主题：【讨论】同样是事故，为毛飞机跟火车的反应差别真么大呢？ -- 哎哟

航空就不用说了，有一年发生了好几起坠机事件，那死亡人数是好几百号人啊，也没见有那么多有良心、有尊严的人出来为死者说几句话啊，讨伐航空的人那时候都失声了。现在高铁出了事故，各种有良心、有尊严的人都出来批评铁道部、批评政府了，微薄上一片讽刺之声。高铁现在正处于发展阶段，出了事故不可怕，可怕的是因为这次事故被有心人士利用毁了中国高铁的未来。我就想不通了，高铁提速时的所享受到的好处有良心、有尊严的人士不说，出了事故就跟速度、尊严、民主、自由挂起钩来了。

现在媒体导向也有问题，出现空难的时候也没发现各大电视台、各种媒体24小时全程直播啊，就是说了黑匣子之类的事情。不过它也没办法直播啊，因为如果是空难的话基本上是全机的人都遇难了，人都么有，怎么直播啊。

不过这次事故不影响我乘高铁的信心，我期待着大西高铁的开通。

还是希望对于死者与伤者的后续赔偿到位，希望逝者一路走好。

买来的飞机家家有，谁家都有摔的时候，大家都习惯了

可高铁不同，就咱家速度最高，大部分人即使嘴上骂几句，心里还是喜欢的。如今高铁出了事，大家当然更关心，自家孩子嘛

当然事先的宣传又高调，反差大也是原因

一直在说铁路比航空安全，一直在说高铁是世界上最先进的。结果捧的高，摔的狠。许你吹牛，不许百姓批评吗？

可是高铁这件事情批评过头了，你可以批评铁道部，可以批评腐败，但是跟美利坚的自由、尊严、民主联系起来就好笑了。尤其是微博上转的那些在日本怎么怎么办，在美国怎么怎么办，然后那。是，日本、美国的官员被处理了，然后哪，可是这个只是治标不治本的问题，官员被处理，可是发生事故的原因没有解决处理无数个官员还是照样。

铁道部也是自黑，自己也不争气。国内怎么批评怎么骂都么问题，但是一旦与国外的里应外合，就很有问题了

谁造出来谁大概更关心。看到报上说死者赔偿是一命十七万，车票里带了。

高铁的信心对国内来说问题可能还不算大，毕竟三氯瘦肉精一路闯过来的，就算是发展道路上的小插曲吧。主要影响是高铁在海外市场，你不能指望世界其他地区的人民也有这个胆色吧，这后者才是领导们最操心的。希望高铁在后面的全国运行试验中不要再出事了，小白鼠的信心也是有极限的。

赔偿方案出台 率先签署协议可获奖励

外链出处

看看CCTV播报动车事故的20分钟是怎么分配的？

外链出处

尤其是那个先签协议拿奖励那个，是人做的事儿吗？

么办法，在我心里网易就是JY的代名词，所以看后续吧，看后来的报道跟爆料吧，如果是真的，俩字，NC

安不安全要看百万人次死亡率的，铁路比航空低的多。航空去年伊春一次就把数据推上去了。

为什么现在的板子都打在高铁身上呢？不解。

转载，那则消息是东方网的。估计东方网也是转载别的平面媒体吧，所以真实性按理说是没有问题的。

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瞅瞅网易新闻后的评论，你能感觉到它的受众是精英吗？