主题：【原创】《李锅35》MAYDAY (一) -- 本嘉明

MAYDAY 一般指五月一日，同时也是国际通用的无线电通讯呼救讯号，是法文“赶来救我”（M’aidez)的谐音。而2010年的5月，真的会有很多国家呼救的。

《丰田神话》是个较长效的话题，因此例行在每篇中加杂本周时事评论的做法，小本决定去掉，以求精雕细刻。所以《丰田神话》未完，《MAYDAY》则急不可待出笼，用于时评。

小本不是为庙堂之高，出谋划策，咱没那个资格。小本的作用，是足球赛的场外解说。一是解说，不是指导或教练；二是场外，完全无内幕可爆，自说自话而已；三是科普，而且据说是民科，跟红茶菌甩手疗法摆一块儿的。当然解说得多了，预测一下世界杯会是哪四强，总可以吧？大家茶余饭后，一乐而已。如果用于赌球，则小本不负“仙人指路”之责任，特此声明。

（一）

小本个人认为，中国的历史（社会发展史），可以分为几个阶段：

1）上下五千年的绝大部分（直到1840年），中国文化哲学的自给自足率，超过85%，一则实在周边无人可学，二则哪怕有点文明东来（如佛教），又看不大上眼，不裁剪不愿上身。

2）1840年到1940年，中国文化哲学的自给自足率，逐步降低到30%左右。那正统的蒋政权里，上层基本是宋子文之流全盘美化的，基层县党部和下级军官，则是地主阶级传统文化较多的子弟------黄仁宇南怀谨二师，都是这个出身。

3）1940年以后，以“沈崇案”之类民间对美国希望破灭开始，到文G结束，中国文化哲学的自给自足率，进一步降到，算他15%左右（剩点民间拜物教，好在一股浩然正气，仍延续在小民们中间），等《河殇》一唱，是丧钟为谁而鸣？但好在，西方文化和苏东文化，加上中国东南半壁特有的地下蓝色文化（比如温州商业民风，香港亚文化），填补了WG大扫除留出来的空白。到了今天，中国不是没文化，只是没有什么自己的“原创主旋律”文化而已。

美国自国父们立国以来，经济上奉行自由市场，你日本的汽车造得好，在美国就卖得动，我没话说。而丰田有踏板问题，首先是消费者不答应，这个民意基础上，奥八才有机会小题大作，你要他来个“莫须有”，他小样的也不敢。同样，中华文化的式微，首先是儒家文化自己确实有问题，五四打倒孔家店也好，老蒋新生活运动也好，WG也好，才有机会“大题大作”。中国今天有点小钱了，在没有自己的强势文化前，是很容易“未富先骄”的。

但一时没有主旋律文化，未必是坏事，至少你会本能地谦逊一点，更开放一点。

这世界上能闹的文明，按亨廷顿的划分，有8个：西方文明，中华文明，日本文明，印度文明，伊斯兰文明，非洲文明，拉美文明，东正教文明。其中西方文明，小本认为，又可以细分为盎格鲁-撒克逊亚文明，犹太亚文明，西欧大陆亚文明（德法意等），北欧及南欧亚文明（这两个不足以独立成为亚文明，所以硬捏在一起，而且在地中海北岸楼市的投资者中，北欧占了很大比重）。

5月为什么要MAYDAY？

1）美国在4月，必须对中国是否是“汇率操纵者”表态。

2）西方各国救市大行动的退市（利率上调），如同一个人要拉肚子，到了5月，基本憋不住了。

3）欧元危机问题，接近白热化。

盎格鲁-撒克逊亚文明和犹太亚文明，已经有长期的血盟（超霸体），在全球经济和政治中，自大英帝国雄霸以来，就执世界大权的牛耳，目前仍处在超霸和攻势地位。如果没有好几个对手在牵制它，中国没能力出头去挑战这头怪兽。

不算中国，目前在牵制超霸体的，首先是伊斯兰文明（正面交战）；其次是东正教文明和西欧大陆亚文明，属于冷不丁就下个小绊子；再次是拉美文明中的几个国家和非洲穷国如索马里，零敲牛皮糖，偶尔搞个“黑鹰坠落”什么的；而日本和印度，基本是跟着超霸体走。

