主题：【讨论】重庆政界最新的两个事情，王市长离任，某犯人自杀 -- xunzhao

人民网11月30日报道 30日下午，重庆市召开全市领导干部大会，宣布中共中央决定，王鸿举同志不再担任中共重庆市委副书记，常委，委员职务，不再担任重庆市市长。任命黄奇帆同志为中共重庆市委副书记，提名黄奇帆同志为重庆市市长候选人。

前副厅级检察官乌小青在看守所用毛裤自杀成功。

市高院的检察官？

不就是鼓吹炸掉南京长江大桥的那位吗？

真是能干的不如能吹的

从汪洋之前开始，重庆就是这样了

看来这个光荣传统还要继承下去

当年高中同学说了个笑话，秋天天冷了，家里人让他买条棉毛裤，他把钱买了吃的后告诉家里人钱不够买棉裤的

棉毛裤，又叫秋裤。裤腰有松紧带--质量特别好的可以用来自杀。

还可以做弹弓子，cei 人家玻璃

从文物，人文等角度来讲，他说炸很愚蠢。

但是从长江的航道来讲，没什么问题。现在这个桥的高度是限制了大吨位轮船的通行。

我其实是希望把南京长江大桥拆了。然后再选址复建。

的胜利。

还有 汪洋 怂了，上门认怂了。

1. 南京长江大桥并没有阻碍万吨海轮上驶。

万吨海轮要求航道水深超过6米，三万吨级海轮要求水深超过8米。而十一五规划里面，要求到2010年：“南京至安庆水深达到6米，可通航5000－1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万－4万吨级船队；安庆至武汉水深达到4．5米，可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期；武汉至城陵矶水深达到3．7米，利用自然水深可通航3000吨级海轮。”可见，万吨级海轮并不是不能通过南京长江大桥，而是安庆以上的航道情况不允许。

2. 长江内河航运发展是否要依靠万吨海轮直接上驶？

航运情况不同，如果针对内河航运设计吃水浅、高度低的内河型大型货轮，为什么要依靠海轮呢？内河和远洋航运必定需要一个枢纽港转驳联运，既然这样就没必要让海轮直接上驶重庆。

3. 南京长江大桥没有替补

且不说公路桥上每天都堵车，南京长江大桥是芜湖以下唯一的铁路桥，京沪线就靠它连接了。虽然以后高铁会从大胜关过江，但货运肯定还要从大桥走。这种战略要地不知有多少防空部队守着，要炸恐怕ww最开心了。

沙发啊

当然如果考虑替补的话，可以先建一到两座大桥，等那两座大桥通车了以后，再将原来的大桥给拆除掉

再说南京铁路大桥造了几年了？设计时使用年限是多少？维修加固后又能使用多少年？拿维修加固的钱造新桥可以用多少年？南京长江大桥早晚要不能使用，炸这个方法是不好，但想个办法安置它有什么不对？

南京长江大桥1968年通车，设计寿命100年

再说了，重庆市长提出拆桥对重庆有利，那造新桥的钱要重庆出多少？

这个事我看就是黄市长要出位抢镜头，没多大实际意义

自杀或许说明事件的背后可能还有很多空间需要挖掘，而且还有很大势力的群体纯在，因为他们还有以威逼或者利诱一个人以自杀来换取利益的能力。

所以真正的事件可能才展开。