主题：美国油价暴涨竟然没有人骂石油公司和花街 -- nua

中国这两个月来本来油价应该降的，但油价平稳，因为国家的油气税一直在加。

美国这两个月来本来油价也应该降的，但是暴涨了6毛钱，尤其是加州涨了1.50。

现在炼油的都赚翻了，每桶油能赚20~35美金。也难怪炼油工人罢工。这一罢工，汽油价格更涨得快乐，他们提的条件也就更容易得到满足了。

花街编了新闻说美国炼油厂炼不了BAKKEN，EAGLEFORD的轻质油，而实际上这些轻质油基本不需要炼，提纯一下就可以混重点的油或者酒精作汽油。

我是奇怪美国最近石油价格在跌，汽油价格怎么反而又涨上去了，原来是炼油厂在涨价，不过这种借口应该瞒不过政府和媒体吧，难道没有人出来质疑他们

既然功夫已经做到了立法这个层面上，一般的地方政府和媒体也是无能为力的。顶多个别地方议员带十几个人到个加油站前面抗议一下做个秀，或是在媒体上发几句牢骚，隔靴搔痒而已。

几年前每加仑油价四块多钱的时候，以上戏码已经演过一回了，结果嘛，大家有目共睹，效果为零。

其实真正管点用的是州或联邦政府出面，组织调查。虽然因为法律已经在那里了，最后往往也无法对那些石化巨头带来什么真正的损失，但震慑还是有的，所以最终一般是和解收场，稍微挽回一些，但这些钱可回不到当初多付钱的消费者的荷包里。

在国家机器操作技术上中国作为一个几十年历史的现代国家和人家老牌比太没底蕴了

两桶油是国企，定价时需要考虑中国人民的利益，两者能混为一谈吗？

去年石油库存还搞了个历史新低

这回的爆仓完全是炒家想等油价象2009年一样反转在囤积

实际上这轻质油稍微提一下混了其他液体就能当汽油

石油生产商就是想逼政府取消石油出口禁令

这些油企都是市场经济体制下的合法私企，有权自主定价。

有车又对油价比较敏感的人群在中美是两群不同的人。在美国是下层靠上的那一部分人，吵吵也吵吵不出什么声音来。在中国大概是标准小资，网上吵得最厉害的一群人。

今天3月31号我家附近的Chevron 87号油每加仑3.299，91号3.499刀。这个冬天我加到的最便宜的91号油是2.799。“涨价1.50”根本不可能。另外加州冬季汽油配方与夏季汽油配方不同，历年都是冬季汽油便宜些。

国际油价疯涨的时候，国内油价涨得慢，可国际油价狂跌的时候，国内油价也得慢慢跌。

俺一直觉得，中国油价实在太低，石油进口国里很少见。因为中国人还没遇见过石油危机，欧洲日本都见识过。为了中国人民的长远利益，油价一定得大涨才行。更何况高油价对于环保也有很大的促进。。。

欧洲的教训是在苏伊士运河危机，1956年秋天，英法没通知美国就出兵埃及，美国很生气，后果很严重，直接断油，当时欧洲发电和供暖都靠进口的廉价石油，英法立马傻掉，主动停战。英国还好，后来发现了北海油田，法国后来玩命建核电站，尤其60年代末从美国西屋引进比较安全的压水堆以后，一年建好几个。但不管哪个欧洲国家，在这以后油价都高高的。

日本直到70年代才见识到石油武器的厉害，中东国家突然大幅提高油价造成石油危机，欧美在中东下大棋玩了多年，伊朗油田是英国开发的，沙特油田是美国开发的，都是老朋友，所以虽然油价高了不少，但还是能拿到油，日本谁也不认识，导致出钱都买不到油，最后是靠高出欧美价格n多才买到的，这带来个严重的后果，从此以后，亚洲国家买油，包括现在中国买油，就是要比欧美贵，被叫做亚洲溢价，到哪说理去。

当然石油进口国里美国的油价更低，但你有美国那么多航母吗？没建那么多航母之前就老老实实享受高油价吧。。。

美国作为一个资本主义国家，石油集团不需要考虑国家利益，甚至国家政策为石油集团服务，这就是两者的区别，所以没有美国人因为石油价格骂美国石油企业，这是美国石油企业天经地义的权利，而中国人都在骂两桶油升价，这也是中国人天经地义的权利。

其实油价真正影响最大的是那些连私家车都没有的人。

对于私家车来说，每月也就是一、两千公里，按10个油计算，也就是一、两百升油。每升油调整个2角钱，每月也就是3、40块钱的事情，那有啥影响？

油价真正影响的是运输企业/个人，例如出租车，每月上万公里，上千升油，出租车司机对油价最敏感。

还有运输车辆，一箱油就是数百升，他们是对油价最敏感的人群。

尤其是运输企业，油价上涨将直接被传导到所有商品中去，直接影响全社会的物价水平，直接造成CPI上涨，谁又最敏感呢？

我在南加

2月初的87号油加到过2.30

3月31日，已经从最高点跌落了5毛，我常加油的地方价格冲到过3.75

国内想骂政府，找个论坛就行了，大不了封号

国外想找个地方骂政府，可不容易。开放性的论坛网站就那么些，基本都掌握在资本家手里。你想骂还不一定找得到地方呢

何况，骂完还得小心警察叔叔或者律师上门