这样的格局，是牵制不住超霸体的，只有把第二路中的一支，上升到同超霸体直接冲突，中国的回旋余地，才能出来。

这一支，就是欧元（德法）反击美元。

中国为什么需要这么大的回旋余地？

因为形势禁格，中国不得不对“制裁伊朗提案”，单独投否决票，从而从正面对撼超霸体。

小奥大声疾呼，美国绝不做第二？那么第一可能是谁？

中国没办法让美国消停下来，它一消停，必然转向中国。俄国看准了这一点，索性从伊朗问题上后退一步，逼中国出头，有所作为。你的利益，必须你自己去争取，说得花好稻好，还不是让我们大家替你打掩护？

这一把，各方赌得都很大。中国出头了，赌赢了，则谁是上合组织的盟主，谁是伊斯兰世界的真朋友，总算不再朦胧。那么，中德铁路，可以提上日程了。

伊朗有核，是所有核大国都不愿意看到的，包括中国。以色列国小人少，龟缩在一大片伊斯兰的海洋里，它有核正好抵消他的弱势，求得地区平衡。而伊朗一旦有核武器，则中东平衡被永久性打破，以色列马上会歇斯底里，长远对中国也未必有好处。但此时中国投弃权票，听任美国制裁伊朗，则阿富汗伊拉克的圣斗士，士气会受到打击，正面狙击美国的力量，可能会转入低潮，则中国一跃而成为美国打击名单上的NO.1。

内贾德在伊朗的统治，未必稳固，不然不会有反对派的大游行。现在他虚张声势，可以吸引美国很大一块注意力，一旦美国下狠手挑破脓包，情况不一定对美国更糟。小奥不是那种一竿子捅到底的棒槌，所以他很犹疑，思前想后，心事太多；反而如果几次冒险都能得手，这种小知识分子更会乱来。所以，摁住他也好，吓住他也好，他不出手热战（或制裁）伊朗，中国可能只得点蝇头小利，但不会蚀本，是上选。

但这事，远不值得拿“人民币汇率”问题去交换。“人民币汇率”问题，本质上说，是美国市场是否对中国开放的问题。对中国而言，美国市场是熊掌，伊朗是鱼。

仅仅十来年前，TG对于美国市场的准入问题，还是年年提心吊胆的。那时候，那美国市场（同时也跟着有欧洲市场，日本市场）大花园的铁枝门后面，备着“华人与狗，不得入内”的牌牌，随时可能挂出来的。结果呢？才10年，TG靠着上下努力，劳工血汗，用巨额美债，把这颗定时炸弹，一举锁死了。换句话说，中国自己造了张大怪，把你这张A压住了。

如果小奥不按规矩出牌，把中国定义为“汇率操纵”，启用301条款，对中国输美商品普遍加税，那也没什么。一，美国10%以上的失业率，在业者也战战兢兢，省吃俭用，中国商品（或者美国本地的替代产品）一提价，消费者不答应。二，你敢加几个点的进口税，我就相应抛多少美债，大家自由行动。三，哈马斯立刻会进攻以色列，而且好象忽然之间，“卫士”远程火箭炮系统，巴基斯坦就能生产了，这种“新绿箭口香糖”，价美物廉地走私到哈马斯去了。

所以，今年TG要做的，无非再造张大牌，一通乱搞到最后，熊掌和鱼兼得。

这个当然有难度，但不是不可能。

德国不出所料，不肯对希腊支援。希腊是活该，而且哪怕再不堪一击，美国赶鸭子也没有那么快，总会让德法看看他的兵势虚实，再出手不迟。比较麻烦的，是对欧元的影响。因为EU内部各国，印制的欧元，水版相同，而编号不同。因此，不远的将来，可能是核心欧元（德法发行的）一元算一元，非核心欧元，一元算8毛或7毛，黑市上随行就市，而德法当局，装聋作哑，借口他国欧元，假币甚多，要求来客在徳法边境上兑换成德法欧元，才能进德法的海关。欧元区跨国银行间的汇兑，也相应以管理费的名义做或正或负的“贴水”，反正是商业银行的自由行动，彼此心照。这样一来，希腊欧元，索性跌到3毛，整个国内货币政策和经济政策，同欧盟的“连环船队”脱钩，德法反而方便来救了。而这一“焦土抗战，分区停电”，对美国金融骑兵来个坚壁清野，美国不可能利用欧元的连通管道，把金融病毒蔓延到核心欧元区中，那么中俄的援兵，也就乐于出门上路了。

