主题：【文摘+托文】难道奇瑞以前是造坦克的？ -- 七月半

大量底盘（找了些图补上，上看图，下看字，论坛新玩法）

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可以看看A3是多么的厚道——看不到的地方做得贼好，看得到摸得到的地方一般般。难怪被人称作土鳖~。

G5提车一周纪念----兼发内饰照片

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试驾瑞麒G5-驾驶感受现场实拍

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看着真是激动啊。一是为了好车，二是终于不必再为17、27、丧气而憋气了!

如果早三年我还真不敢给兄弟推荐奇瑞的车。现在的确是第一选择。以前买QR车多半是因为便宜，现在不但便宜而且质量更好。 我有10W会买，有100W还是会买QR的。 因为喜欢，更是支持：

让人唏嘘不已的好文章：奇瑞,一群为理想而战的疯子。。。。。http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1121110&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1264506490

如果兄台心仪A3，那可以到 http://www.mychery.net/forum/bin/ut/board_show.cgi?id=56&pg=2&age=0&msg=&stamp=1264506312 这儿看看出现的毛病能否接受或忍受。如果觉得不可以忍受就考虑“便宜的合资车”吧，呵呵~~

兄台一番话可是打消了我所有的顾虑，象我这样门外级的“车迷”最关心的东西都得到了答复，特别是：“Arteco发动机，A3用的还是比较老的481FD型号，比风云2的还要老点，但相当成熟不会有问题。”非常客观但最能打动人，成熟的技术了，这价位还担心什么呢？

再有：“你的125摩托问题应该是气缸材料及加工问题，中国材料学一直都比较落后，加工工艺以前也不行，导致长期摩擦后气缸与活塞间隙变大。自然噪音油耗就上去了。 现在加工工艺提高了，多轴联动数控机床自己能生产还出口。 A3的发动机就是数控机床加工的，一致性及公差都不错。至于其他关系行车安全的更是领先国内。”

说实话，最不喜欢A3的方向盘，有点大，不精巧，但车是用来开的，好车和喜欢不喜欢哪个配件没有必然的联系，可以忽略不计。

看完我就打电话了--订购A3

补充一点， A3那个481FD发动机当年可是全国十佳发动机哦，相当成熟。 缸盖是铝合金，缸体是铸铁。虽然不是潮流的全铝，但相比普通的铝合金缸体（不要拿22世纪纳美克星外星铝合金技术相比~），铸铁的反而耐操。 就我在两个汽车论坛泡着，发帖反应发动机有大毛病目前有两个人。其中一个人换了一个全新的还是有问题，我怀疑不是机品问题而是RPWT \^_^/ 。反应有小毛病的也有几个。就比例上看都属于正常范围。

反正发动机、底盘、安全这三个大方面你完全不用担心。你买其他车能遇到毛病的A3上同样可能会遇到。 小毛病，如果你当地4S店服务态度质量不错，那也就不用怎么忧虑，有问题就折腾4S或者奇瑞400客服（如果对4s服务态度及质量“强烈”不满意可以到奇瑞400投诉，一般4S都比较怕的）。 想想4年/12万公里的质保呀，唔……小东西、内饰估计没这么长~~

其实买车用车就和找老婆差不多。开始看的是外表，经常接触（聊天，逛街/跑论坛找资料做功课）会有进一步了解。这时就能发现了解对方的缺点、瑕疵。取舍判断的依据不是对方有多好，除非对方的优点实在是突出改过弥补了所有的短处让你无法放弃，而是对方的短处、弱点、问题等等你是否能接受。 如果这些毛病你都可以接受或者忍受（等待对方改变），那么日子就可以过得舒心。 否则当新鲜一过，平淡的生活一来，那些以前被忽视的对方毛病就会一一来折腾你咯~

如果兄弟买了A3，最后给几个建议：

1、配套资料有个小塑料带（条），里面有为配新防盗钥匙需要的配对编码信息。一定保留好。很多人不知道，要用到时都找不到了。

2、研究下使用说明书。很多人遇到的问题其实都是使用不当，正确的使用方式或者解决方式一般在说明书中都有提到。 比如关于A3空调脚下暖风的问题。

3、行驶500KM后紧下固定轮胎的所有螺母。

4、A3发动机是高速发动机。不要按照驾校桑塔纳那种驾驶换档方式（起步就升2档）。尽量不要低于2000转换档。A3的电子油门会导致起步时反应比较迟缓，但只要保持2000转换档的习惯，车速很很快提起的（起步比其他车慢，但跑过50M左右就能超越其他车了）。

5、如果不在乎再多点油钱可以考虑1.8L发动机的，这个发动机的工况图相当漂亮，比福克斯1.8那个发动机曲线更好更省油。

当然QR更新的1.3S机械增压（不是蜗轮增压。前者用于低速，后者用于高速）发动机就要出来了，更好的QR自有专利的CVT自动变速器也要出来了。 好的东西越来越多， 如果兄弟能等就能有更好的东东，当然早买早享受啦。

奇瑞一直在努力为国人做好车，在不停的追赶世界第一。 为着这份让人激动，值得尊敬的拼搏精神，我得愿意买QR汽车来支持她。

开始对奇瑞有好感。看车的时候再一比较，土鳖厚道啊！于是，就它了！

奇瑞就是一工科男，只知道闷头做事，不会作秀宣传，厚道的冒傻气

溪水也泡新奇军啊

才知道有新奇军

不但做好东西而且做了还不告诉你。等你自己去发现然后窃喜？

A3居然有ISOFIX,TB自己都不知道吧

http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1113452&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1264673724

土鳖一直闷头苦练内功心法，拳法招式太简陋了~

不过这也是开A3的一个乐趣，总是能发现些小惊喜

想当初那个储物箱里的空调出风口，还有那个开锁半分钟无动作自动锁车功能，无意中发现的时候真是兴奋啊。

然后就是对TB营销的BS

车内连我共5人跑了趟高速，没敢开快，最高到110，80以上时感到车的发动机有呜呜的声音，比较沉闷，应该是正常的声音，只是本人不太喜欢，总觉得是使不出劲的感觉，除此之外，还真是很满意，车子非常稳，后来到4S一问，说是过了磨合期就OK，还有就是1.6的排量，加自身近1.4吨的重量再加5人的重量，想声音小，也要想想是多少价位的车不是？现在已经跑了3500KM，发动机的声音也越来越顺，国道正常跑到120很轻松（这个不提也罢，违章），目前最大的问题是储物箱的盖板一侧卡扣按不下去，翘起来了。还是不喜欢方向盘，大了点不太符合紧凑型的身份，方向盘的扣板等材料不显好塑料感太强。空间小了点，除此之外，还真找不出太多的不满意。只是经常想，如果A3再稍稍拉长一点，凭底盘就能使更多人接受。

A3好像用4档跑最快，5档是作为高速省油档用的。有时候4档切到5档后速度反而下来了。

曾经看过一个视频，某车友拉高转速，4档就上到190多了。据他说5档根本上不了这个速度。

当然，不推荐这样跑！！！

一般路面平顺车少我就上5档。