主题：【讨论】这回棒子总算不说发射“一半成功”了 -- goodgunner
罗老号发射失败 升空2分钟爆炸
当日下午5时1分，“罗老号”在全罗南道高兴罗老太空基地发射，而升空第137秒时在高度70公里处就与地面失去了通信联系。“罗老号”发射升空后突破音速，但是在整流罩分离之前爆炸的。（朝鲜日报）
这回棒子总算不说发射“一半成功”了，可还是着重强调“是在整流罩分离之前爆炸的”，看来宇宙强国还是成功的制造了整流罩，没有出现上回的错误。发射失败都是俄罗斯和中国的错。
估计问题出在老毛子身上。还没发射就有老毛子的技术人员想自杀，难道是知道事情不妙，怕棒子报复？其实这人心理太脆弱了，现在棒子还在等老毛子的天安舰调查报告，希望证实朝鲜所为的结论，怎么会在这种小事上和他们过不去，何况老毛子一走，“罗老号”交给谁？中国人？那和直接买长征火箭有区别吗？更何况人家也未必愿意卖，指不定让几个大学生搞个垃圾火箭敷衍一下。
看上去跟我国的大不一样，跟米果的也不一样，是不是直接从老毛子那里引进的？
至少是离了地、上了天，没在发射台“轰隆隆”响吧。
有俄罗斯技术员在，前几天还报道说有个俄罗斯技术员不堪压力自杀，看来自杀也没用，还是失败了。
两个一半，加起来一个"整个的成功”
纪元。
自由市场体制就是好。看看人家美国人不搞什么科研举国体制，来个私人就能玩火箭
此次发射的“猎鹰”9火箭为一款两级液体运载火箭，第一级采用了9台“灰背隼”液氧煤油发动机，第二级采用了1台增强型“灰背隼”发动机。作为一款私人公司研发的运载火箭，“猎鹰”9有着令人难以致信的运载能力。具体来说，在卡纳维拉尔角发射场，“猎鹰”9的近地轨道（LEO）运力为10450千克，同步转移轨道（GTO）运力为4540千克；在纬度较高的夸贾林环礁，“猎鹰”9的LEO运力为8560千克，GTO运力为4680千克。从运载能力上来看，“猎鹰”9已经超过了除“长征”3号乙外的所有中国现役运载火箭，包括用于发射“神舟”飞船的“神箭”——“长征”2F。从SpaceX公司成立到“猎鹰”9号的发射成功总共不到10年时间，从中可以充分看出美国航天令人发指的雄厚基础。
直径与“长征”2/3/4系列相当
这次发射的“猎鹰”9相比之前发射的“猎鹰”1要大不少，从两者的直径看是12英尺（3.66米）对5.5英尺（1.7米）。横向比较的话，“猎鹰”9的芯级直径其实也仅比“长征”2/3/4系列的3.35米略大一些，但运载能力显然要强得多，这很大程度上要归功于“煤油－液氧”推进剂较“偏二甲甲肼－四氧化二氮”推进剂的先天优势，“猎鹰”9和“猎鹰”1一样都采用两级构型，未来的“猎鹰”9HLV(重型版)则将采用两级半构型。
“猎鹰”9HLV将超越研制中的长征5号
“猎鹰”9还采用了上世纪90年代以来非常流行的通用助推器（CBC）概念，通过捆绑两个与芯一级直径相同的模块，“猎鹰”9重型版可以达到30吨级的LEO运力，这将超越我国在研的“长征”5号运载火箭最大运力构型的25吨。而且“长征”5号全系列有三种不同直径的下面级，而“猎鹰”9利用CBC的概念总共只有一种下面级。而且“猎鹰”1、“猎鹰”1e、“猎鹰”9和“猎鹰”9HLV四种运载火箭构成的整个“猎鹰”系列，只有“灰背隼”1C（Merlin 1C）一种起飞发动机，以及“猎鹰”1系列使用的“茶隼”（Kestrel）和“猎鹰”9系列使用的高空版“灰背隼”两种上面级发动机，其中“灰背隼”高空版的大部分零部件都和“灰背隼”1C相同。由于发动机型号数量，这使SpaceX可以使用批量生产的方式来降低成本和控制质量。
也不想想，你整那个大个玩意，制动就靠两只臭胶鞋，能行嘛
都是让北边的胖哥给气糊涂了，下次安理会一起谈论吧。
罗老号＝落了好。
倒过来也不行，
罗老＝老罗＝老落....老是落下来总是个问题啊～～～
介于上次汉城改成首尔的成功经验，
我建议改个名字
比如：
废材号＝飞才好嘛。
至少可以在天上飞一阵啊，说不准还能飞出太阳系.....壮举啊！