西班牙，可能是这场欧元战争中的大会战主战场，如果德法忌惮中俄，中俄不必马上参与。一旦德法在会战中失败，就只有两个选择：一，投降，把“欧州中央银行”ECB如秦王子婴一般，捆送敌营，任凭处置。二，寻求中俄支援，再图恢复。中俄及海湾金融力量，为了自保，也不得不参与。这样一种乱局，即便中国在金融上有所损失，能换来中央岛的抱团取暖，仍很值得。

美元进攻欧元的金融战争如果早早爆发，那么中国的回旋余地就有了，制裁伊朗也好，定义中国操纵汇率也好，都不足虑了。但不能一厢情愿，如果欧美金融战没有如愿开打，而小奥执意推动认定“人民币操纵论”，怎么办？

这好比你娘子要生孩子，你干看着，是急不得的。不过还是能有所作为：

1）联日。

中国的舆论，要带有同情地报道丰田案，渐渐有“路见不平”的民意。

丰田早在2009年，就现金不足，于2009年3月，向日本政府背景的银行团商借20亿美元。这笔钱来自于日本政府为海外企业度过危机而专门设立的50亿美元基金。

http://www.thetruthaboutcars.com/its-true-toyota-asks-japanese-government-backed-bank-for-2b/

中国可以由某商业银行（如中行）出面，同丰田的长期关系银行（如住友银行），达成战略联盟协议，向住友银行购买30亿美元，由日本ZF做某种担保的企业债券。而且坊间流传，专款专用于对丰田放贷。这样中行间接注资丰田，而且完全不干预丰田的管理。同时作为交换，一汽丰田开始许可证生产PRIUS等日本国内最新款汽车，用于在华销售；此外丰田宣布一系列计划，增加在华业务，抵消美国的收缩。TG工信部，则深表欢迎。

丰田在这波召回修理中，预计损失在10亿美元左右；新车销售全球下滑，预计每周损失2亿美元。这笔贷款，日本的银行已经不大敢贷给丰田，中国能出手，是雪中送炭。但不要趁火打劫，丰田是个敏感的日本民族企业，你将来能连本带利还来，就行了，人情先欠着。

2）联欧

政治上不必有大动作，纯以商论商，由中，德，法，俄，日为主，组成个公司法人，做亚欧铁路（中线）的设计准备工作，反正是先务虚，开开会，认认人，将来好打交道。

3）联伊斯兰

也务虚，由巴基斯坦和沙特出面，就“绿线铁路”（巴基斯坦到沙特圣城）沿路一国一国讨论可行性，这里头，也有伊朗的份。

4）其他

再卖一批军火给土耳其和印尼。卖飞机给埃及（哪款就不说了）。

（二）

国内有一种声音，南水北调工程，是劳民伤财，不搞也罢，所以东线一期工程，一推再推，提不起心气儿来。2009年2月，全国水资源工作会议在广西桂林举行，中国水利界的大姐大，钱正英老部长，做了一锤定音的讲话。钱老的意见，十分中肯：你得先搞好“需水管理”，北边根本用不着那么多水，花那么多钱调过去干什么？

但，这话可能没考虑到两个细节。

1）中国目前需要大型土木工程来解决经济发展问题。当然，不是为工程而工程，但好的工程，即便设计余量过大，仍要看值得不值得。北京无法迁都，大城市群生活资源利用率高，那么，这水将来就用得着，用得完，无非搞到十环八环嘛。

2）中国农民劳动力中，仍在地头务农的，大概只有25%左右，其余的都从农业中“挤出”，进厂进城了。那中国的粮食生产，为何年年创新高？一是科学种田（如袁隆平），二是农机使用，三是专业雇工，集约劳作。那么为这些走出来的劳动力着想，自东部沿海迁出的低价值密集劳力加工工业，必须尽可能内迁，西迁。

但，这里有一个很现实的问题。沿海有港口，出口产品装船就走。内地的低值产成品，要拉到海边，才能运出。如果是“三来一补”，来料部分从沿海到内地，又是一份支出。有了高铁，人员来往是方便点了，但货物的运输，单纯靠铁路公路，成本太高昂，也不环保。这就必须预先安排水运系统，因为水运最便宜。南水北调的东线和中线，如果不考虑顺便把中国的内陆水运系统，像铁路网一样做个完善的规划和接通，那么，主事者是要打屁股的。而这个工作，比设计货运铁路公路网，要难得多。一是各水体海拔不同，二是接通后的生物种群迁移和污染蔓延，三是防洪。钱大姐的老班底，在这方面是可以立不世之功的，因为后来人再没有这样好的砸钱机会了。

水，是资源，是能源，也是交通要素。

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