主题：闭门造车要不得啊 -- 晨枫

本来A/B/C的弹舱都是一样的，一边一枚空空导弹（响尾蛇或者AMRAAM）加一枚2000磅炸弹，但B为了减重，只能挂1000磅炸弹，弹舱也相应缩小了。

搞了半天原来还要八年才服役

总共才四发弹，不给力呀。挂炸弹那个点也许能改成挂俩空空导弹（没研究过图，自己瞎猜的），但那也才六发空空弹，有点勉强。基本上打完四枚中程弹后就得往回跑了，但跑的时候屁股向后难免就平沙落雁式了，哈哈。

但技术难度太大，没有广泛应用。不知道以现在的技术条件能否实现。

F135太长跟运输机运发动机有什么关系？

也就是说航母上飞机的发动机无法迅速更换，也就是说航母的持续作战能力要打折扣

但是没有实际投入使用

不过貌似有验证

那个大风扇死重死重的，除了起飞其它的用不上，推力下来了机动性就更悲剧了，估计4S到时也就剩隐身性还行了。

另外来自内务人民委员的消息是F35B要被国会的同学们砍掉了。。

他们为什么不搞点航天飞机上的隔热瓦铺在航母的甲板上？或者制作一些简易的快速铺设机构，随用随铺？

那种材料很牛的，记得有个纪录片介绍那种材料时用了一块50mm边长的正方体，那个哥们就用手捏着两个角说它的核心温度有1200C°

因为响尾蛇空空导弹是在挂架上点火后主动离架的，AMRAAM是投放后点火，但也是应该在架上导引头已经开始跟踪的。机内弹舱2+2是隐身出击，攻击点目标够用了。需要大打出手的时候，加上翼下挂架，但隐身就泡汤了。F-35的速度不行，跑是跑不过苏-27的。

这个还没有听说。现在下马有点晚了吧？海军陆战队死顶着不要F-18E，就是为了死保F-35B。不过美国海军陆战队有向突击队转型的意思，那样的话，就不再是一支完整的常规作战力量，那F-35B真的就杯具了。

粘结特别费事，根本不耐冲击，航天飞机发射是液体燃料造成表面结冰脱落，砸下来都会损坏放热瓦，飞机在上面起飞、降落早就歇菜了。

甲板上的防热关键要考虑：1、成本低，11艘大甲板航母加上N艘两栖攻击舰，总面积很惊人；2、耐用，每天要经受几十上百次起飞降落。