午的时候也跑到四十四号窗口去了。
去干嘛呢？
他去帮7号晚上去广州的鉴定组拿签票。当然，他一定没拿到。你想想看，那张路局的客调命令在我手上，他手上啥也没有，人家凭什么把票给他呀？
于是，车站计划室让他打电话来跟我协调这事。
说句实话，我心里老大不高兴。一事不烦二主，老头子把这事全权交给我了，你横来插一杠子干啥？你还真别开口领导，闭口路局鉴定组地来吓唬我。去打听打听，这一套在我这里不管用。咱的直接领导是老头子，做事不依东，累死也无功，他说把哪些票给谁我就给谁。除了他，谁也别扯大旗做虎皮。
什么？你拿领导来吓唬我？那咱也礼尚往来，打起官腔把你打法走。反正客调命令在我手里，除我之外，再没人能拿到票。
这边把他打发走了，那位睡觉的乘务队长的电话又接着打进来了，在电话里把本队参加鉴定人员名单报给我了。
胡乱吃完午饭，我回到办公室把人员名单给整理出来了。细细一点数，不包括带队领导，不包括集办人员，一共四十八名。领导嘛，手上都有全年定期免票，不用我操心。至于集办嘛，依附于我们，但从来都是自成一体。
此时已经是下午一点钟了，不能再傻等着集办名单送来了。
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