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主题：【原创】国庆回家说说西部农村 -- shiningworm
国庆回家说说西部农村
老家位于陕西关中，即渭河平原处。上次回老家是一年半前的春节，今年国庆假期匆匆回家一趟，一年半内的一些变化让自己很有感触：
1、高铁
竟然修了高铁，还没有通车，不知道从哪里到哪里，但从西安至宝鸡绝对没错。高铁全部采用高架桥，桥很高，矗立在农村的田野中，东西两头望不到边的感觉，高架下面的地里还有人种庄稼，修高铁时沿高架修的简易公路上不少车在跑。
这种对比是很震撼的，平坦坦的田地，几千年不变的寒来暑往播种收获，突然出现这么一个现代化的庞然大物，极具视觉刺激效果。
对当地人来说，看着高铁，就是一种潜意识的提醒，知道外面还有一种不同的生活，一个不断发展变化日新月异的世界，这种感触是极深刻的。
2、高速路拓宽
原先是西安到宝鸡的高速，1990年前后修建，东西四车道。记得刚修好还没通车时，自己扛着自行车跑上去痛痛快快地撒了一回野。现在已明显不能满足需求，正在拓宽为六车道，并且成为连霍高速的一部分。
原先不清楚连霍高速，特地在网上查了一下：
“连霍高速公路（国家高速公路编号G30），横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，目前有41%的部分为高速公路，其它规划在建，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，最终将成为中国高速公路网的横向骨干。”
一条高速4000多公里！！！
但和高铁比起来，高速公路明显占地很多。修了许多涵洞，因为凡从下面通过的路，都不能阻断。把征地、修建等等所有这些成本算起来，高速公路的造价或许比高铁还要高。
3、玉米收割机
小时候在农村，每次收玉米时，都钻到地里面，挨个掰，然后砍玉米杆；如果地里套种作物如蒜苗，就得背个背篓，把掰下的玉米扔到背篓里，满了后再走到地头倒出来。砍倒的玉米杆在地里晒两天，晒晒水分，捆起来堆在地边，作冬天的柴火用。
现在回想起来，秋收秋种时的感觉辛苦又温馨，地里蚂蚱乱跳，秋虫一声声不断。早晨有露水很凉，要穿厚的外套，中午时秋阳如虎，又暴得不得了。汗水很多，步伐也很疲惫，但不象收小麦时那样拼死拼活赶时间。收完玉米种冬小麦时，平坦坦的地，骑自行车到处乱窜，都能听到很肥的地在轮胎下滋滋响。到渭河边上，依然是二千年前的情景，“蒹葭苍苍，白露为霜，所谓伊人，在水一方”。因为渭河的泥沙很大，在河中间有许多冲积的小洲，许多人就坐船在那上面种油菜等，收成全凭老天，权当赌一把，经常在第二年夏天收割时渭河涨水，把一切都冲得干干净净。没关系，依然种，如果到时没发水，就白赚许多，过去赋税很重，但这些收获纯算外快，不用交各种提成，所以大家都乐此不疲。因为是在河里的小洲，所以看到伊人，才有“溯洄从之，道阻且长；溯游从之，宛在水中央”之感的。
这次回家，看到收玉米时有专门的玉米收割机，机子开过去，玉米棒就分离了出来，盛在机器的托斗里，快满时在旁边倒成一堆，玉米杆同时全部粉碎了，散散地铺在地上。第二天约上旋耕机，顺便播种，一次性过手。老人在家，一天收完了六亩地，一天种完了六亩地。这是以前所不敢想像的，真的节省了太多的人力。
4、国旗
到县城里走了走，竟然发现许多门店自发地挂着国旗，这是以前很少看到的。现在一路走过去，比比皆是。
遗憾的是，原先县城一条街道两边有五六家书店，现在都没了。每次回家，都喜欢在这些小书店里转转，经常有一些意外的惊喜。问了一下原因，说是租金贵了，卖书撑不起，并且大家都在网上来买，快递送上门，专门去书店的次数也变少了。
农村的日子真的比十几年前好过多了，当时提留统筹摊派实在太多，矛盾非常激化，那边的民风很淳厚也很暴，遇到大家愤愤不平时动辄就几千人聚起来砸了乡县市政府。现在不仅不上交，反而有各种补贴，大家也就安安稳稳地过各家的日子。耕作方式的变化，种地不再需要那么多人力，许多人都出去做生意或打工，村中路上的人少了许多。土地流转制度也开始推进，鼓励种粮大户成片承包等等。
