主题：7.23之后：俺仍旧支持高铁，故俺坐高铁 -- asiavikin

如果调节容许的话我任然选择高铁。

加傻X.

要说事故,飞机自诞生以来的发展就一直伴随着航空事故,就是在一直总结提高改进发展,就这些小白,上FAA网站上看看那些紧急AD,还不得当时吓得遗精便血脏了裤子.

中国的高铁一定会发展,中国的科技产业一定会发展,在发展中一定会有巨大的代价,无论是技术上还是管理上.

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我要专门去坐一次高铁

广州到武汉。

如果有北京到广州的高铁就好了。

航空保险还要交20块钱的保险费。还是高铁吧，起码多一倍。

周末刚坐了动车，三个一等车厢，从起点到终点，不到30人。

今天坐飞机（没办法，两地之间没有动车或高铁），飞机刚起飞就剧烈抖动了一下（不是通常那种颠簸）。同行的人中有航空公司的银卡会员，也说这种情况没有遇见过。一路飞机颠簸多次，周围的人都提心吊胆。后面小姑娘对她家人说希望飞机快点落地，被她母亲责骂了一顿。广播说将要降落时，我心中浮起的是＂终于安全了＂。

现在正在机场等待转机，上网才发现昨天fgw才调了燃油附加费，坑爹啊！

“让一切反动派去说我们这也不行那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步地达到自己的目的！！！”

犹其是66年底，客车基本无点，还能跑算是不错了。

　　那时正常点是南京到北京特快20个小时。普快24小时。

7.10在晚点前坐到北京

7.29坐回上海。

同去北京的两位同事更厉害，在火车站买票然后上车走人。不知觉间已经到了京沪间随到随走的状态

有几点不爽：

1、北京站和北京南站里面的数十台自动售票机只找到一台机器支持银联卡付款的。而且售票窗口不能用卡支付。

2、车辆批次或者什么的缘故，不是所有的车辆在座位下都有电源插头。由沪到京的一趟G122上有，结果由京到沪的G3上兄弟我就吃了很大一丸药。。同黄河故人，上了车发现手机没电了，只好在厕所门口的剃须刀插座上充手机。被来来往往洗手洗脸洗水果的乘客bs。按说G3应该是最新的380型号。。怨念中

到时候石家庄新站到北京南只要50分钟

我还是很期待高铁的，回家的话：石家庄-北京-长春，只要五六个小时就可以了。