主题：印度放弃国产发动机：26年努力全作废 -- 镭射

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卡佛里发动机：

新发展是，三哥不甘心，又去找法国人请教，法国人说了，你这卡佛里发动机的核心机设计太烂，没救了。干脆出点小钱钱，把核心机换成法国M88的核心机，问题不就解决了。三哥不干，说你这是忽悠俺的小钱钱。于是三哥又开始公开招标合作伙伴，问题是感兴趣的只有法国人和俄国人，一个比一个会忽悠三哥的小钱钱，于是三哥又没动静了

工业后进国家前进的道路哪可能一帆风顺，没人再有前苏联那好运气了

好歹能用于无人机。

说明他们的无人机也是喷气式了，不是那种装个摩托车发动机的玩具。

M88太高大上，印度人学不会，所以现在彻底放弃了

卡佛里是LCA的配套发动机，也就是说，印度走的是“型号牵引”路线，这与以前的中国完全相同。这种做法的最大问题在于，由于航发的研制难度和风险极高，飞机的研制进程很可能因为发动机的拖延而拖延，最后导致下马。而飞机下马后，发动机因为失去了装机对象，自然也难逃下马的命运。TG以前研制的涡扇-6、涡扇-8等发动机都是如此，涡扇9如果不是因为有飞豹，下马也是注定的。中国的这个教训印度完全没有注意吸取，让人叹息。

他们根本不具备这样的国力。

他们的整个国家，是被西方硬捧上来黑中国和消耗中国实力的工具。

拔苗助长听说过吗?

有人可能要拿Y上火星来说事。

那叫断章取义。

科技和国家的发展都是要看过去几十年的发展体系来推导出今后发展后劲的。

所以；看看他们所谓的“突飞猛进”是怎么开始的；和谁在背后撑腰，很重要。

比如，美洲豹可以卖给塔塔，罗浮不卖给南汽；

伊朗发展核研究要被USA制裁；但Y主动和阿三签订核发展计划/条约。。。。。。袋鼠卖铀矿给阿三。。。。。诸如此类。