主题：看美国关于劫机的电影想到拍一部中国的 -- 俺老孫
昨晚看美国电影《颤栗航班93》，讲的是9.11的时候，美联航93航班也被劫持了，航班上的乘客给地面打电话，听说世贸中心被撞了，明白这次劫机不同其它，不会有生还，于是奋起反击，最后同归于尽的故事。
电影本来大概是想展现一下“let's Roll”式的美国精神，可现实的无奈使得整个电影被弄成了只拿着两把小餐刀和一个假炸弹的四个劫机犯杀了飞机驾驶员劫持了整驾飞机，一群鲁瑟被吓得哭哭泣泣的偷偷给家里打电话留遗言，所谓的奋起反击弄得像是一群精神病人的歇斯底里发作，以至于飞机失控坠毁。
联想起去年发生在中国西北那次劫机，同样是劫机，咱们那次的劫机犯人数还多两个，拿的武器也“强大”一点（拐杖比餐刀算强大吧？），可是没容他们劫机成功就被咱们英勇的人民群众给彻底瓦解了，要不是怎么说中国人民就是力量大啊！
于是俺就想哪位老板有钱，哪位编剧有才，哪位导演有心，把这次反劫机拍成一部电影，一来是歌颂一下英勇的中国人民，二来是教育一下胆敢在中国航班上动歪脑筋的鲁瑟，三来也是让世界人民学习学习面对劫机犯的时候要以中国人民为榜样。
那位说了，你这想法不普世，不人道，不等等……实现不了。
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唉，实现不了，俺想想还不行吗？
电影本来大概是想展现一下“let's Roll”式的美国精神，可现实的无奈使得整个电影被弄成了只拿着两把小餐刀和一个假炸弹的四个劫机犯杀了飞机驾驶员劫持了整驾飞机，一群鲁瑟被吓得哭哭泣泣的偷偷给家里打电话留遗言，所谓的奋起反击弄得像是一群精神病人的歇斯底里发作，以至于飞机失控坠毁。
就这还是被美化过的了。实际上这航班是被美军发射导弹打下来的。
这个如果不加料也不好拍。从劫机犯发动到人民群众解决战斗，这整个过程就几分钟时间，没有一个人打电话给家里留遗言或者哭哭啼啼什么的，手机的唯一作用是把一个劫机犯打晕了，从而一举加强了诺基亚手机的砖头形象。
整成纪录片还行。从开始策划到登机过程，可以拍半个小时。飞机上劫机被人民群众瓦解，最多可以拍10分钟。然后返航机场里武警整装以待，可以拍10分钟。然后受伤的送医院，对罪犯审判和判罪，再拍30分钟。这样勉强凑足80分钟。
拍成故事片大家会不会觉得很无聊啊。除非穿插其中那些英雄群众跟女友/老婆/上司等等的花边故事，放上他们在之前和之后的思想行为转变，这样又可以多加30分钟，就可以整成110分钟的故事片了。
送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢
作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
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代号美洲豹， 都是大牌出演的
， 都老啦！ 还有已经绝版的BJ212吉普， 武直9，神奇的歼6，等等！
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不会吧。
俺当年是看电影剧本了解这部戏的。里面大量桥段使用了以色列摩萨德突袭乌干达恩德培机场解救人质的报告文学里的内容，未加修改的直接移植到中国环境里显得特别生硬和不真实。所以俺根本就没看过这部电影。
俺想要的是货真价实原汗原味的中国反劫机电影。
想想看，当年东航一个简单的迫降他们都拍成一部狗血电影，这么生猛的反劫机不拍电影太浪费题材了。
譬如：卓长仁劫机案、白云机场惨剧、93年劫机潮等等。
估计绝大多数观众都没听说过这些事件，会很耐看的。
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卓长仁劫机案：
1983年5月5日中国民航296号“三叉戟”客机，被卓长仁等六人持四支手枪劫持到南朝鲜汉城降落在春川美军军用机场。经中国政府派出代表以民航总局名义与南朝鲜方面谈判成功将乘客和飞机接回。卓长仁等六名劫机犯被南朝鲜方面起诉，判处卓长仁、姜洪军有期徒刑6年，判处安卫建、王彦大有期徒刑4年，判处吴云飞、高东萍（卓长仁情妇）有期徒刑2年。但仅过一年零三个月后，即被南朝鲜释放，驱逐出境至台湾。6名劫机犯在台湾受到“英雄”式接待，被描述为“投奔自由”的“反共义士”，每个奖励300万美元，还被送往高等学府“深造”，“深造”结束后，卓长仁被安排到“大陆总是研究中心”任职。但其无知和卑劣的本性使其伪装很快被拆穿，被“大陆问题研究中心”扫地出门。1991年8月16日卓长仁因投资期货严重亏损、负债累累之故，伙同姜洪军以及1985年从福建乘船偷渡到台湾的施小宁等人绑架了台北市国泰医院副院长之子王俊杰，然后向其家人勒索5000万新台币。后因勒索未果，卓长仁等人将王俊杰残忍杀害并弃尸桃园。后三人被捕被判死刑，直到2001年8月10日，才执行死刑。
