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主题：中兴皮卡把广告做到利比亚去了，哈哈 -- 布丁123
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一、先看凤凰卫视报道：
一辆辆改装过的皮卡，成为反对派武装和政府军对抗的主要武器，透过一张张照片，也成为反对派的标志。在这本班加西第一份民间杂志上，这些中国制造的皮卡车，成为主角。
杂志编辑蒙娜：“这些车是在卡扎菲手下发现的。一开始大家觉得这些车会很糟糕，但是很快发现这些车很强，可以在上面装置武器（那种大型的枪）。”
于是，这些年轻人决定在创刊号上，向读者介绍这款中国汽车，在这场冲突中的作用，也希望改变大家，对中国制造产品的惯有印象。
战争与汽车永远都脱离不开关系，也正是因为经历的战争的洗礼，可靠性、耐用性强、易保障、易维修的车型才会脱颖而出。如果说第二次世界大战成就了美国JEEP，海湾战争成就了悍马。那么在利比亚的各种新闻图片中，我们发现一个很有趣的事情，用于战事的各种皮卡，不再清一色的是TOYOTA，而大部分都是来自中兴皮卡。这时我们才回过头发现，原来国内已经有企业悄悄的占据了国外的汽车市场，所以会有圈内人士戏谈，利比亚的内战也许真能成就中国的中兴皮卡。
【太平洋汽车网石家庄站讯】一场由利比亚本国人民引发的利比亚骚乱，经过一个多月的演变，自北京时间2011年3月20日0：45，演变成了法英美主导的多国部队与利比亚的利比亚战争，利比亚战争就此打响。在电视新闻中，那些战火场面，除了坦克，使用最多的机动车辆就是皮卡了。前面坐人，后来拉武器，来去方便，上下自如，然而里面竟然惊现了河北中兴皮卡的身影。
利比亚爱国p民苦盼中俄王师拯救
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再来个拉风的图
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比较奇诡的是双方对公路的默契，没见谁去炸公路，难道就是为了让皮卡跑来跑去？
原因找到：外链出处
记者跟不少利比亚人和在利比亚采访的外国记者议论过这一现象，众人对此倒有较为一致的看法：开战以来，战事几乎都集中在这条公路连接着的几个重要城市，。。。而这条公路是双方军队开进、撤退和后勤补给的最重要生命线，破坏公路，也许能断了对方的路，但在这种往返拉锯的战事中也等于断了自己的进退之路和运输线，所以，双方保持了谁都不伤及公路的默契。
复 加把料
以前见非洲的骚乱用的是清一色的“TOYOTA” 现在要被中兴取代了，中兴V5。
这个一定要花！1945年前后世界各国战争中，武器是Made in USA的最受追捧（解放战争中，“美械装备”的师一个顶两个用，国共双方都是如此。“十轮道奇”也是在双方都最受追捧的运输工具。），这才成就了美国世界第一的位置。中国当然还没到那一步，但是至少看到了希望的曙光。
替中国货推广的不遗余力 。。。
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米国军医推荐针牌中药牙膏 
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自从俺用了以来，就再也不牙龈流血了。
我们家遗传的牙龈脆弱，刷牙一不小心就流血，先是我老爸用了这个跟我讲了，我一试，果然有效。就是有点小贵啊
最主要可能因为贵啊，老米免费派送给阿富汗儿童的。。。
复 加把料
利比亚国土虽大，但是居住点实际是个长条形，没有铁路，全靠公路运输。这条公路就是利比亚的生命线，炸断公路又修不好的话，饿死了人那就要万夫所指了
中科院新疆生态与地理研究所荒漠环境室主任徐新文介绍，根据中利双方签定的协议，由中方科研人员在利比亚境内完成4公里流动沙漠公路、20公里砾质沙漠公路和150公里海岸公路的风沙灾害治理试验示范。
，中方派赴利比亚沙漠公路调研的8名专家已经完成任务归国；今年4月，新疆对利比亚19名科技人员进行了为期一个月的沙漠筑路技术等的方面的培训