主题：从打人事件看男女性别差异 -- cgangcm

从论坛上男女对打人事件的不同反应可以看出一些有趣的差异。

一、男人一般看重的是什么事，而女方看重的人是什么人。大部分男人认为该打是因为这个女司机的行为，而好几个女人认为不该打只因为这个司机是女司机。

二、女人比男人更容易站队。在讨论是不是该打的帖中，没有任何一个男人认为男的就是对的，是应该被支持的，但很多女人自动把认为女司机该打的男人划成支持男司机的一方。她们天然认为非此即彼。

多数人都认为男司机该受法律惩罚,这点毫无疑问

很多人认为女司机该打,但这个"该打"的意思不是他们排队等着揍人,而是说女司机的行为应该受到"惩罚",应该让女司机为自己的行为付出代价.这个"该打"就像有时教育小孩子一样,怒其不争,哀其不幸.其实还是带有对女司机的爱护的.

只不过现行体制下,女司机的行为得不到任何惩戒,社会对她的行为却越来越无法忍受,她终于为自己找来了未曾料到的惩罚.

是的,这也是惩罚!恶人自有恶人磨,天道好还,有时会假手比你更恶的人;或者是激怒了长期以来一直在忍受和退让的人.

男司机应该以挑衅和故意伤害受刑,女司机也应该以挑衅受刑,而不仅仅是交通违法.

至于说把这个案子变成了性别歧视,那是太荒谬了!难道说,你遇到女贼和女强盗都不能反抗吗?女人家暴就不存在吗?

而是她们的不安全心态，或者说弱者心态更容易抱团。这个其实无关男女，在男人扎堆的军队里一样有这种现象，上升到社会层面，其本质外延就是政治正确。

仔细想了想，也许是我和大多数男性都的确是不了解一件事——我们假定现在想了女性开车是没有明显劣势或者不同的（我开车比较正常，跟男性司机更相似），但是其实的确是有的（比如说视野狭窄？关注点单一？甚至于焦点不同？我有一次开车不知道怎么回事焦点完全在前车，当时开的自己很害怕）。

当然无论女性是不是有一些劣势或者不同，成都那个女的都是活该、其心可诛。

也就是说如果是个驾驶习惯很好的女性来说,她几乎不可能犯错误.

而如果意识中没认识到错误,那就很可能一根筋.比如我妻子看到路中间一个开电瓶车的人,从来都是按喇叭的,我从来都是跟她说你先踩刹车行不行.

女性开车并不比男性更不安全,有个重要原因是女性很少开快车.如果平均速度和男性一样快的话,我相信事故率确实会高一些.

女性天生体力弱于男性，厌恶这种用体力优势解决问题的方式是出于本能。代入女性性别的就会觉得打女人不对，如果代入广大遵纪守法的司机，就会觉得两个都不对，在路上别来别去的，警匪片看多了吧。

顺便表明一下立场，我觉得被揍的那个欠揍，但是后面的司机不该动手。动手除了在客观上教育了女司机本人和广大人民群众，对男司机及其家人一点好处都没有，又不是3月5号，学什么雷锋呢。

本人女，开车十年了至今没有任何事故和违规记录（停车罚单不算的话）。在此对总统和其他十年前嘲笑过我的河友们致以亲切的问候。

男人女人什么的！典型的性别歧视言论！

反对此事中的打人行为，在于我来说，不是因为男人女人，也不是因为谁犯了什么错在先在后，而是反对的私刑思想。只有这才有利良好社会秩序和法制社会的建立。

私刑不存在公义。只存在谁更强势。因为弱势者是没有私刑的条件，所以，私刑存在作为社会行为，只会是强势对弱势的压迫，就如同单个地主也许有好人，但地主阶级相对于农民阶级一定是反动阶级，所以我们新中国才一定要取缔地主阶级，不能因为某个地主可能是好人，就支持地主阶级的存在一样。同样，私刑就是这个地主阶级，所有的社会小民，就是这个私刑阶级的敌人。在法制社会，私刑一定是违法行为，不管理由如何，不能妥协，一律要要打击。

至少立既中止了女司机继续追赶进行别车游戏的能力，这使得男司机及其家人还有路过的车辆行人不用再面对不必要的生命危险。所以不光对男司机与其家人有好处，对路人也有，照他们那玩法谁知道下一秒会不会失控死人。

难道说错了？

以前我玩贴吧时，因为大多数吧友是男的喜欢调侃女司机，我还挺喜欢帮女司机说话，前几天被一个脑残女司机刮蹭了，又仔细观察了其他几个女司机，只能认为我跟他们不是一类的。

就像你说的，你看到前面有人第一反应跟你老婆看到时是不一样的，这个，怎么说呢，会不会，我们一般人都是假定每个人“看到感知到的客观世界”是完全相同的，但是实际上不一样，特别是”感知“的部分，是没有办法用一个标准来要求，就像咸党甜党？我们”假定应该“的，可能恰好是别人不这样”假定应该“的，就像大多数男司机开车可能都是随时观察整个路况能看多远算多远、而大多数女司机可能出于不知道的原因她观察的范围不一样（这个只是我自己的感觉，不一定准）。

到了你说的例子上你LP可能会觉得我的第一反应”应该“就是按喇叭让它走啊，”刹车“是需要第二步思考后才能采取的动作？而每个人成为本能的东西是很难讲为什么的；我是佛教徒，倾向于”带艺投胎“这样的解释:p

你反对打人，打人者已经承担了相应的后果；而女司机强行并线乱占道并且恶意别车威胁男司机一家甚至路人生命财产安全，她却不需要为此付出对等的代价——你要觉得扣积分罚几百是”对等的代价“，我衷心祝愿你遇上“付出这么高代价”的同路车，反正对你来说这是多么公平的事情。

其实我们痛恨女司机，在你的“强势”、“弱势”的语境下，是因为社会纵容她太强势了、强势到她出现在马路上成为其他规矩开车的”弱势者“（比如我甚至是你自己）的威胁而不必承担对应的责任、以及直接就侵犯了这些弱势者合法合理开车的权利而也不必承担对应的责任，才导致我们这么多人对她的厌恶痛恨、以及她被痛打后的毫不同情。

当然你可以说反正有执法机构呢你们这些人算个毛线——我只能说您是真圣母，再次衷心祝愿您遇上这样的违法者、以及为你扣除对方几分并罚款几百元的执法机构的公平执法。

群体角度不发表意见；

个体而言

该男司机是：反正我不能吃亏；

该女司机是：理所当然我要占便宜，你不给我占还不行！