主题：【原创】F-35B与中型航母的作战使用问题 -- 晨枫

“因为风大了一倍”，风是什么风？垂直升力？这是什么方向的，滑动是什么方向的？

“铝板能承受的热量”，把使用条件亮出来吧，比如连续出动率，使用寿命，维修要求……早就说过了：泥土地上还能垂直降落呢，只能做一次而已。

美国人可能认为军队不再需要性能过于突出的武器了，作战指挥完全扁平化了，所有的武器都只是一个节点一个火力平台，损失一个节点无关痛痒。F-35过于迁就陆战队估计也是考虑增加火力节点，增加军种间协同。性能过于突出的武器反而不太利于指挥协同，被打掉一架F-22损失太大（如果有几千架F-22那就另当别论）。按照这个思路来看，再过一代，无人武器就会全面接管天空。可能是美国国家精神转变的一个侧影：美国不需要孤胆英雄了，大家默默当棋子就好了。

那么几年来的的垂降训练就都在铝板上进行了。。。

没听说谁抱怨使用寿命，维修要求吧。连Sweetman 2014年文章里对AM-2的抱怨也是。。。

笨重

至于防滑，35B从升降机上来，总是头向垂直舰体方向。

35B 垂降时 喷气朝下，但朝下的喷气碰到甲板总会改水平向啊，更别说还有短距起飞时，喷气斜向下吹。妥妥的冲击涂层吧。

铝板是野战临时起降使用的，没有常年使用的道理。你有消息说明铝板是日常使用的吗？

09年AM-2拿到供F35B 垂降的 Certificate，美军拿它在陆上机场连垂降时保护跑道。。。

短距起飞时，喷气接触甲板时间短，恰恰不需要额外加强甲板或者额外增强防热。

你这样指鹿为马，是不是觉得很好玩？

你这质疑也太深了吧

你说的35B只沿着舰体方向来着。

起飞总是先发动机开最大，再松刹车开滑跑啊，还是侧向吹，最易剥离。。。

原文如此不是推脱的理由，动动脑子。

简单陈述铝板材一直在被用着的原文有何不可信呢？

继续陪你揣着明白装糊涂是在浪费我的时间，也在拉低我的智商。睁着眼睛说瞎话的把戏你自己玩吧。

一样海军自己的网站和AviationWeeks，平铺直叙的描述用AM-2 Matting 保护混凝土跑道，进行垂直降落，你还来质疑用铝材保护钢筋混凝土，究竟谁揣着明白装糊涂啊？！

有这时间不如整点小文出来呢。