主题：【原创】淘书之乐 -- 忘情

忘情写这么多，其实没有用处的。

二鬼子的帖子，其实就是：谎言重复1万遍，即成真理。

你今天发现了二鬼子的谎言，花这么多时间“打脸”。二鬼子过两天，换一个地方，继续充分他们的谎言。

二鬼子拿钱发帖，你用业余时间驳斥。二鬼子谎言重复1万遍，你跟他们耗得起吗？

温州动车事故，国内媒体歇斯底里抹黑高铁，不就是因为主席台上有人吗？高铁斯人已去秦城肯窝窝头，歇斯底里抹黑高铁的人仍高坐主席台，你写这么多文章，有用吗？

写多了台上的人也会害怕，会有所收敛。

前年蠊相让人做审计，把铁路资产算成2万多亿， 负债1万多亿，净资产只有几千亿，目的企图私有化铁路，但在广大网友和体制内正直官员的抵制下不得不退缩。

有几个还算有理，

但是仔细一读，就会发现10，14，15，16，17，18的回答属于信口开河，反而让人感觉如同画蛇添足，降低了整篇文章的可信度。

日本铁路注意准点，所以会在速度上有一些自由度，但是对于会发生危险的速度，会有ATS来监控，自动限速。另外，日本铁路，有网络自动停车系统，一旦一列车出现紧急事态，和其有关联的路段上的所有列车，都会自动减速至停车。司机睡觉这个问题，城际列车是由另一名列车员监督，高铁什么的会有自动监控。城际列车的驾驶员室也都是透明门窗，乘客也可以从外面进行监督，别说睡觉，就是发个短信，用手机拍个照，也被乘客给投诉的。对于司机上班时的精神和身体状态会做确认，每到一站，也会有站务进行确认，如果发生特殊情况时，另一名列车员或者调控中心会接替列车控制，防止如德国之翼那样拖累无辜人员赴黄泉。当然，使用的车型不同，公司不同，路段不同差别也很大，对策也并不完全统一。国内的话，先从认真着装，注意仪表做起吧。

子墨子自鲁即齐，过故人。

谓子墨子曰：“今天下莫为义，子独自苦而为义，子不若已。”

子墨子曰：“今有人于此，有子十人，一人耕而九人处，则耕者不可以不益急矣。何故？则食者众而耕者寡也。今天下莫为义，则子如劝我者也，何故止我？”

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今天下莫为义，为者不可以不益急矣。

读墨子这段话，有十几年了，至今难忘。

外链出处

文中关于国产高铁内部细节的部分照片如下：

上图：国产座椅

（贴出后，我自己检查了一遍，链接和照片都有效，可能忘情兄在国内无法顺利链接到）