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主题：【原创】航展照片 -- 晨枫
去年去Alberta北面的Cold Lake空军基地去看航展，掐了几张照片，贴上来共享。
去年正好是加拿大空军80周年纪念，基地50周年纪念。这是加拿大西部最大的空军基地，每年举行北约的“枫叶旗”演习。我们去的时候只有美国空军、海军的飞机还在，北约其他国家的飞机已经走了。
美国空军“雷鸟”飞行表演队。雷鸟上天前，装模作样放了半天音乐，配上一大段煞有介事的解说，等了20分钟才起飞。不过上了天，还是惊天动地，值得一看的。
加拿大空军“雪鸟”飞行表演队。雪鸟的飞机已经比很多飞行员都老了，正在讨论是不是要换。依我看，飞行表演队有两种，一种是显示武力的，要用最新、最猛的飞机；一种是仪仗队式的，老飞机有劳飞机的味道，还是不换为好，动作以优雅为主，维修可以用特殊渠道。同样道理，“八一”还不如接着用歼教5，歼7实在有点高不成低不就。雪鸟的表演很保守，也看熟了，离得远远的，光线的方向也转了，不好拍，没有多拍。
CF-18和一架老爷飞机飞队形。CF-18基本就是F-18A，但在机腹和座舱盖对应的地方画了一个假的座舱盖的图样，想蒙骗敌人，不知道实战中到底有没有效果
F-15起飞，这飞行员的差事舒服，就是开着这架F-15C到处表演，说明上就是这么说的。这家伙拉起的动作很猛，后轮还没有离地，迎角已经拉得这么高了。F-15的发动机推力也是没说的。
地面展示，CF-18 Tiger Meet
T-33 Shooting Star，刚展示完就退役了，朝鲜战争时的古董了
DC-3 “Pinoccio”，电子试验专用飞机，换了涡桨发动机，还在飞
F-18E，散场后看到它起飞回基地，胶卷拍完了，距离也太远，没有拍。感觉就比F-18A/B/C/D要大，线条漂亮。发动机声音像沉雷，听着就比F-18A的有劲。
稀客，B-17来临。这是第二天在Edmonton，天变了，阴沉沉的。天上的B-17不多见了，这个角度更不容易。老一辈的德国人对这个角度可能印象深刻。
著名的nose art，但这已经是fake了，表示拍过两部电影，在电影里投过多少炸弹。让爬进去参观，但镜头不对，内部没法拍，遗憾。
老骥伏枥，志在千里
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希望下次能看到更多PP
不过有比那F-15还猛的，东航A340从伦敦回上海，起飞时候副驾驶操作，机长嫌拉起太慢，副驾驶拉，他也拉一把，于是尾巴重擦地，更绝的是居然一直飞回了上海。
空客设计上虽然没考虑起飞限制杆量，但在尾巴那里可是足足做够了加强。
最近的要到Abbotsford，那是1000公里以外啊，要翻过落矶山，太远了。不知道明年有没有。
我们这里CNE年年飞,但没地面静态展示.
中央岛也用来起落表演机,一则隔了道水,没
法去看热闹,二则起降的全是老的老小的小的
小飞机如杂技机一类.
美国空军飞行表演，叫做Air Show。但是自从911以后，美国佬管的严了，连以前露面的F-117A也不见了。
去年的Air Show据说有新节目。公司一个老美非要要让我去看。我上网一查，还是那些老东西，F-14,F-15,F-16,F-18,A-10，AH-64以及二战时期的老飞机。这些表演质量是非常高，但我已经看过好几次了，于是便没有兴趣了。
后来突然发现一行小字，说是B-2要做越场飞行（不降落），我心不由得一跳。美国海/空军那些主力飞机，这是唯一一个没有见过的了。既然是越场飞行，我也没必要买票到现场看了，在家门口看也一样。
那天上午（星期天）10点左右，我正在院子里干活，突然心血来潮，左眼皮蓬蓬直跳。抬头一看，可不咋的，一架黑压压的B-2正从我头上飞过。飞机飞的比较低，我可以看得很清楚。于是我冲着屋里大叫：“LP，快出来看，快点，快”。
LP出来抬头一看，不解的问我，“一架飞机，怎么啦?”
“那是隐形飞机啊！” 我老人家解释道。
“瞎说，什么隐形飞机，这不是看得见吗，隐什么型”。说完一推门，LP大人回去了。
嘿！
不过那是美国海军的重要基地,都是海军的飞机.b-2跟f-117只是做了飞行表演,然后直接走了. 改天我把照片也放上来.