主题：一带一路地图分析 -- 宙斯de闪电

央视新闻推出系列报道《一带一路 共建繁荣》，影片中有地图，但是地图上各个节点只有位置而没有具体的地名，这里对影片中地图截屏的具体位置进行探寻和分析。

图及新闻的位置

http://www.guancha.cn/Neighbors/2015_04_13_315767.shtml

首先这个地图的投影方式为等差分纬线多圆锥投影，在背景上有暗淡的经线。其次这个地图与通常所见到的以中国为中心的等差分纬线多圆锥投影地图不同，是以中亚为中心的，这样很多位置与我们平常所感知的不太一致，这样就不能以日常感知为依据，而是利用明显地理标示加经纬线来进行判断。

下面从蓝色的南太平洋线路开始，按顺时针方向依次表述我分析的各个节点位置的实际区域

第一条图上标记为蓝色的线路。图上标记为“南海”节点的位置为南海，标记为“南太平洋”节点的为印度尼西亚的国土，右边是巴布亚新几内亚。印度尼西亚一向是重要节点，也是多年耕耘的地方。有两个原因：1.印尼控制的龙目海峡是马六甲的替代，虽然平时由于路程远没有经济性，但是战时可以作为替代渠道。2.印尼人口众多。

第二条图上标记为淡蓝色的线路。南海经马六甲海峡，经斯里兰卡（这里不是印度），经过印度洋，进入红海，经苏伊士运河进入地中海，从希腊登陆，最终标记为“欧洲”的节点是德国汉堡港（如果偏一点就是荷兰的阿姆斯特丹）。马六甲都熟悉不说了。受印度支持，活跃多年的斯里兰卡猛虎组织是怎么被政府军剿灭的。苏伊士运河就是埃及。图中地中海登陆的地方是希腊，希腊当年用高盛做假账加入欧元区，自身经济情况比较糟糕，也是美国在欧元区埋的地雷，对我国一向不错，撤个侨啥的也都帮忙，另外希腊和土耳其在达达尼尔海峡出海口有些领土争端，背后是欧盟在卡着奥斯曼。最后那个节点的位置其实不太其清楚，也有可能是荷兰阿姆斯特丹，不过看起来汉堡更像一点，07年就有货运联运列车从国内到汉堡，不过现在地图上给安排的是从地中海然后过来不知道为什么。

第三条图上标记为红色的线路。先是铁路到泰国曼谷，然后海运上印度，从印度孟买再海运进印度洋和第二条线路会和。泰国大米换高铁到底啥时候修啊，这帮政客。

第四条图上标记为黄色的线路。从伊犁出国到图上标记为“中亚”节点为哈萨克斯坦境内（但是具体位置和阿拉木又有些偏离，不知道为什么，下面就当是阿拉木图好了，哈萨克斯坦也没其他大城市）。然后向南经图上标记为“西亚”节点位置为巴基斯坦的瓜德尔港口进入波斯湾，到达图上标记“地中海”节点，这个节点对应位置在利比亚，所以估计这个节点和“南海”一样只是虚标，意思是进入地中海沿岸各国吧。本线路和第二条线路交叉点是苏伊士运河。这条线最复杂，第一个雷是哈萨克斯坦向南的那个费尔干纳盆地，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯塔、乌兹别克斯坦都在这个肥沃的农业盆地附近大量陈兵，而这个盆地的供水又有点复杂。至于巴基斯坦和瓜达尔港就不细说了，注意到巴基斯坦和印度分别走了两条不同的路线（印度是第三条线）。出了巴基斯坦就进了伊朗波斯湾，波斯湾去地中海的这段陆路也不知道怎么走，反正那边是要到苏伊士运河。这条路最有意思也最混乱不清。当然俄罗斯是最不待见这条路的。

第五条图上标记为粉色的线路。从伊犁出国到图上标记为“中亚”节点为哈萨克斯坦的阿拉木图，经图上标记为“俄罗斯”节点为喀山，到波罗的海沿岸图上标记为“欧洲”节点为原独联体国家（爱沙尼亚 或者 拉脱维亚 或者 立陶宛，不会是南边的波兰）。这条线比较简单基本就是中国、哈萨克斯坦、俄罗斯。不过这条线也说明了普京想做欧亚大陆桥唯一的快递小哥的目的不受待见。对其定位在于原材料提供者和原独联体国家的老大而已。换而言这，区域性大国而非国际性大国。

这个图我估计节点位置不是严格标记的，线条也不是严格画出来的，但是线路的拓扑结构应该是有讲究的。不过从大致的地理和状况的逻辑分析，基本也就上上面这样了。这几条七扭八歪、交叉的线还是挺有意思的。再深看一层，还是有些东西，也有一些我也没看明白。

http://www.guancha.cn/Neighbors/2015_04_13_315767.shtml