白云机场空难：亦称厦门航空劫机空难，发生于1990年10月2日。当天上午，厦门航空公司所属波音737-MF8301号航班，在从厦门飞往广州途中遭到一男子劫持。该男子冲进驾驶舱后声称其随身带有炸药，并要求机长将飞机开往台湾。机长以直飞台湾燃料不足为由，提出需先降落香港补充燃料。获劫机犯同意后，机长即控制飞机在广州上空盘旋了30分钟，并向劫机犯表示已到香港，同时准备在白云机场降落。但劫机犯在收音机即将着陆时发觉上当，遂与机长发生搏斗，结果导致飞机落地后偏离跑道，先后与停机坪上的两架飞机相撞。由于被撞飞机中隶属南方航空公司的波音757航班旅客已登机完毕，而MF8301号航班又因自身机油箱起火引发爆炸，该事故最终致128人死亡，53人受伤，3架飞机被毁。
1993年的“劫机潮”：在台湾当局重赏卓长仁劫机犯的示范效应下，再加上白云机场惨剧之后中国民航调整了对劫机的政策，保护乘客安全成为第一考虑。1993年我国共发生以台北桃园机场为目的地的劫机事件21起。其中10起劫机成功，
（1）南方航空公司波音757：发生于1993年4月6日，劫机者刘保才、黄树刚，因涉嫌犯有赌博、私藏和贩卖枪支及贪污公款等罪行被公安机关通缉。二人劫持了由深圳飞往北京的CZ3157航班。同年底，二人被台湾地区司法机关判处10年徒刑，刘二审时被改判年，但刑满后不得在台居留。
（2）厦门航空公司波音737：发生于1993年6月24日。劫机者张文龙因对生活现状不满，劫持了由常州飞往厦门的MF8514航班。后台湾司法机关以强暴劫持航空器罪判处张文龙有期徒刑9年。1999年2月获假释。
（3）中国国际航空公司波音767：发生于1993年8月10日。劫机者师月坡因逃避债务，劫持了由北京飞往雅加达的CA973航班。后被台湾地区司法机关判处有期徒刑9年。
（4）四川航空公司TU154：发生于1993年9月30日。劫机者杨明德、韩凤英因生意经营不善，负债难以偿还，遂携带年仅6岁的儿子劫持了由济南飞往广州的3U592航班。后被台湾地区司法机关分别判处9年及6年徒刑。
（5）厦门航空公司波音737：发生于1993年11月5日。劫机者张海因对单位分房不满，劫持了由广州飞往厦门的MF8301航班。后被台湾桃园地方法院判处有期徒刑10年。
（6）浙江航空公司冲8：发生于1993年11月8日。劫机者王志华因有贪污及重大盗窃嫌疑，已被检察机关立案审查，为逃避司法追究，劫持了杭州飞往福州的F65903航班。后被台湾地区司法机关判处有期徒刑10年。
（7）北方航空公司MD82：发生于1993年11月12日。劫机者韩书刊号学、李向誉因逃避债务，劫持了由长春飞往福州的CJ6353航班。后被台湾地区司法机关以违反民用航空法为由，分别判处有期徒刑11年和13年。
（8）北方航空公司MD82：发生于1993年12月8日。劫机者高军因对生活现状不满，劫持了由沈阳飞往福州的B-2138航班。后被台湾地区司法机关判处有期徒刑10年。2001年2月被假释。
（9）厦门航空公司波音737：发生于1993年12月12日。劫机者祁大全因贪污行为败露，劫持了由哈尔滨飞往厦门的MF8606航班外逃。后被台湾桃园地方法院以强暴胁迫航空器罪判处有期徒刑12年。
（10）福建航空公司Y7：发生于1993年12月28日。劫机者罗昌华、王玉英，因对生活现状不满，劫持了由赣州飞往厦门的IV518航班。后被台湾地区司法机关以劫持航空器罪分别判处有期徒刑9年和7年。
上述劫机案中，没有一例为真武器作案，而大都以塑胶手枪、水果刀或手术刀以及假炸弹、假雷管等为作案工具。
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更多的关于整个911不是恐怖袭击而是政府计划阴谋。我没有专门找，不过也未见过官方辟谣。
找了一下，找不到曾经看过比较热门的爆炸性的视频，看到下面这个，2小时多，我只看了10几分钟，制作态度和质量不错，众多美国科学家质疑美国政府关于7号楼倒塌的草率结论，其中提到，事后迫不及待将大楼钢铁垃圾运往中国处理，完全没有事后检测化验(意思是销毁罪证)。
一般飞机坠毁，掉到地面上，就是摔坏成几大片，飞机轮廓还是能拼出来的。可是那架飞机，全都碎成很小的碎片了，就没找到一块儿大一点的。当时就有传说米军出动了两架战斗机什么的。
后来美国通过了一项法案，说是这种情况下允许把民航飞机打下来。
在老美的《黑色行动》之前，压根就没这个概念
其实想想道理也可以接受。