主题：一直不明白轰6K轰炸关岛的话怎么躲避日本截击呢？ -- 真理

攻击关岛，那是拿下台湾以后才会认真考虑的事。现在嘛，就算有B-2一级的玩具在手里，也不会去的。

对于中国远轰基本没用，美国本土实在太远，也没基地玩空中加油，就算是B2／Tu160这档次的都飞不了一个来回，而如果只炸关岛那中程轰炸机足够了，没必要大航程。两倍音速突防现在也不是啥必杀技，还极其耗油，所以速度低也不算啥大缺点。H6K其实就差个隐身。

就像我之前说的，战略轰炸是攻势空军的重要组成，不是TG的首要目标。否则轰20早该上日程了。

航程主要是便于部署同时增加滞空时间。譬如美帝的B-52与B-1就可以提前起飞滞留在敌防区边缘，一旦接到调度指令就可以立刻行动，行动时也可以选择最优航线避开潜在的威胁（当然，轰六K也可以在防区外空中加油然后这么干，但是开销太高，效率太低，加油机也很危险）。跑得快则能增加反应灵活度同时还能保命。不过这就像是所谓的健康饮食，没有也不伤大雅，但是有了自然最好。

不过考虑到中国现在的潜在对手基本都在家门口，轰六K的航程也算绰绰有余。靠巡航导弹就算不隐身都足够在境内炸猴子。虽然落后，但是对于现在的中国战略而言也够用。毕竟我国当前的主旋律是和平崛起，战轰这种杀气十足的东西，当然要低调

9.3阅兵前新华网采访某航空师副师长包连晶，按照包的说法，轰六K与2009大阅兵时的轰六H相比，改装率高达90%，除了杆和舵没变，其他都变了。

从这个改装率来看，几乎就是新飞机了。

然后今年11月份的《兵器知识》有专文介绍轰六K，说得很详细：机头变成一个大型的雷达整流罩（整流罩直径约2.5米，可以容纳天线直径超过1.8米的大型机载雷达）加下方一个光电吊舱，老式轰炸机座舱改为多液晶显示的空调玻璃座舱，六人机组改为四人机组，机械式操纵杆改为多余度电传操纵，新型D30KP2发动机，航程从六千公里增加到超过8000公里，六个独立外挂点每个可挂载约2吨弹药等等。

从这些信息看，轰六K的数字化和精确打击能力已经上了一个大台阶，基本跟上了新世纪以来中国空军攻防兼备的战略空军转型步伐。在中国新轰问世以前，轰六K应付第二岛链内的战术或战略打击任务应该是没有问题的。