主题：【原创】对四代机的几点观察 -- 观望者

兄台高见。

成飞四代机的出现，让俺们对制空权的信心更足了，虽然空军那帮人仍然不争气。不过，俺们严重缺乏高原用的直升机。如果没有记错，汶川救灾时某论坛老大说全国能够上汶川的只有那20多架老黑鹰了。一般的直升机上不了青藏高原的，这是俺关注国产直升机的重要原因之一。

另外，最近墨脱北侧的公路隧道打通了，可喜可贺！墨脱是不是一个盆地呢？如果是的话，我军可以利用公路从林芝机动到墨脱，那么下一步如何翻过墨脱南侧的山攻击印军呢？

TG没有A10，强6也下马了，难道要用无人机来补这块？

谢谢好文章

如果将来又有一次汶川规模和难度的救灾，全中国又无机可调，这个政治责任谁都承担不起。

我觉得中国的直升机救援水平应该向美国海岸警卫队在新奥尔良的表现看齐。

这个老观喜欢一句话前面带一个“而”字，相对言语通顺流畅，有数据罗列；另一个老观满篇通假字，逻辑混乱，思维比较跳跃，经常有语不惊人死不休的举动。也许还有第三第四个老观，目前还难以分辨。

这和天涯上的“你是第一片枫叶还是第一片枫叶”正好倒过来。

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这个目的不会只是为了减速吧。。。。。怎么保证够结实哪？。。看着有点担心啊。。。。

单独发一贴好了

老观这栋楼里本来是讨论成飞四代机的，俺们偏题太远，先讨论直升机然后又开始讨论攻印策略

关于印度问题俺有几点补充：

1）以前老广发帖呼吁中国企业不要到印度去外包基建（好象有些项目甚至涉及到边境公路），曾引起一场大辩论。

2）有河友指出印度吞并锡金之举非常愚蠢，俺深表赞同。兔共爱面子，以前锡金是独立的，借道过境挺麻烦的。现在好了，直接打过去就是了，据说锡金有一个山谷是中印边境最适合装甲部队通过的。

3）川藏铁路（好象已动工），滇藏铁路，新藏铁路，北京-拉萨高速公路(G6)都在国家规划中。拉（萨）日（喀则）铁路已经动工，该铁路有两条支线，一条到聂拉木（通尼泊尔），另一条到亚东（通锡金）。

4）缅甸方向国家有很大的一盘棋，从那边海陆协同收拾印度也有可能。

5）有可能利用其内部矛盾（比如毛派游击队等）把印度肢解，一劳永逸。

兄台对攻印方案的分析很精辟，强烈建议把这里的几篇回复整理后单独开帖。期待中...

基本上我觉得目前基本上还是靠自己的第一炮兵

就是当年的苏联也不敢过张家口杀到北京吧？

如果我没有记错的话应该是龙腾。军队山寨PPC的就是龙腾。但是应该没用到歼十上。基本上是完全山寨PowerPC750 系列。我舍友就是这个项目组的。

网上拷一段简单的说明：

“

龙腾CPU分至少两个大系（还有一个很奇怪的编号还没弄清楚是什么）

一个是C系，一个是R系，此外还有一个将C系做成SOC的S系。

C系C1是兼容486DX2，目前C2基本完成，兼容486DX4，下一步是试图兼容Pentium。

486是Intel非常关键的一款产品，内部体系的设计完成了CISC向RISC微体系的过渡。

R系是兼容IBM/摩托罗拉的PowerPC。R1是完全兼容603e，R2是完全兼容PPC750即G3（实际兼容的是军用版RAD750），目前已知R1/R2的浮点处理能力要比原设计高出。

目前R2的进展是发展了R2+，即增加了AltiVec多媒体向量处理模块。PPC750+AltiVec+频率的提升就是G4。国内已经在R1的基础上开发了新一代星载计算机。

国防“十五”预研基金项目

西北工业大学航空微电子中心“十五”期间．研制设计 了 32位嵌入式 RISC微处理器 “龙腾 R2”．该处理器与 PowerPC750 在指令系统级兼容．具有自主版权 ．规模 约为 100万等效门．设计工作时钟是 233MHz．功耗小于 2W。”