主题：美媒：中方要求美舰停止遭拒 出动军舰迫使其转向 -- 李小宁

对这种上下其手的骚扰行为予以制止？

比如搞一种机器人渔网，在美舰前进方向布下，主动寻的，搅死它的螺旋桨？

或者用直升机洒它一身洗不掉的荧光粉，晚上不开灯也在海上闪闪发光？然后派一群渔船沿途围观？

损人得有损招治他。

提康德罗加肯定不是世界上唯一现役的巡洋舰。还有俄罗斯的光荣级呢。

是MD在作戏，还是兔子横空出世？

开舱门，上升降机

美军舰桥

报告华盛顿，共军的59开上来了，我们不做无谓的牺牲...

据悉，美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰“考本斯号”，满载排水量达到9480吨，而据美国媒体报道，中国“拦截”美舰的坦克登陆舰满载排水量不足5000吨，吨位只有美舰一半不到，一些外国媒体称两舰一旦相撞，中方舰艇可能会被撞沉。如果两舰相向而行，如果不规避的话，只要十几秒钟就可能发生误撞。而且军舰一般体积较大，500米距离有一定危险性。正如当年中美战机相撞，两军舰船距离一近，危险性陡然增加，中方舰艇采用“几乎搏命”的方式迫使美舰撤退。

http://mil.huanqiu.com/mlitaryvision/2013-12/2721022.html

“有一票渔民挥舞着小锤子冲上来了“

花生屯：“小锤子有什么可怕的,开水枪！“

“是带绳子的小锤子！“

花生屯：“带绳子的锤子还是锤子，开水枪！“

“花生屯你大爷的！是这样的带绳子的小锤子！“

花生屯：.......

只停车，就像晨枫指出的，美舰其实速度高出登陆舰很多，从机动能力上是可以避开绕行的，登陆舰也追不上。所以搞不好美舰当时的避、饶航道已经被其他解放军舰艇占据，机动空间已经没有了，没有其他办法，只有停车。

辽宁、坦登和Cowpens都以低速航行，这样才有可能。否则坦登的航向与辽宁相反，是过路的话，那就是巧合了，不大相信这样的巧合；是伴随的话，第一坦登不能在正常航行中跟上航母，第二需要超越辽宁后调头，这对坦登来说太勉为其难了，哪有叫伴随巴士超越正常行驶的大奔然后调头回来拦截横向过来的宝马的道理？这个协调动作的水平高得不可思议了。

辽宁在南海训练的话，应该包括正常航行和飞机起落两部分。正常航行没有理由慢慢飘，飞机起落更加应该保持较高航速。怎么看，都觉得坦登伴随的可能性不大。

再说，Cowpens的航速可达30节，转弯更加灵活。如果坦登横向拦截的话，Cowpens只要左转90度绕过去，就可以很容易地靠近辽宁，更慢的坦登一点办法都没有。按照图示的情况，Cowpens没有必要折返，除非有其他理由。

而且没有接替，退役后，西方海军将不再有巡洋舰。俄罗斯的“光荣”在退役后，也没有接替了。就是现在，“光荣”的出海率都愧称“现役”舰艇。所以海上实际上的最后巡洋舰还真是“提康”。

从美舰闯过多道警戒圈的事实来看，它并不仅仅是在战术上测试你的底线和反制机制，而是在测试面对挑战性的事件，你国家上层综合决策的水平和反应能力，很显然，现场处置者在能获得的最大处置权和授权时滞内，已经做出了坚决果断的处置，而事件发生后，外交、舆论方面的综合反应能力只能用姗姗来迟四个字来形容，究其根本，国家上层建筑中的逆向淘汰现象，五心不定、临事无人，恐怕早就蔓延到国家安全领域了。

国家上层机关被普世洗脑，带路思想严重，不清洗是肯定不行的。这些人的思想是普世思想，行动上就是遇到外事冲突严重不作为。这些人一定要大清洗，大换血才行。

但可以肯定还有陪辽宁号南下的两艘驱逐舰和两艘护卫舰在附近。上次拦截美国无暇号也是几艘渔船相互配合，相信这次应该不只一艘072坦克登陆舰在拦截。（也许为了阻止美巡洋舰的航路可能有多艘072坦克登陆舰相互协助，或者还有南海舰队老式的驱护卫舰在附近共同阻击。）

目前的结果是072坦克登陆舰冒死阻止了美巡洋舰的航路，但现场共有几艘船配合阻击就不清楚了。

072型（北约称其为“玉康”级）大型登陆舰，1978年3月进行的首舰试航，航速达到20节，使我国成为世界上拥有排水型20节航速大型登陆舰的第二个国家。

基洛夫级还有一艘彼得大帝号

提康一开始好像被称为导弹驱逐舰领舰，后来才改成的。

而且不是唯一

秘鲁还有一艘现役的老爷子，格劳海军上将号