主题：坦白从宽，牢底坐穿 -- ifever

前阵子刚陪一哥们上庭。很小很小的事情，相当悲催的结果。不过当他面的时候可没拿这来刺激人脆弱的小心灵。发出来只是想大家探讨一下在加拿大这地方算不算比较普遍的现象。

出事的情况是这样的。新手租车开出去玩。在一条荒凉的主路上右转失控窜出路面撞到stop sign。事故原因其实很简单，车速在40迈左右，没有超速。但转弯的时候也没怎么减速。路面上有一点砂石但我认为不是问题。问题是他在时速30迈上下的情况下强行右转（来不及减速但又不想错过路口），结果车就飞出去了。

损失情况倒比较轻微。车上三人活蹦乱跳的下来了。Stop sign屁事没有。车头一大块破损，但发动机，车灯，信号灯都工作正常。因为车子地盘被泥土架空，所以自己没办法脱困。不过很快有一辆路过的皮卡帮忙把车很轻松的拖回路面。

这时候来了一辆CAA的拖车。我们没人叫拖车，不知道这厮从哪里得到消息自己跑过来了。车子被皮卡拽上来以后我们自己检查了一下，发现车子基本上没啥问题。跟皮卡的司机道谢以后收拾了一下，能拽下来的碎片收进后备箱，怎么也拽不下来的就用绳子紧固一下，就准备自己小心点开回去。

这时候拖车司机跑过来恐吓说一定要叫警察，否则开在路上一定会被抓。不过我们觉得车子没什么问题，大不了不开高速慢慢往会蹭，所以也没理他。

结果车开出去还没20分钟就被两辆警车拦下。司机被带到警车上问了可能有一个钟头，最后被开了三张罚单：careless driving, 事故发生没叫警察，没有在原地等待警察。

说老实话我觉得这事儿有点匪夷所思。一般单车出事，没有人受伤，财产损失不大，自己开走修车就是了。即使真的被警察抓了，司机是学生，装装可怜的话可能也就一警告。连开三张罚单简直是闻所未闻的事情。

不过后来陪这老兄上庭的时候我大概明白了一点。感情警察问话的时候这老兄的反应可以用胡说一气来形容。警察问他为什么不报警。他说手机没信号（其实只是所属的手机公司没信号，紧急号码是可以拨出去的）。然后在被问道为什么没有停在原地的时候竟然讲出了开车去找警察局这种奇葩的理由。我听到这里的时候感觉就算我是警察也要小小的发个飙了。

这件事得出的经验教训是拖车司机要小心（多半就是他偷偷报的警，不然警察怎么会满大街的特地找我们这一辆小破车）。另外就是见了警察千万别乱说话。不知道该怎么说就别说，或者装可怜，说自己出了事故晕了头，说自己被警察拦住吓破了胆，完全不知道怎么回事都可以。实在不行宁可实话实说也别信口开河，除非你肯定自己有大话王的水准。按我的说法，这三张罚单至少有两张半都是这老兄自己申请来的。

都不贵。出事的话，不会被宰了。

其实后来研究的结果是信用卡提供的租车保险里有拖车一项。不过当时考虑的是人生地不熟，叫的拖车什么时候到也不清楚。最头疼的是拖车只能稍一个人走，最多两个。但是我们一起有三个人，扔下谁都不好办。

如果当时下决心叫警察拖车可能什么事情都没了。可是搭车回城还是个麻烦事。

不过最关键的问题还是这老兄在警察面前信口胡说。坦白过度，就只能牢底坐穿了。

出事故，有损坏公物（撞到stop sign），有损坏车（车头一大块破损。。。），事故严重（不能自己开车出来，要拖车）。。。

在这样的情况下，不叫警察，那是真的有问题的。

所以我觉得楼主的经验教训完全总结错了：

在你看来，车子基本上没啥问题。。。准备自己小心点开回去。

在警察和别人看来，这是你们

1，闯了祸，想逃。（车子的问题，公物损失的问题，（租车）保险的问题，都需要警察登记做事故记录）

2，拿自己的命开玩笑，也拿别人的命开玩笑（你们的车在这样的情况下能不能顺利开回去，别人要打个问号的）

所以，兄台的经验总结真的偏了方向了。这不是皮卡司机/拖车司机吃饱了饭多管闲事，也不是什么匪夷所思的事情。

这是很严肃认真的开车的安全保障问题。

那样会有个事故报告，交车的时侯给车行就行了。

我有一回开着租来的车，转弯时没注意，后部擦上了体育馆门外的柱子，瘪了一大块儿。由于不影响交通，报警都没拨911，而是当地的号码。警察来了以后，了解一下子经过，看看车子的受损情况，又回现场确认一下公共财产没事儿，就给了个交通事故报告的号码，还车时填个表就行了，啥事儿都没有。自已一分未出，保费也没受影响。

