主题：【原创】寂静的咆哮 -- 晨枫

威慑基本三要素：明确的底线，相应的实力，运用实力的决心。

米国的核威慑，实际上威慑住了不少人，包括不少政治名流，比如赫鲁晓夫，比如二代三代甚至四五六七八代黑心。所以白色被威慑了也并不是什么很稀奇的事。——不光他，军中相信还有很多。偶有一个不怕的，比如朱成虎，不是被骂得狗血淋头吗？可见被威慑住不但在军队，在政界，在社会上都是主流。

老毛当年一句纸老虎，赫秃以及东欧扈从们立马吓得大惊失色，纷纷和老毛划清界限，古巴事件早早向米帝递了降表。细想起来，那时便已埋下了易帜变色的肇由。

1 对除超音速巡航、快速指向能力外的其他机动性要求有所下降。如果这个成立，对发动机研制劣势的我国，算好消息。

2 对机载电子设备要求上升。这个铁定成立。

3 对隐身要求提高。这里的隐身，是指全频谱隐身，包括红外特征。以后估计对红外特征的隐身要求会进一步加强。韩国和澳大利亚等国对隐身要求下降，但是他们不是军事大国，他们没有独立的军事工业体系，对战机的采购还要考虑很多别的因素，因此，他们的指标要求不具有代表性。

4 对航程要求提升。这个成立。

5 对载弹量要求下降，但对搭载的空对空/地导弹要求提升。这个成立。

6 对后勤维护的成本要求提高，铁定成立。

这种还没开打，就被对方的纸上文字、口头话语唬住的童鞋，绝不是军人性格。

未开战就先输了，打啥子？

思想上先败阵，才会有后来失败的结局。

“细想起来，那时便已埋下了易帜变色的肇由。”太对了！

太祖看到了底线

话说，18G在外表上还是比较容易和E/F区分的吧？

日方朝云出版社出版的《中途岛海战》，已经从根本上否定了“命运的5分钟”说法！

“南云舰队中弹时，一航战的换弹（炸弹换鱼雷）尚未完成，攻击队正在准备起飞，第一架战斗机滑出甲板时中弹的说法虽然普遍，但可以肯定的是，这架战斗机属于舰队直掩机，而不属于对美特混舰队的攻击机队的护航机。”

根据赤城舰桥上的了望员证词，中弹瞬间，赤城飞行甲板上，连一架攻击机都没有。只有3架零式战斗机。其中1架似乎属于为第2攻击队准备的掩护机，但无法断定。因为当时为第2攻击队准备的护航战斗机，几乎都在上空掩护舰队。另外2架，可以断定属于刚刚降落下来，补充弹药燃料的直掩机。

而据飞行员证词，当时起飞的1架零式战斗机，是因为其飞行员发现了正俯冲下来的美军飞机，而立刻跳上眼前飞机起飞。可以证实，赤城中弹前，其甲板上只有3架零式战斗机，而且都没有飞行员。第2攻击队的97舰攻飞行员，正在待机室里等待起飞。

实际上，赤城等航母飞行员的伤亡并不大，这也证实了他们当时应该不在飞机座舱里，因为如果他们在整齐排列在甲板上的飞机座舱里，中弹后，在极短时间内便被陆续引爆的飞机将会大批杀死其飞行员。

加贺航母中弹瞬间，甲板上是否已经排列满第2攻击队的飞机，目前没有准确说法，但有证词说97舰攻在升降机的时候中弹。

苍龙中弹瞬间，有证词说“甲板上有10架左右舰攻”。这可能是第1攻击队返回的舰攻刚刚降落，或者是为第2攻击队准备的“99俯冲轰炸机”。不管怎么说，都不能证明第2攻击队还有5分钟就能起飞。

而且，如果1，2航战是在“命运的5分钟”内中弹，那么没有中弹的飞龙应该在5分钟内起飞全部的第2攻击队战机。但实际上，飞龙第2攻击队的开始起飞时间，是在3艘航母都中弹后的30分钟。由此可见，至少飞龙也绝对不是还有5分钟就能起飞其攻击队。

至少可以下一个结论——3艘航母中弹的时刻，苍龙、飞龙的第2攻击队的起飞至少还需要30分钟，而赤城、加贺则需要更多时间。

据赤城koto中尉证词，“还有5分钟，大概是还有5分钟，机库内的攻击机队就能完成其炸弹换鱼雷的工作，然后要把一架架飞机，通过升降机提升到甲板上，在起飞位置排列好，完成试运行，然后起飞，这最少需要30分钟的时间。”

当时第1航空舰队第2航空参谋（第一参谋是源田）yoshioka少佐，在回答战后委员会提问的时候，说“命运的5分钟都是胡扯”。

即使有“命运的30分钟”或者“命运的60分钟”存在，“命运的5分钟”也是绝对不存在的。这大概是日本人独特的思维方式，“命运的5分钟”意味着“本来我们能赢”，“只是一点点的厄运”的日本人的主观愿望的投影。

再三再四的提起，论证“命运的5分钟”的日本生还将校，委员会曾经调查过他们在中途岛战役的战斗岗位，以及是否目击等问题的回答，实际上，他们的岗位以及是否目击的回答，决定了他们都不能支持“命运的5分钟”一说。

外链出处

那最好别把中国逼迫到不得不打航母的地步。否则既然等同于攻击本土，赫赫，那我还费劲打航母干什么。