主题：回忆随笔 -- 瑞士

今天是想到什么写什么，也没有草稿，各类错误大家别见怪。

2011年接手这个工作时，其实全集团29个人是一头雾水，其中大部分人是习惯与财政拨款进行轨道建设，猛然发现没有财政拨款要建设轨道，个个没有底，抵触情绪非常大，各类牢骚与怪话天天听到。

集团老总是想学习HK的沿线开发做法，用站点上盖土地平衡。他天天会议上提这个概念，然后各级分解后落实到我这里（基本是所有人推脱，然后无奈的落在我这里），我做为才接触轨道沿线土地开发的新人，很快就面对了一大堆问题，钱在哪里？用什么方式融资？如果银团融资需要担保抵押物，最好的是土地，那么土地在哪里？怎么获得土地？以及土地怎么落实在轨道站点旁边？学习HK的轨道土地开发和我们国内的法律法规会不会有抵触？

先解决融资问题，囫囵吞枣的学习各地融资经验，发现无非是财政拨款和银团，以及地方各类优惠支持政策。好吧，天下文章一大抄，将各地融资文件，里面的优惠条款汇集一家，全部摘到提交给市政府的请示件里，由领导斟酌。（属于漫天要价，落地还钱），然后文来文往，咔嚓一大堆被砍，市政府也就同意了一小部分，也就是用土地平衡。

既然大调门定了，那么怎么平衡，地怎么落袋，土地法律上怎么走，晕啊，一大堆各类问题，日夜无法睡觉，琢磨琢磨。

涉及未来一二级开发架构，以及各类利益分解，如何落实到文件法规，以及未来怎么运作，千丝万缕，日夜加班，终于出来个促进什么办法，然后做这个办法的说明书，以及各类部门各级任务分解，忙的晕头转向。

土地是各级政府的命根子，要他们出地，与虎谋皮怎么办？怎么办，凉拌，只好夹个公文包到处跑，感觉自己经像皮包公司一样，到处忽悠，然后图纸不断的修改，各类方案N次调整。终于各区政府同意，签字画押。

有了土地，银团也就方便，这些就运作起来了，也成为了他们的成绩。

不过偶拿到的土地大部分还是生地，怎么办？下街道下村征收，又是忙的不可开交，千辛万苦，终于报批上去。

"我就是专门解决麻烦的，无论大麻烦还是小麻烦。”今天读到这句话深有感触。

在工作中遇到的麻烦多的无法计数，内部的外部，愚蠢的，聪明的，天意的，人为的，如同一个个地雷，需要去排除。先说说印象比较深刻的麻烦。

在一次大型会议中，部门领导和区长发生了工作争执，当然大家都是为了本方利益，区里也急了，撩下一句话，你们集团的事情，别到我区来了，我们区不会与你们这样的集团合作。然后带着该区人马全部走了。

虽然策划、计划、执行都一环扣一环，但遇到这样的情况，实在让人吐血，怎么办？

有人建议市里领导做他们的工作，我却不愿意这样，因为市里出面调节，那么双方将无法下台，因为都需要找理由，为自己解释，而越解释局面越僵化，我说我来试试调节调节。

调节的过程，其实是把握了双方的心理，都不想将事情搞大，关键是要找个中间人出来，可以让双方都接受。为了找到这个中间人，是煞费苦心，直接到那个破旧的老区府，一个个办公室演说，大费口舌，终于到了区长助理那里，演讲了大概3天，什么TOD，什么未来，什么指标，什么什么什么。终于区里认可了我的意见，然后事情成了。

至于内部的麻烦，唉，这方面，我是彻底的失败，基本无法推动这些官老爷的思维，很难很难。

经历过就有收获。

如此庞大的工程，基本是非人状态下加班，甩了40斤肥肉（心痛不已，基本上到了各个熟悉的部门那些领导办事员都不认识我了），头发不断脱落，提前地中海。

收获，应该说是信心和经验。知道自己的能量，而且是正能量，鼓舞了一大批人为了这个事业在前进（现在他们对1号线信心都有了，怪话也基本消失了）。经验，我想本地区乃至全国，类似操盘庞大工程前期布局，从策划、计划、执行全方位，应该不多。

现在，是累透后，休息，看他们折腾，内心无比平静。

我也抓住机会做成了一件事，不过和你品味成功相反，我正在被穿小鞋中，因为对抗了利益输送，嘿嘿。