Stop sign没有任何问题。我们当场查看过，非常结实。

车子出不来是因为脱离了路面，底盘被泥土托住了，不是本身出了什么问题。

不过事后想起来还是叫警察会比较好一点。因为车是租来的。

谁也不是成天总出事故，冷丁遇上这种事总归有点慌神。

我们当天的处置可能是不很恰当，不过一般情况下跟警察好好说说，很可能给个警告就过去了。我说匪夷所思是指一气开了三张罚单，这个基本上是从重里的从重了。后来果然发现是司机自己乱说话把警察惹毛了。

其实我想说的只是开车被抓首先要跟警察装装可怜，不会装可怜就实话实说，千万别一紧张就开始信口开河。

兄台，你真的搞错方向了。

我不知道加拿大美国那边的具体规定。但是事情的逻辑关系是很清楚的：

1，不管这个车是你们自己的，还是租来的，它的车牌是跟一份汽车保险连在一起的。

2，你们的车出了事故，所以未来修车应该是要和保险公司打交道的。

3，和保险公司打交道，是要在第一时间提供事故报告的。与这个事故报告相关的，是警察的记录和现场勘验。

4，我知道你们看了Stop sign没有任何问题。但是这是你们的看法。没有警察的认可，没有相关的证人。

5，我也知道你们认为这个车没有问题。可以开走。但是我同时也讲了，你们的车事实上是出事故了。而这个事故最终是要由保险公司来买单的 ---- 除非是你们自己的车，不去车行修，也不找保险公司赔 ---- 否则，保险公司是要事故说明报告的。

所以我还是觉得你的总结放在和警察装可怜/说实话上是想偏了。

问题是在你们没有在第一时间和警察联系，登记，并且上报保险公司。

更何况你们的车是租来的。

我不知道加拿大/美国的要求怎么样。在德国警察的第一时间记录是保险公司理赔的首要依据。警察只做登记和确认事故原因及责任。而这个责任是有责任人一方的保险公司来赔偿。

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我知道我这么说可能你不爱听。但是出了事故，第一时间还是要打电话叫警察。那个帮你们打电话的人是对的。

我已经说了，可能当时的处置是有问题。本来就不是我搞出来的事情，我也没有在那里强辩，您又何苦一口咬住不放呢？

至少在美国，我听到过好几个不同的人撞到交通标志或者电杆之类的。一般都是看公物没有明显的损坏就自己回去修车了。当然这么做不一定对，但至少说明这个不是特别严重的问题。如果运气不好被警察看见就乖乖认罚好了。其实大多数情况下只要态度端正，认真接受教训，警察也会在处罚的程度上网开一面，特别是对学生。

我没有强调上面这些是因为这都是通常的情形，没有什么特别值得讨论的价值。就这件事本身而言，不太平常的地方是司机因为一件小违章吃了三张罚单。在我看来，原因不是警察特别难为他而是他自己一时慌神信口开河。这个情况就有点特殊，可能有必要发出来让大家看一看。

楼下的说的在理。问题不是几个罚单问题，而是你忽视正常程序的潜在风险非常之大。

还好被警察拦住了，如果你们接着开，万一出另外一个事故，如果保险公司因你前一个事故没有申报而拒绝赔付，那就不是罚单的问题了。

司机后来查了，据说按加拿大法律规定，没有造成伤亡而且损失不到一千块钱的事故可以不叫警察。

当时检查过，stop sign完全没问题，事后修车大概一千出头。所以这事情确实有点边缘。但话说回来，报警应该是比较稳妥的办法。

具体到这件事上，类似的情况报警的不报警的都有。没报警被警察抓了也没什么好抱怨的。如果事情到此为止的话这么普通的事情其实根本没有发出来的必要。

主要还是觉得司机乱说话的做法惹怒了警察，结果本来不是特别大的事情一下子吃了三张罚单。这种情况就不是很多见了。

那可真够快的，不知道是哪个驾校教出来的……

在路上不算快，但拐弯就是另外一回事了。

不过这也不是他故意开出来的。其实是已经开到路口了才发现到要在这里拐弯。然后下意识的直接打方向。车就是这么飞出去的。

要是30公里每小时的速度基本上什么事情都不会有。

不知美国是怎样的

但是考驾照时转弯速度超过20迈肯定就挂了。

可能开车时间比较长了没有这个现象，但我初学车的时候经常容易因为这个原因误判档位，从高速往下减速时往往以为自己只有10公里/小时，结果常常速度已经高于20了