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主题:【原创】波音787的锂电池风波 -- 晨枫

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家园 Sound of Science:斯坦福课堂

前两天回了枫胸的帖子,扯了两句工程探查原因的闲话,本以为完了,没想到看到了这个,笑得差点儿没憋住,特此与胸共享。

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大致的背景是啥呢?世界最折明学府之一的Stanford(斯坦福)大学为了让学生不做科研书呆子,要做与科学研究紧密联系的新一代学人,特意引入了新的课堂研究计划,将基因(DNA)表征引入了课堂。说句实话,DNA表征其实早就不是啥高科技咧,有了自动测序仪,基本上那谁谁谁都能行。可刚进课堂的学生娃不行啊,还是个新鲜东东,至于原料呢,自力更生,就自己提供吧。

实验细节不提,那真是红旗招展,锣鼓喧天,天之骄子们通过第一手的原料、第一手的测量和第一手的数据,获得了第一手的体验,Yes, We know ourselves better!

结果当然是喜人的,大家对自己的基因解了码,对未来的寿命,健康进行了评估,当然可以生活的更美好。

但是,肠炎说的好---甘蔗没有两头甜,糖水也会变便便。数据分析产生的并非只有好的结果,伴随而来的当然也有些惊奇。咋说呢?请看引用

“Some of the information can be upsetting, because there aren't cures. For instance, students might find they carry a variant of the LRRK2 gene that predicts Parkinson's disease, or variants of the apolipoprotein E gene that increase risk of developing Alzheimer's. At least one student has sought counseling.”(译文:有些结果是让人沮丧的,因为“脑残—无药可治”。起码有一个学生开始寻求心理咨询了)

但这还不是最萌的,请看下一个引用

“Other revelations are deeply personal, such as the one a medical student disclosed to Kim: The test revealed the student's father was not the uneducated alcoholic married to his mother -- but a doctor. "He was amazingly OK with this," Kim said.” (译文:有些发现是令人发指的,比如一位医科学生告诉Kim教授。测试结果表明他爹不是---他妈的---那个文盲酒鬼老公,而是---他妈的---一个医生。这个结果让该学生异常地惊喜、惊喜、惊喜。)

这真是科学的声音呀,---the Sound of Science,它振聋发聩,让人惊倒,同时也说明真理的的确确是赤裸裸的。

个人担心,不知道这个课堂课题是否会影响到Stanford今后的招生情况(肯定有些父母会有顾虑)。对了,也不排除是别的学校造Stanford的谣啊,本人纯属转述。

关键词(Tags): #Stanford DNA Science
家园 关于电池容量的单位,请教晨大

晨大在文章中提到"实际上波音787有两组锂电池,一前一后,各重约28.5公斤,各含有8个4伏的电池芯,串列后达到32伏电压,可提供75安培-小时的电力。"按照描述:实际储能为32v*75A*1小时,即2.4KWH,会不会太小了?莫非是75千瓦-小时?参考Tesla的电池容量是60-85KWH。

家园 这是波音的数据,应该没错

飞机上这是辅助动力,短时间大负荷使用或者长时间小负荷使用;Tesla是主要动力,长时间大负荷使用。两者的要求不一样。

家园 重量差老远了

波音才二十多公斤,汽车上的有几百公斤了吧

家园 电池数据应该是对的

算一下,电池组的能量密度要84Wh/kg以上,作为功率型的锂离子电池组件(飞机发动机启动电流是非常大的,以前用的镉镍电池也是特制的),已经是很不错的水平了。

家园 磷酸铁锂不易燃烧,能量密度相当镍氢,比镍镉高单体3.2伏
家园 多谢指教
家园 787又掉链子了

http://www.bbc.co.uk/news/uk-23294760

希思罗机场一家埃塞俄比亚的787在停机坪着火,4月才宣称解决的问题,又复现了。

家园 还没有确认是锂电池问题吧
家园 公务机上早就大量用复合材料了

那机体可比民航客机轻薄多了,飞行高度还更高,也不见辐射防护差。

Hawker_4000

Fly-by-wire 也早用在民航客机了, A320,330,340 就是fly-by-wire

家园 调查说没证据证明跟电池有关
家园 是霍尼韦尔的紧急定位发射器的锂电池起火,但原因还没有确定

起火的是霍尼韦尔的紧急定位发射器的锂锰电池,不是之前起火的锂离子电池

“Indications of disruption to the battery cells,” the report said. “It is not clear, however, whether the combustion in the area of the ELT was initiated by a release of energy within the batteries or by an external mechanism such as an electrical short.”

目前情况是不清楚由于电池内部先起火,还是由于外部机制导致,例如短路。

洛杉矶时报的报道

家园 787工厂图景

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华盛顿州埃弗雷特(Everett)的工厂里,首架787-9的机身前段坐落在夹具上等待最后的组装。

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高效能机翼和机身前段坐落在夹具上

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引擎吊挂就绪,准备安装劳斯莱斯Trent 1000发动机作为787-9飞行测试的动力装置。

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检查中央翼盒的外侧面。

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机翼根部,接入前图中的翼盒。机翼前缘可见橙色线缆,它连接飞行测试仪。

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驾驶舱内覆盖着亮橙色的塑料。

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787-9尾部的垂直部件——特别是方向舵——要在最终组装之前才上漆,因为它必须精确平衡。

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首架787-9的所有主要部件齐聚在流水线上。

家园 这个测试我做过

在23andme,99刀,当然为了防google(23andme的头和google的头是夫妻),填的信息都是假的,只有送去的DNA是真的。结果健康评估都正常,好玩的是里面的找亲戚功能,我找到了30多个远房表亲,美国,大陆,东南亚来的都有,后来还和其中的几个吃过饭

家园 又发生一起

中新网1月15日电 据外媒报道,日本航空公司15日表示,停在东京成田机场的波音787梦想飞机上检测出电池组冒烟

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