主题：关于“德国之翼空难”的几点疑问 -- 霹雳焦蛙

当时的外控自动飞行控制是否弄好未可知，但有说法，美己经事先获取情报，让其成功袭击，是有他图而己。不然他怎么去打阿富汗？

飞机30min内没人驾驶够出几次空难了，30秒还差不多。

如题

这个世界真要被绿教控制么

和绿绿还真脱不了干系。

而且他在这个月也曾经去医院看过心理门诊。

1、驾驶舱门有密码，在外面可以用密码打开。这是预防机组成员被锁在外面而设计的功能。

2、驾驶舱里面的机组成员，可以临时锁定10-30分钟驾驶舱门，即使外面的人输入正确密码，在这段时间内也无法打开。而且里面的机组成员可以连续使用这一功能。这是预防知道密码的人在外面被恐怖分子挟持而设计的功能。

3、现在汉莎航空等几家航空公司已经修改规则吗，驾驶舱里至少要有两个机组成员，如果驾驶舱里正好是两个机组成员，有一个要出去的话，必须再进来一个机组人员。

里面提到了一点证据，是美军做飞机遥控实验飞行的。片中暗示说接管民航飞机的控制权控制飞机飞向大楼在技术上是完全可能的。

看到飞机要自动撞山飞行员不会关闭整个电脑辅助系统手开吗?

这个手动优先级想搞猫腻那可不是一般的麻烦

因为自动化程度比较低，驾驶舱里需要三个人

蓝领里收入最高的飞行员职业就要危险了。

把飞机撞山上，现在飞行员也得跟着挂

遥控了以后，把飞机撞山上，（遥控）飞行员根本就没事啊，肇事的成本太低了