许多的新气象，总之，就个人观感，和以前相比，很稳定，很和谐。
（谢谢sweeter提示，把版重新排了一下。原先是写在txt文档中，直接粘过来时断了许多段。非常感谢。）
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自己捉个虫
高铁公路的造价或许比高铁还要高
应为：高速公路的造价或许比高铁还要高
另谢铢钱：恭喜：你意外获得 8 铢钱。
关中的农村因为水土和气候都好，一年两熟，种冬小麦和夏玉米。玉米还正在长时，就在里面种蒜，当地称“摆蒜”，因为不是随便扔到地里，而是整整齐齐地排在用犁开出来的沟里。小时候这些工作对自己真的苦不堪言：把晒干的蒜头要掰成蒜瓣，分成正式蒜瓣和夹瓣（夹瓣是夹在正式蒜瓣之间扁扁的蒜瓣，专门用它们来长独头蒜）。地里种得很密，印象中一亩地要摆300斤蒜瓣，可想要花多少时间来掰蒜头。每年暑假时钻到密不透风的地里摆蒜，又是最热的季节，一道犁沟摆完，就衣服全部湿透。出来站在田间路上，顿时有“清风徐来，水波不兴”的浑身舒展之感，喜欢大大地躺在路上，舒展舒展一直蜷曲了许久的腰和腿。
套种的情况：玉米地里套种蒜，蒜在第二年夏天收完后平整土地种小麦；小麦还没成熟时在地里套种辣椒，秋天收了辣椒后平整土地种小麦。
不套种的情况：玉米收完种小麦，小麦收完种玉米。
种蒜很麻烦：先一个个掰蒜瓣，再一个个分出夹瓣，再一个个摆，出了蒜苔一个个打，然后一个个挖，捆起来晾在架上干透，卖时再一个个把蒜头剪下来。每一遍都要一个个过手，极费极费时间和人力。小时候掰蒜种蒜时，都随身带个小收音机，边干活边听评书广播剧，聊以解闷。
种辣椒也很麻烦，并且受气候影响更大。印象最深刻的1988年时夏天雨水太多，辣椒杆长得很高，但没长几个辣椒，农村称之为“荒秧”。砍辣椒杆时秋雨继续绵绵，自己当时很小，抱着一堆堆湿湿的空杆出来，眼睁睁看着没收成，家中的情况又极困难，收入少物价高，种了这么多亩辣椒本来指望好好纾缓一下，却眼睁睁落了空，心中一片悲凉。当时的那种感受现在依然难忘。
因为种蒜和种辣椒都极费人力，又是靠天吃饭，现在农村人少了，大家就不愿意去种，种的面积就少了许多（这两年的“蒜你狠”与此可能有点关系吧），更多的选择种完麦子就种玉米，种完玉米再种麦子的简单的方式。
原来以为只有南方是一年两熟，陕西也有啊。
小时候掰玉米可是个苦活呢，掰完了还要拿镰刀把玉米杆子砍下来，扎成捆来回家当作饲料，玉米棒子晒干了还得一个棒子接一个棒子把玉米粒搓下来。
要是准备用来自家吃的玉米糊糊，还要用水洗一遍再晾干，然后去磨坊磨成玉米面。
到了冬天，还有人专门拉来爆玉米卷筒的机器，于是小孩子一堆都争先恐后的把自家玉米拿去爆玉米卷筒，还要央求爆卷筒的师傅多放点糖精，不然不够甜。。。
郑西高铁的延长线是到兰州的, 应该是楼主所看到的应该就是正在修的兰西高铁
郑州到洛阳来回 100多公里, 半个小时就到 飞一样 票价61
对比一下 普铁票价18， 坐票很紧张, 一个半到两个小时. 还有更便宜的绿皮, 10元. 两个小时多吧.
国庆期间高铁加开了几班, 就我观察, 趟趟全满. 以至于高铁都要提前买票, 要想随到随走都不行. 一般不买票去高铁站的话, 只能买到3个小时后的火车了.
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对比一下 普铁票价18， 坐票很紧张, 一个半到两个小时. 还有更便宜的绿皮, 10元. 两个小时多吧.
国庆期间高铁加开了几班, 就我观察, 趟趟全满. 以至于高铁都要提前买票, 要想随到随走都不行. 一般不买票去高铁站的话, 只能买到3个小时后的火车了.
另：
高铁的造价比高速公路贵不少，一公里高铁在一亿以上，关中平原的高速公路应该不超过5000万。
当然，耕地是最宝贵的资源。