主题：Ok，关于眼镜蛇机动在实战中的利用(Youtub视频） -- Slay0r

这是一款相当老的Lock On视频，制作于5年前，所以在视频特效的利用上不如后来的那些LockonMV,but still an awsome one.那首Bring me to life旋律非常适合此类主题。另外，这目前我看到过的唯一合理而且有效的诠释眼镜蛇机动在战术上的应用的视频

先观看视频（如果听不到背景音乐，那说明又是被万恶的youtube屏蔽了，非常可惜，但是并不影响本贴主要内容）

[FLASH]http://www.youtube.com/v/Z-n-E_jq6qU[/FLASH]

ok，前半部分不管，只说后半部分：在视频中，Su-33

遭到两架F-15的追击，33抛投Chaff/Flare同时利用地形规避并消耗的导弹。在峡谷的尽头是一个陡峭的山壁，33利用自己出色的大攻角操纵性能和两台AL-31K

产生的强大推力成功翻越山头，追击的F-15长机措手不及，尽管拼命拉杆，依然撞山。位于其稍后的僚机拥有稍多的时间空间来反应，所以勉强翻越了山头。注意两架翻越山头的飞机都在顶点水平横滚了180度，

这是在剧烈爬升中把机头改平或者降到地平线以下恢复速度同时避免产生-G的最快的方式。

这里就要提到进入眼镜蛇机动必要的速度条件，范围大致在450～350Km/Hr（并非很大的速度）。速度太高，拉不出大攻角，相对的飞机会以较大攻角斜向上爬升，另外再大速度下，猛烈的拉杆动作所产生的强大G力会让飞行员甚至飞机无法承受。另外进入速度太低的话，那么因为眼镜蛇的剧烈减速作用，会使飞机无法恢复姿态直接失速。

所以当Su-33翻越山头翻滚增速后，正好处于眼镜蛇机动进入速度范围内，于是飞行员立即不失时机的做了一个眼镜蛇。反观那架F-15的飞行员正满身冷汗的的从翻转姿态中改平，惊骇的发现在他前方那架33正垂直竖在半空中，而此时他没有时间，也没有速度和空间，更玩不出类似的花样儿，只好眼睁睁地无奈地冲前，被恢复过来的33用IR导弹击落，此时33虽然在整个机动过程中损失了大量能量，但空中已无其他威胁，安全返航。虽然整个视频是在Game中制作完成，但不能否认在实际中也会出现完全类似的情况

总结一下就是：眼镜蛇在实战中最大的作用就是利用其可以突然减速的能力（比张开减速板有效得多），让尾追的敌机冲前，但是要留意动作本身的两个弱点，一个是进入速度比较低。二是动作消耗大量能量速度，很容易成为敌机的活靶。如果能根据空战实际情况扬长避短，那么这个动作也会相当有用，甚至救你一命。

最后对于利用眼镜蛇机动快速变换机首方向并用导弹击落敌机这种实战应用说法持保留态度。因为1整个眼镜蛇机动中机首在垂直面上的动作幅度很大，基本上是持续运动，而且整个动作过程很短，在如此短的时间里，导弹引导头能否顺利捕捉住目标，并获得有效锁定，是很有疑问的。退一步讲，即便能获得锁定，在飞机姿态，g力变化如此剧烈的情况下，导弹是否能被顺利发射同样是有很大疑问的。相信俄国人没有做过类似试验。

介绍一些其他老百姓制作的LOMAC极酷视频

Superior Fighters

[FLASH]http://www.youtube.com/v/cKfkoxFEusc[/FLASH]

Hot Zone

[FLASH]http://www.youtube.com/v/3vu5t8JmP_s[/FLASH]

The Chase

[FLASH]http://www.youtube.com/v/8HJ_Moir7M8[/FLASH]

Naval Combat

[FLASH]http://www.youtube.com/v/tO8y3ekpb8I[/FLASH]

Mein Herz LOMAC

[FLASH]http://www.youtube.com/v/eeL2hkX_nKY[/FLASH]

Black Sea Operations

[FLASH]http://www.youtube.com/v/2Vp47KZLbF8[/FLASH]

Unleash Hell

[FLASH]http://www.youtube.com/v/L15NAvI1L2Q[/FLASH]

看来往后得多做做眼镜蛇机动...

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在后面高空跟着不是正好吗？

也许是个很长很复杂的山谷呢？也许附近还有云层？如果不进入山谷追击就会失去目视接触，丧失已经获得的的6点优势甚至让对方跑掉呢？

然而这也不是重点，空战中的情况千变万化，您看我写的那蓝字实际上才是我要表达的重点。视频中只是一个例子，眼镜蛇作为一个有特点的机动，如果能适时地使用，还是有其战术作用的。其他的机动动作其实也都一样。

音乐还在

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反正一条峡谷而已，从那头飞出来还会出现在雷达屏幕上，后面不是还有一架预警机么。 除非su33能在峡谷里面来个180度转弯，不然6点优势始终是自己的，反而是su33进了峡谷就等于放弃了改变航向的自由，完全变成了规避，逃命的状态。 最后F15撞山那一段就更不靠谱了，f15的雷达显然是可以提前看见山坡的，自然会提前拉起来，追着前面的飞机过于专注然后撞机或者撞山只存在于电子设备不发达的年代或者电影里面。